Grunngiving

Fylkesmannen i Rogaland har i sin høringsuttalelse både kommet med innsigelse og faglige råd til reguleringsplanen for omkjøringsveien Åkra sør – Veakrossen på Karmøy. De faglige rådene omhandler for en stor grad at kunnskapsgrunnlaget som reguleringsplanen hviler på, er lite oppdaterte og svært mangelfulle. Eksempelvis er den aktuelle konsekvensutredningen nå omtrent 10 år gammel, og Fylkesmannen mener derfor at en ny konsekvensutredning må på plass (jf. Forskrift om konsekvensutredninger og Lov om naturmangfold). Det er heller ikke blitt lagt frem en ny samfunnsøkonomisk kalkyle for prosjektet. Et oppdatert kunnskapsgrunnlag er viktig med tanke på å velge den samfunnsmessig beste traséen – både med tanke på samfunnsøkonomi og ikke minst av hensyn til matjord, truede arter, friluftsliv og landskap.
Det er også slik at det finnes et redusert alternativ av omkjøringsveien, som ikke er presentert i reguleringsplanen. Dette alternativet vil skåne mye matjord, flere truede arter, og ikke minst – vil det være betydelig rimeligere enn de to alternativene som vegvesenet har presentert i reguleringsplanen. Det vil også være mer trafikksikkert enn det reduserte «alternativ 2» som vegvesenet har regulert, og i tillegg vil det ikke medføre noe lenger reisetid. At dette tredje alternativet ikke er med, viser også tydelig at prosjektet er for dårlig utredet.
Omkjøringsveien er for det aller meste finansiert ved hjelp av bompenger (ca. 80 %). Det kan ikke være slik at prosjekter som i hovedsak er bompengefinansierte, og som i dette tilfellet vil medføre en ødeleggelse av naturområder, turområder og landbruksområder, skal være så dårlig utredet at man risikerer å ikke velge den samfunnsmessig beste løsningen bare fordi noen lokalpolitikere mener at prosjektet skal gjennomføres.