Stortinget

Finans- og tolldepartementet St prp nr 1 Tillegg nr 3 (1995-96) FOR BUDSJETTERMINEN 1996 Om endringer i kjøretøyavgiftene og om endring av proposisjonen om statsbudsjettet for 1996 Skatte- og avgiftsvedtak
- Vedlegg 1

Last ned publikasjonen

4. Avgiftsvedtak for 1996. Endringer av kjøretøyavgiftene m.v. (Kap. 5508 CO2-avgift i petroleumsvirksomheten på kontinentalsokkelen; kap. 5536 Avgift på motorvogner m.m. (omlegging av avgiftsgrunnlaget for engangsavgiften m.v.); kap. 5542 Avgift på mineralolje m.v.; kap. 5544 Avgift på kull og koks m.v.) (Vedlegg: Avgiftsmessig klassifisering av kjøretøy – Beskrivelse av dagens system. Vedlegg til innst.: Drivstofforbruket som beregningsgrunnlag for engangsavgift istedenfor motorens maksimale effekt eller slagvolum.)
2. Avgiftsvedtak for 1996. Endringer av kjøretøyavgiftene m.v. (Vrakpantpå biler m.v.)
3. Avgiftsvedtak for 1996. Endringer av kjøretøyavgiftene m.v.
24. Avgiftsvedtak for 1996. Endringer av kjøretøyavgiftene m.v. (Kap. 1449 Refusjonsordninger for spesialavfall – bilvrak og spillolje (økning av vrakpanten); kap. 5508 CO2-avgift i petroleumsvirksomheten på kontinentalsokkelen; kap. 5536 Avgift på motorvogner m.m. (omlegging av avgiftsgrunnlaget for engangsavgiften m.v.); kap. 5542 Avgift på mineralolje m.v.; kap. 5544 Avgift på kull og koks m.v.) (Vedlegg: Avgiftsmessig klassifisering av kjøretøy – Beskrivelse av dagens system. Vedlegg til innst.: Drivstofforbruket som beregningsgrunnlag for engangsavgift istedenfor motorens maksimale effekt eller slagvolum.)
4. Avgiftsvedtak for 1996. Endringer av kjøretøyavgiftene m.v. (Vedlegg: Avgiftsmessig klassifisering av kjøretøy – Beskrivelse av dagens system. Vedlegg til innst: Drivstofforbruket som beregningsgrunnlag for engangsavgift istedenfor motorens maksimale effekt eller slagvolum.)