Tor-Arne Strøm (A) [21:02:10]: (ordfører for saken): Den 18. september 2007 oppstod det oljelekkasje fra vraket «Nordvard» i Moss. Det er bra at en har fått stoppet hovedlekkasjen. Vurderingen som er kommet fra Kystverket, er at vraket er i en slik forfatning at lekkasjer sannsynligvis vil øke i omfang i løpet av ganske kort tid. Derfor er det viktig å komme i gang så fort som mulig og få tømt «Nordvard» for olje.

Komiteen ser alvorlig på situasjonen, og komiteen slutter seg til å gi Fiskeri- og kystdepartementet fullmakt til å foreta en bestilling for inntil 27 mill. kr for å kunne inngå en kontrakt om tømming. I tillegg flyttes 5,5 mill. kr fra «Server»-forliset til tømming av «Nordvard», altså til sammen 32,5 mill. kr.

Samtidig er det viktig å understreke at hovedprinsippet i forurensningsloven er at forurenser skal betale. Jeg vil også gi honnør til Fiskeri- og kystdepartementet for rask inngripen for å få stoppet lekkasjen og nå få tømt «Nordvard» for olje, til beste for alle.

Bård Hoksrud (FrP) [21:03:36]: Fremskrittspartiet er fornøyd med at det foreslås å fjerne oljen i vraket «Nordvard» som ligger i Moss, og at det nå vil bli tømt for olje. Vi støtter derfor Regjeringens forslag til endringer. Vi vil allikevel peke på at det kun er budsjettert med 3,9 mill. kr til akuttforurensing, samtidig som departementet har fullmakt til å benytte inntil 15 mill. kr ekstra til tiltak for å hindre akutt forurensing. Vi mener at dette er et altfor lite beløp, og ønsker at denne rammen økes betydelig utover dette beløpet.

Jeg vil også vise til at statsråden har avslått å gjennomføre en granskning av aksjonen etter at «Server» forliste, og at man i stedet vil igangsette en ekstern evaluering. Dette er bra, og vi mener derfor at det er viktig at Stortinget blir orientert om den eksterne evalueringen på egnet måte. Jeg vil derfor ta opp Fremskrittspartiets forslag i saken.

Proposisjonen viser også til orientering om underdekningen av gebyrinntektene som skal finansiere trafikksentralene. Disse har nå opparbeidet seg et underskudd på 5,5 mill. kr med bakgrunn i at trafikkutviklingen har vært dårligere enn det som var forutsatt. Det framstår derfor som veldig enkelt for Regjeringen å bare sende denne typen regninger for økte kostnader videre til brukerne. Vi er bekymret over at det virker som om det hele tiden bare er å sende nye regninger over til brukerne, slik man også har gjort for å sikre havnene i form av ISPS-gebyrer, for å få godkjenning.

Dette bidrar til en skjevfordeling i rammebetingelsene for havnene og for de forskjellige transportformene, og hvis utviklingen får fortsette, er det ikke tvil om at dette vil være i strid med vedtatte nasjonale mål om å flytte mer av godstrafikken over til sjøveis transport. Dette kan ikke karakteriseres som noe annet enn en miljøfiendtlig politikk, og det skaper tvil om Regjeringens vilje og evne til å flytte gods over fra vei til sjø.

Jeg tar opp forslaget fra Fremskrittspartiet.

Presidenten: Representanten Bård Hoksrud har tatt opp det forslaget han refererte til. Flere har ikke bedt om ordet til sak nr. 4.