Votering i sak nr. 3
Presidenten: Under debatten er det satt fram to forslag. Det er
Det voteres først over forslag nr. 2, fra Fremskrittspartiet.
Forslaget lyder:
«Stortinget ber regjeringen legge frem egen oversikt over statlig finansiering av jernbanevirksomheten i Norge gjennom virksomheten i Jernbaneverket og NSB.»
Votering:
Forslaget fra Fremskrittspartiet ble med 76 mot 23 stemmer ikke bifalt.(Voteringsutskrift kl. 20.33.18)Komiteen hadde innstilt:
I
I statsbudsjettet for 2012 blir det gjort følgjande endringar:
| | | |
Utgifter | | | |
1300 | | Samferdselsdepartementet: | |
| 1 | Driftsutgifter, blir redusert med | 2 000 000 |
| | frå kr 137 828 000 til kr 135 828 000 | |
1310 | | Flytransport: | |
| 70 | Kjøp av innanlandske flyruter, kan overførast, kan nyttast
under kap. 1311, post 71, blir redusert med | 15 000 000 |
| | frå kr 675 600 000 til kr 660 600 000 | |
1320 | | Statens vegvesen: | |
| 23 | Drift og vedlikehald av riksvegar, trafikant- og køyretøytilsyn m.m.,
kan overførast, kan nyttast under post 29, post 30, post 31 og post 72,
blir auka med | 83 100 000 |
| | frå kr 7 516 100 000 til kr 7 599 200 000 | |
(Ny) | 25 | Betalingar for arbeid utført før 2010 på dei nye fylkesvegane,
blir løyvd med | 14 100 000 |
| 29 | Vederlag til OPS-prosjekt, kan overførast, kan nyttast under
post 23 og post 30, blir redusert med | 10 000 000 |
| | frå kr 414 000 000 til kr 404 000 000 | |
| 30 | Riksveginvesteringar, kan overførast, kan nyttast under
post 23, post 29, post 31 og post 72, blir auka med | 10 000 000 |
| | frå kr 5 680 400 000 til kr 5 690 400 000 | |
1330 | | Særskilde transporttiltak: | |
| 70 | Kjøp av sjøtransporttenester på strekninga Bergen–Kirkenes,
blir auka med | 91 600 000 |
| | frå kr 738 500 000 til kr 830 100 000 | |
1350 | | Jernbaneverket: | |
| 23 | Drift og vedlikehald, kan overførast, kan nyttast under post 30,
blir auka med | 50 000 000 |
| | frå kr 5 385 600 000 til kr 5 435 600 000 | |
| 31 | Nytt dobbeltspor Oslo–Ski, kan overførast, blir auka med | 40 000 000 |
| | frå kr 275 000 000 til kr 315 000 000 | |
Inntekter | | | |
4313 | | Luftfartstilsynet: | |
| 1 | Gebyrinntekter, blir redusert med | 10 000 000 |
| | frå kr 133 500 000 til kr 123 500 000 | |
4320 | | Statens vegvesen: | |
| 2 | Diverse gebyr, blir auka med | 73 100 000 |
| | frå kr 296 900 000 til kr 370 000 000 | |
(Ny) 4370 | | Posttenester: | |
| 70 | Tilbakebetaling post- og banktenester, blir løyvd med | 164 800 000 |
4380 | | Post- og teletilsynet: | |
| 1 | Diverse gebyr, blir auka med | 2 430 000 |
| | frå kr 155 300 000 til kr 157 730 000 | |
5619 | | Renter av lån til Oslo Lufthavn AS: | |
| 80 | Renter, blir redusert med | 3 500 000 |
| | frå kr 201 800 000 til kr 198 300 000 | |
| | | |
II
Stortinget samtykkjer i at:
1. Nord-Jæren Bompengeselskap AS får løyve til å ta opp lån og krevje inn bompengar for delvis finansiering av utbygginga av prosjektet E39 Eiganestunnelen i Rogaland. Vilkåra går fram av Prop. 36 S (2012–2013).
2. Samferdselsdepartementet, for det materiellet som inngår i staten si rammeavtale med NSB, i 2012 kan gi NSB AS ytterlegare restverdigaranti for oppgraderingar og nyinvesteringar innafor ei ramme på inntil 4 095 mill. kroner.
Presidenten: Det voteres alternativt mellom komiteens innstilling til II punkt 1 og forslag nr. 1, fra Fremskrittspartiet, som lyder:
«Stortinget vedtar utbygging av E39 Eiganestunnelen i tråd med den omtalen som fremkommer i Prop. 36 S (2012–2013) og i Prop 109 S (2011–2012) basert på full statlig finansiering. Stortinget ber regjeringen sørge for forskottering dersom dette er nødvendig for å sikre fremdriften av prosjektet. Stortinget legger til grunn at statlig finansiering dekkes inn i revidert nasjonalbudsjett 2013.»
Votering:
Ved alternativ votering mellom komiteens innstilling til II punkt 1 og forslaget fra Fremskrittspartiet ble innstillingen bifalt med 76 mot 23 stemmer.(Votering kl. 20.34.03)Presidenten: Det voteres så over komiteens innstilling til I og II punkt 2.
Votering:
Komiteens innstilling til I og II punkt 2 ble enstemmig bifalt.