Astrid Marie Nistad (A):
Eg tillèt
meg å stille følgjande spørsmål til samferdselsministeren:
Eg er kjend med at Luftfartsverket i
samarbeid med flyselskapet Widerøe skal utvide prøvedrifta med
satellittbasert innflyging på enkelte kortbaneflyplassar.
Vil statsråden medverke til at Sogndal
kortbaneflyplass kan bli ein av dei utvalde for utprøving av den nye
teknikken med satellittinnflyging?
Statsråd Odd Einar Dørum:
St.meld.nr.15 (1994-1995), Om statens engasjement i regional luftfart, og
St.meld.nr.38 (1996-1997)
, Norsk luftfartsplan 1998-2007, setter rammene for en investeringsprofil
rettet mot oppgradering av de regionale flyplassene. Det inkluderer bl.a
økt sikkerhet ved landing gjennom innføring av glidebaner.
Luftfartsverket har nylig sluttført et
satellittnavigasjonsprosjekt med det formål å gi tilstrekkelig kunnskap og
erfaring for å kunne ta et teknologivalg for realisering av glidebaner på
regionale flyplasser. Prosjektet har behandlet teknologiske, juridiske,
operative og sikkerhetsmessige sider ved satellittnavigasjon. Deltakere i
prosjektet har i hovedsak vært brukerne og det operative miljøet, deriblant
Widerøe's Flyveselskap.
Satellittnavigasjon er relativt nytt
innenfor internasjonal sivil luftfart, men har trolig gode fremtidsutsikter.
Fortsatt mangler erfaringsbakgrunn på nivå med dagens konvensjonelle
systemer, men den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen, ICAO,
anbefaler at de mulighetene som finnes i satellittnavigasjon, utnyttes på et
tidlig tidspunkt. Satellittbaserte landingssystemer er fleksible og har en
del kvaliteter som gjør dem spesielt egnet for de regionale flyplassene.
Luftfartsverket har på bakgrunn av det gjennomførte prosjektet besluttet å
bruke satellitteknologi ved innføring av glidebaner på enkelte av
regionalplassene.
Når beslutningen om bruk av
satellitteknologi nå er fattet, vil Luftfartsverket i neste fase vurdere
hvilke flyplasser som vil kunne bli berørt, i hvilken rekkefølge samt
tidsaspektet på selve innføringen. Sogndal lufthavn er en av de
kortbaneflyplassene som vil vurderes av Luftfartsverket.
Astrid Marie Nistad (A):
Eg takkar
statsråden for svaret, og vil minne om at Sogndal kortbaneflyplass var ein
av dei to som var nemnde i innstillingane frå Stortinget i samband med
St.meld.nr.15 (1994-1995) og
St.meld.nr.38 (1996-1997)
. Der står det at vi treng nye innflygingsrutinar og teknikk for å halde
oppe regulariteten på kortbaneflyplassane. Eg vil minne om at Sogndal
flyplass er den innfallsporten som vi har til fylket vårt, og som betener
dei andre flyplassane i samband med bytte av passasjerar til flyrutene i
Sogn og Fjordane.
På bakgrunn av det Stortinget
tidlegare har sagt, vil eg be om at statsråden peiker på overfor
Luftfartsverket at Sogndal er naturleg val når ein no i ei
prøvedriftsordning skal velje nytt satellittutstyr for kortbaneflyplassane.
Eg håpar han kan innfri det kravet og stadfeste det her frå talarstolen.
Statsråd Odd Einar Dørum:
Jeg verken
kan eller vil fullføre administrativ eller politisk saksbehandling herfra.
Jeg vil bare fastholde det jeg har sagt, at når det nå er tatt en beslutning
om å bruke satellittnavigasjon, vil man selvfølgelig ta med seg all kunnskap
og innsikt om dette spørsmålet, og Sogndal lufthavn vil da bli vurdert. Det
var konklusjonen i svaret mitt. Jeg kan godt gjenta konklusjonen: Sogndal
lufthavn vil da bli vurdert.
Astrid Marie Nistad (A):
Eg la vel
merke til svaret, og eg takkar for det.
Statsråden peikte på at ein har ei
økonomisk ramme. Eg sa at Stortinget har peikt ut to flyplassar, det er
Sandnessjøen og Sogndal. Forholdene ved Sandnessjøen er, etter det eg er
kjend med, retta opp, og då er det Sogndal som står for tur. Då ventar eg
at Sogndal får første prioritet når det gjeld innføring av prøvedrift med
satellittinnflyging, som no vert sett i verk av Luftfartsverket, og at
statsråden medverkar til at den prioriteringa vert følgd opp.
Statsråd Odd Einar Dørum:
Jeg kan
bekrefte at jeg har hørt representantens påpeking av hva som står i
tidligere stortingsdokumenter, og at jeg har hørt hennes utsagn, og kan si
fra denne talerstol at har jeg hørt det.