Finn Kristian Marthinsen (KrF): Jeg tillater meg å stille følgende
spørsmål til samferdselsministeren:
«Bilførere som fyller 70 år,
må medbringe gyldig legeattest under kjøring
når førerkortet har livsvarig gyldighet. Dersom
dette ikke gjøres, kan bilføreren ilegges
bot eller fengselsstraff. Denne regelen er lite
kjent, og lovlydige personer har opplevd å få dom
pga. manglende kunnskap om denne regelen.
Kan statsråden sette i verk tiltak
for å få gjort regelen bedre kjent?»
Statsråd Torild Skogsholm: Jeg er opptatt av at staten gir god informasjon
til alle bilførere om gjeldende regelverk, herunder
kravet om medbringelse av legeattest fra fylte 70 år. Jeg
vil imidlertid også understreke at bilførere
selv har et klart ansvar for å holde seg oppdatert om gjeldende
regler.
Jeg kan opplyse at Statens
vegvesen har igangsatt et program som retter seg mot eldre
bilførere. I dette programmet inngår bl.a. frivillige
opplærings- og oppfriskningskurs i alle fylker.
Fra i år sender Statens vegvesen ut
brev til alle med førerkort det året
de fyller 70 år. Brevet sendes i januar–februar.
I brevet inviteres det til oppfriskningskurs, det minnes om kravet
om legeattest fra fylte 70 år for alle som har
førerkort med livsvarig gyldighet, og det informeres om
ulykkesrisiko og behov for å holde kunnskapene ved like.
Jeg ser på dette som et meget godt og målrettet
tiltak for å ivareta det hensynet representanten Marthinsen
her er opptatt av.
I tillegg til brevet, som er nytt av året,
sendes det vår og høst ut pressemeldinger lokalt
og riksdekkende med informasjon om kurs for eldre og om
krav om legeattest fra fylte 70 år.
Finn Kristian Marthinsen (KrF): Jeg takker for svaret. Det var et meget hyggelig
svar og et svar som er både opplysende og informativt,
ved at man sørger for at de som dette spesielt
er aktuelt for, får den kunnskap og opplysning
som de trenger på forhånd, slik at de ikke kommer
i samme situasjon som en person jeg vet om, som fikk dom
fordi vedkommende ikke hadde legeattest medfølgende
førerkortet.
Det at man sender ut pressemeldinger, kan nok være viktig
og riktig, og man kan forvente at de som fyller 70 år,
spesielt skal legge merke til og se dette. Men jeg tror det
er med disse 70-åringene som det er med de fleste av oss,
at det må være veldig aktuelt og opp i dagen før
vi noterer oss disse tingene.
Statsråd Torild Skogsholm: Jeg tror ut fra det som er blitt sagt her,
at vi er veldig enige om at det er viktig at de som er i denne alderskategorien,
er klar over hvilke krav som foreligger her.
Det er nok nettopp dette som ligger bak de tiltakene som
Statens vegvesen nå har satt i gang. Man har sett at kunnskapen
om dette har vært delvis mangelfull. Både
det som går på personlig informasjon rettet til
hver enkelt, og det som går på pressemeldinger både
lokalt og riksdekkende, er således en del av denne informasjonskampanjen.
Jeg mener at det det blir spurt om her, er godt ivaretatt
spesielt gjennom de tiltakene som er innført
i år.
Finn Kristian Marthinsen (KrF): Takk.
Jeg tror helt sikkert at det er riktig som
samferdselsministeren her sier, at fra i år er dette ivaretatt
på en skikkelig og god måte.
Jeg har i tankene en situasjon hvor
en person i foregående år ble ilagt en bot, fordi
sertifikatet var å betrakte som ugyldig da det ikke
medfulgte gyldig legeattest, selv om vedkommende hadde fornyet førerkortet
og det var påtrykt gyldighet til 2031. Han fikk ikke
kjøre de få kilometrene hjem.
Mitt spørsmål til slutt går
da på om man fra politiets side – her
gjaldt det en person som for mindre enn fire uker
siden hadde fylt 70 år – kunne vise
noe smidighet når man skal følge opp slike saker.
Kunne man vise noe smidighet fra politiets side, slik
at en person som har vært lovlydig hele sitt
liv, og som har noen kilometer igjen til han er i garasjen
sin og neste morgen går til legen for å få sin
gyldige attest, slipper å måtte ringe
hjem for å finne noen som kan komme og hente
ham eller kjøre bilen?
Statsråd Torild Skogsholm: Nå kan jeg selvfølgelig ikke
uttale meg om den konkrete saken, for den har jeg ikke
kunnskap om.
Regelverket er
klart, og det er det forventet at vi som bilførere skal
ha kjennskap til. Jeg vil ikke her i denne sal gi noen åpninger
for ytterligere smidighet utover det regelverket
som er der. Regelverket har vi fordi
det bl.a. skal være trygt å ferdes i trafikken,
og det er det kontrollerende myndigheter har å forholde
seg til. Så smidighet i forhold til regelverket
vil jeg helst ikke at man skal ha så altfor mye
av, for det betyr at man åpner for skjønn i stort monn,
og det tror jeg ikke er heldig når det gjelder
regelverket på trafikksiden
generelt.
Presidenten: Spørsmål 16 er
allerede besvart.