-
Dokument nr. 15:1176 (2024-2025)
Innlevert: 10.02.2025
Sendt: 11.02.2025
Besvart: 17.02.2025 av helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre
I oppdragsdokumentet til Helse Nord står det at ambulanseberedskapen skal sikres, særlig der det er lange avstander til sykehus, slik at det er god akuttberedskap i hele landet. Likevel ser vi at det pågår prosesser for å legge ned ambulanseberedskap både ved Helgelandssykehuset, Nordlandssykehuset og UNN.
Hvordan vil ministeren følge opp Helse Nord, slik at foretaket ikke sentraliserer ambulanseberedskapen, i en tid hvor ambulansene har flere oppdrag, samtidskonflikter, og vær- og føreforhold som blir stadig dårligere?
-
Dokument nr. 15:1175 (2024-2025)
Innlevert: 10.02.2025
Sendt: 11.02.2025
Besvart: 24.02.2025 av helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre
Sp og Ap er enige i at det er viktig å få ned ventetidene for pasientene i sykehusene, bl.a. ved å kartlegge kapasitet fra private. Retscreen i Bodø har i tre år hatt avtale med Helse Nord og undersøkte tusenvis av pasienter lokalt. Fra 1.1. var det slutt, avtalen er sagt opp, uten noen god begrunnelse. HN vil bygge opp kapasiteten internt, selv om øyesykdommer er en av kategoriene hvor HN har altfor lang ventetid.
Kan det være klokt at HN ser på denne avtalen igjen, med tanke på å bruke private aktører til å få ned ventetid?
-
Dokument nr. 15:1174 (2024-2025)
Innlevert: 10.02.2025
Sendt: 11.02.2025
Besvart: 19.02.2025 av landbruks- og matminister Nils Kristen Sandtrøen
Kan statsråden redegjøre for hvorvidt normeringsfaktoren i tallgrunnlaget for jordbruket gjelder etter 2027 i form av et krone- eller prosentpåslag, og hvis sistnevnte gjelder hvordan dette kan forsvares?
-
Dokument nr. 15:1173 (2024-2025)
Innlevert: 10.02.2025
Sendt: 11.02.2025
Besvart: 17.02.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Regjeringen innførte en «Hans»-erstatning til godstogselskapene da Dovrebanen var langtidsstengt forrige gang.
Er det gjort noen vurderinger om denne bør innføres på nytt, ettersom togselskapene er uskyldige for banestengningen og det ser ut til at stengningen av Otta bru kan bli langvarig og hvordan ligger det an med saken om at det bør innføres en generell kompensasjonsordning?
-
Dokument nr. 15:1170 (2024-2025)
Innlevert: 10.02.2025
Sendt: 11.02.2025
Besvart: 17.02.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva vil ministeren som eier av Norske Tog AS gjøre for å forbedre og ruste opp Nordlandsbanen til norske forhold innen 2030, og ser ministeren behovet for å komme i gang med en prosess som vil ruste opp Nordlandsbanen etter tiår med etterslep?
-
Dokument nr. 15:1157 (2024-2025)
Innlevert: 09.02.2025
Sendt: 10.02.2025
Besvart: 17.02.2025 av justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen
Politiets nasjonale beredskapssenter (PNB) stod klart høsten 2020. Målet har vært å etablere et ressurssenter som skal fungere på nasjonalt nivå når behovet oppstår. Senteret er, som eneste politienhet, omtalt i Totalberedskapsmeldingen.
Har PNB utviklet sine totale resurser i tråd med den endre sikkerhetssituasjonen i verden eller ser statsråden behov for endringer?
-
Dokument nr. 15:1156 (2024-2025)
Innlevert: 09.02.2025
Sendt: 10.02.2025
Besvart: 13.02.2025 av finansminister Jens Stoltenberg
Flyplasser med både sivil og militær virksomhet i Norge utsettes for en sannsynlig ulovlig forskjellsbehandling som er ødeleggende for internasjonale flyvninger på de lufthavner som rammes av Europas høyeste fuelpriser. På Evenes medfører skyhøye fuelpriser til at selskapet som driver flyfrakt av sjømat til fjerne markeder nå er truet, da fuelpriser i Oslo, Helsinki, Schiphol er langt billigere.
Vil statsråden sørge for at den urimelige avgiften øyeblikkelig fjernes, slik at næringsvirksomhet ved Evenes lufthavn kan overleve?
-
Dokument nr. 15:1147 (2024-2025)
Innlevert: 07.02.2025
Sendt: 10.02.2025
Besvart: 17.02.2025 av forsknings- og høyere utdanningsminister Sigrun Aasland
Kan den nye statsråden garantere for at regjeringen vil fortsette å opprettholde Campus Nesna og at utdanningsinstitusjonen skal videreutvikles, vil statsråden gjøre noe for å sikre Campus Nesna utover denne stortingsperioden og kan statsråden garantere for at det er denne regjeringens politikk å ivareta Campus Nesna også i en eventuell ny regjeringsperiode?
-
Dokument nr. 15:1130 (2024-2025)
Innlevert: 07.02.2025
Sendt: 07.02.2025
Besvart: 14.02.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva er begrunnelsen for at regjeringen ikke ønsker bestille nye fjerntog til Rørosbanen, slik Stortinget har bedt om, men i stedet bruke regiontog fra Trønderbanen som tidligst kan omdisponeres i 2030?
-
Dokument nr. 15:1104 (2024-2025)
Innlevert: 05.02.2025
Sendt: 05.02.2025
Besvart: 11.02.2025 av helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre
På hvilken måte vil ministeren sikre seg at lovverket og bestemmelsene i foretaksmøtet fra 3. juli 2024 vil ligge til grunn for et vedtak i Helse Nord den 26. februar 2025, da spesifikt når det gjelder akuttfunksjonene og en bærekraftig og fremtidsrettet drift ved begge akuttsykehus på Helgeland?
-
Dokument nr. 15:1053 (2024-2025)
Innlevert: 02.02.2025
Sendt: 03.02.2025
Besvart: 11.02.2025 av fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss
Vil statsråden ta initiativ til at Kystverket legger premisset om en virksomhetsoverdragelse til grunn og at båtene overføres til eventuelle ny kontraktsvinner?
-
Dokument nr. 15:1030 (2024-2025)
Innlevert: 31.01.2025
Sendt: 03.02.2025
Besvart: 10.02.2025 av næringsminister Cecilie Myrseth
Hva er statsrådens tanker om at Net-Zero Industry Act, Critical Raw Material Act og Fornybardirektivet av 2018 har det til felles at konsesjonsbehandling kan bli gjenstand for tolkning av EFTA-domstolen og at Norge må følge rettspraksis fra EU-domstolen?
-
Dokument nr. 15:1027 (2024-2025)
Innlevert: 31.01.2025
Sendt: 03.02.2025
Besvart: 07.02.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva er grunnlaget for å tillate Tesla Cybertruck på norske veger, til tross for kjøretøyets design med rustfritt stål og skarpe kanter, og jeg vil gjerne få dokumentert hvordan designet på bilen er i tråd med gjeldende regelverk for utforming av kjøretøy og hensyn til fotgjengeres sikkerhet?
-
Dokument nr. 15:1026 (2024-2025)
Innlevert: 31.01.2025
Sendt: 03.02.2025
Besvart: 07.02.2025 av helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre
Kortest mulig reisetid til nærmeste PCI-senter er viktig fordi hjertemuskelen dør minutt for minutt ved et infarkt. Ingen hjerteinfarktpasienter fra Salten får behandling i tide dersom PCI-Bodø er stengt. 95 % av pasientene får behandling i tide når laboratoriet i Bodø er åpent. Å la pasienter få lang transport og forsinket behandling, når et PCI-tilbud allerede finnes nærmere, strider mot prinsippet om likeverdig helsehjelp.
Hva kan statsråden gjøre for at 95 % av pasientene i Salten får PCI-behandling i tide døgnet rundt?
-
Dokument nr. 15:1024 (2024-2025)
Innlevert: 31.01.2025
Sendt: 03.02.2025
Besvart: 10.02.2025 av finansminister Jens Stoltenberg
Kan finansministeren lage en oversikt over hvor mye formueskatt som blir betalt i hvert valgdistrikt og fra de to kommunene som betaler mest formueskatt?
-
Dokument nr. 15:1012 (2024-2025)
Innlevert: 30.01.2025
Sendt: 31.01.2025
Rette vedkommende: Næringsministeren
Besvart: 08.02.2025 av næringsminister Cecilie Myrseth
Kan jeg be statsråden om en tabell som viser utviklingen i antall lover og forskrifter, både sentrale og lokale, fra 2019 til og med 2025, og vil regjeringen la seg inspirere av EUs nye politikk om én regel inn, 27 ut?
-
Dokument nr. 15:1011 (2024-2025)
Innlevert: 30.01.2025
Sendt: 30.01.2025
Besvart: 06.02.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan statsråden gi en oversikt over i) nytt togmateriell og når det forventes levert på ulike strekninger, ii) ev. forsinkelser i leveransene og årsaker til dette, iii) hvilke tiltak som gjøres for å begrense forsinkelser, og iv) hva slags beredskap Norske tog har dersom lignende hendelser som på Nordlandsbanen skjer på andre strekninger?
-
Dokument nr. 15:1004 (2024-2025)
Innlevert: 29.01.2025
Sendt: 30.01.2025
Rette vedkommende: Energiministeren
Besvart: 06.02.2025 av energiminister Terje Aasland
Vil statsråden ta initiativ til at de overlevende og etterlatte etter Aleksander Kielland-ulykken får sin rettmessige kompensasjon i forbindelse med at andre oljepionerene får sin kompensasjon for de ulempene som staten har påført dem gjennom arbeidet i Nordsjøen?
-
Dokument nr. 15:925 (2024-2025)
Innlevert: 20.01.2025
Sendt: 21.01.2025
Besvart: 23.01.2025 av næringsminister Cecilie Myrseth
Kan statsråden redegjøre for status i regjeringens vurdering av et statlig mineralselskap som ble varslet i mineralstrategien fra 2023, og når kan Stortinget forvente en konklusjon i dette spørsmålet?
-
Dokument nr. 15:891 (2024-2025)
Innlevert: 17.01.2025
Sendt: 17.01.2025
Besvart: 24.01.2025 av fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss
Sverige har en ordning med miljødifferensiert farledsavgift for fartøy.
Er dette noe som kunne vært aktuelt å innføre i Norge, og kan ministeren komme med et anslag på proveny av det?