-
Dokument nr. 15:1709 (2024-2025)
Innlevert: 21.03.2025
Sendt: 24.03.2025
Besvart: 31.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva gjør regjeringen for å skaffe nye lokomotivsett for Nordlandsbanen, og dermed sikre pålitelig og stabil togtrafikk både for gods- og persontransport, hva er regjeringens tidsperspektiv for å gjenopprette full drift, inkludert nattogtilbudet, og hva er regjeringens svar til næringslivet i Nordland med hensyn til de betydelige ekstrakostnadene som følge av jernbanens manglende pålitelighet?
-
Dokument nr. 15:1698 (2024-2025)
Innlevert: 21.03.2025
Sendt: 21.03.2025
Besvart: 28.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva er pengebruken i 2025 på planleggingsmidler på prosjekter som ikke har prioritet i NTP, brutt ned på de enkelte prosjektene, hvor også andel arbeid utført i 2024 der betalingen skjer i 2025 oppgis?
-
Dokument nr. 15:1694 (2024-2025)
Innlevert: 21.03.2025
Sendt: 21.03.2025
Besvart: 28.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva er status for prosessen med å leie inn lokomotiver på Nordlandsbanen, og hvilke ulike alternative løsninger vurderes nå?
-
Dokument nr. 15:1692 (2024-2025)
Innlevert: 21.03.2025
Sendt: 21.03.2025
Besvart: 27.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva er anslag på kostnaden av å innføre en nasjonal ungdomsbillett på kollektivtransport?
-
Dokument nr. 15:1689 (2024-2025)
Innlevert: 21.03.2025
Sendt: 21.03.2025
Besvart: 25.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
I Drammens Tidende i februar 2024 kunne vi lese at Holmenbrua i Drammen er inne på 6. plass på nasjonal transportplan. I mars 2024 kom det kontrabeskjed og at den falleferdige brua ikke vil kunne erstattes i nærmeste framtid, i alle fall ikke før 2030.
Hva er status?
-
Dokument nr. 15:1683 (2024-2025)
Innlevert: 20.03.2025
Sendt: 20.03.2025
Besvart: 26.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Noreg er elbil-land nr. 1. I 2025 skal alle nye bilar vere elbilar, og det er krav om elbil i drosjeløyve og offentlege bilkjøp. Likevel er ladeinfrastrukturen mange stader fråverande, til dømes i ytre del av Stad kommune i Vestland, eitt av landets mest populære reisemål om sommaren. Her er den einaste ladestasjonen fjerna, og kommune og offentleg eigde ladeselskap skuldar på kvarandre og driv «peikeleiken».
Kva vil Statsråden gjere for at det skal bli reelt mulig å lade elbil og bevege seg utsleppsfritt over heile landet?
-
Dokument nr. 15:1675 (2024-2025)
Innlevert: 19.03.2025
Sendt: 20.03.2025
Besvart: 28.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Gratis ferge til øyer og andre samfunn uten fastlandsforbindelse har vært en viktig sak for regjeringen denne stortingsperioden.
Er det regjeringens politikk at alle slike ferger skal være gratis, eller mener regjeringen at ferger som ikke er del av riks- eller fylkesveinettet, ikke skal være omfattet av denne ordningen?
-
Dokument nr. 15:1702 (2024-2025)
Innlevert: 18.03.2025
Sendt: 24.03.2025
Besvart: 28.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva er kostnaden ved å mellomlande et fly i Namsos, som allerede er i flybevegelse fra Trondheim med destinasjon Rørvik og som fra før ligger inne i FOT-ruteavtalene og vil man kunne vurdere kost nytte opp mot effekten av å forbedre tilbudet til Namsos?
-
Dokument nr. 15:1665 (2024-2025)
Innlevert: 18.03.2025
Sendt: 19.03.2025
Besvart: 26.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Vil samferdselsminister ta et initiativ til at ny E39 mellom Herdalen og Røyskår i Lyngdal vil bli bomfri eller med svært redusert takst slik at trafikken vil flyttes over på en ny og trafikksikker vei, inntil strekningen er ferdig utbygd til Mandalskrysset i øst?
-
Dokument nr. 15:1658 (2024-2025)
Innlevert: 18.03.2025
Sendt: 18.03.2025
Besvart: 20.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan statsråden gi en redegjørelse for hva som skapte de store køene, og hvilken læring dagen har gitt for å unngå at dette skal gjenta seg?
-
Dokument nr. 15:1657 (2024-2025)
Innlevert: 18.03.2025
Sendt: 18.03.2025
Besvart: 24.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan samferdselsministeren forklare kvifor ein EU-kontroll av norske bilar IKKJE kan gjennomførast i eit EU-land av godkjente verkstadar til slike kontrollar der?
-
Dokument nr. 15:1649 (2024-2025)
Innlevert: 18.03.2025
Sendt: 18.03.2025
Besvart: 25.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Viser til tidligere spørsmål vedrørende uenigheten mellom Råde kommune og Bane NOR om hvem som har ansvaret for vedlikehold av jernbanebrua ved Burum. I forbindelse med endring av inntektssystemet for kommunene ble veistrekningen Burum – Jonsten av fylkestinget i 1985 vedtatt nedklassifisert fra fylkeskommunal vei til kommunal vei fra 1.1.1986.
Finnes det særskilte avtaler knyttet til jernbanebruene som tilsier at de vanlige retningslinjene ikke gjelder, men at ansvaret for disse i sin helhet overføres til kommunene i forbindelse med nedklassifiseringen?
-
Dokument nr. 15:1700 (2024-2025)
Innlevert: 17.03.2025
Sendt: 24.03.2025
Besvart: 26.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Når kan godstogstrategien ventes å vera ferdig?
-
Dokument nr. 15:1647 (2024-2025)
Innlevert: 17.03.2025
Sendt: 18.03.2025
Besvart: 25.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Korleis vil statsråden sikre ei hensiktsmessig framdrift for prosjektet E18 Retvet-Vinterbro, i tråd med Nasjonal Transportplan 2025 - 2036 der prosjektet er føresett ferdigstilt i løpet av planperioden, herunder sørge for at Statens vegvesen prioriterer naudsynte midlar til ferdigstilling av grunnerverv slik at det kan sendast ekspropriasjonsvarsler innan fristen hausten 2026?
-
Dokument nr. 15:1633 (2024-2025)
Innlevert: 17.03.2025
Sendt: 17.03.2025
Besvart: 19.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva har statsråden gjort og hva vil han gjøre for å sikre at personer med førerhund får taxi på lik linje med alle andre og som de har rett på?
-
Dokument nr. 15:1631 (2024-2025)
Innlevert: 17.03.2025
Sendt: 17.03.2025
Besvart: 24.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva gjør regjeringen for å sikre tilgang på toalettfasiliteter for yrkessjåfører om vinteren?
-
Dokument nr. 15:1614 (2024-2025)
Innlevert: 14.03.2025
Sendt: 17.03.2025
Besvart: 19.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Turistnæringen vokser, og mange selskaper tilbyr guidede opplevelsesturer der små grupper transporteres med private biler eller minibusser. Flere av disse opplever nå krav om drosjeløyve, noe som medfører unødvendig byråkrati og økte kostnader.
Siden disse selskapene ikke driver ordinær persontransport eller konkurrerer med taxinæringen, vil statsråden presisere regelverket for å unnta reiselivsbedrifter fra dette byråkratiet?
-
Dokument nr. 15:1593 (2024-2025)
Innlevert: 14.03.2025
Sendt: 14.03.2025
Besvart: 21.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Medan ni av ti nye norske bussar er kinesiske, ifylgje Teknisk Ukeblad, forhindrar svensk regelverk kjøp av bussar frå Kina.
Vil samferdsleministeren endre norsk regelverk slik at det vert like strengt som det svenske?
-
Dokument nr. 15:1605 (2024-2025)
Innlevert: 13.03.2025
Sendt: 17.03.2025
Besvart: 21.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Viser til at Statens vegvesen selv skriver på sine nettsider at Gjennomføringsplanen for 2022-2027 skulle oppdateres i februar 2025.
Er dette gjort, og kommer det i tillegg en prioritering fra Statens vegvesen over prosjekter i egen portefølje i år?
-
Dokument nr. 15:1584 (2024-2025)
Innlevert: 13.03.2025
Sendt: 13.03.2025
Besvart: 20.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Det er få som nå tror en vil nå målene for nullutslipp for tunge kjøretøy som regjeringen har satt.
Hva vil samferdselsministeren gjøre for å nå målene for salg av nullutslipps tunge kjøretøy i 2030?