Skriftlige spørsmål og svar

Liste over skriftlige besvarelser. Skriftlige spørsmål er en kort spørsmålsform, og er ikke gjenstand for debatt i Stortinget.

Avgrens utvalget

Finn spørsmål til skriftlig besvarelse etter

Korsberg, Øyvind (161 - 180 av 239)

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:816 (2004-2005)

    Innlevert: 26.05.2005

    Sendt: 27.05.2005

    Besvart: 03.06.2005 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    Det ser endelig ut til at Naturkraft kommer til å bruke sin konsesjon til å bygge gasskraftverk på Kårstø. Selv om Regjeringen ved flere anledninger har bekreftet, muntlig og skriftlig, at de vil respektere at gjeldende konsesjoner, så har statsminister Kjell Magne Bondevik utad beklaget at Naturkraft vil starte bygging av et gasskraftverk uten CO2-rensing. Overfor NTB varslet miljøvernminister Knut Arild Hareide tiltak. Hvilke tiltak er det statsråden ser for seg?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:771 (2004-2005)

    Innlevert: 12.05.2005

    Sendt: 12.05.2005

    Besvart: 23.05.2005 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    Rullestolbrukere som vil jakte kan i dag ikke jakte fra motordrevne rullestoler/fremkomstmidler. I september 2004 skrev statsråden han ville iverksette et arbeid med sikte på å endre gjeldende regelverk vedr viltloven § 21, slik at det blir åpnet for å kunne søke om dispensasjon i særskilte tilfeller, men uten at det skal medføre en generell oppmyking av forbudet. Rullestolbrukere venter fortsatt spent på en slik endring. Hva er status for dette arbeidet?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:768 (2004-2005)

    Innlevert: 11.05.2005

    Sendt: 12.05.2005

    Besvart: 24.05.2005 av olje- og energiminister Thorhild Widvey

    Kostnadsfordeling ved nye strømnett kan lett skape uenighet. Ifølge NVE skal en regional kraftsystemutredning vedrørende planlagte/forventede investeringer, minimum inneholde en beskrivelse av alle meldte og konsesjonssøkte anlegg. Mener statsråden en regional kraftsystemutreder er ansvarlig for beregning av de samfunnsmessige kostnader for alle alternative nettløsninger som fremmes i området, også rene produksjonslinjer når disse er en alternativ løsning til andre linjeløsninger som inngår i kraftsystemutredningen?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:732 (2004-2005)

    Innlevert: 29.04.2005

    Sendt: 02.05.2005

    Besvart: 09.05.2005 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    Da Stortinget behandlet Dokument nr. 8:56 (2004-2005) den 15. mars i år, lovet statsråden en snarlig og hensiktsmessig løsningen for beltebilen på Høvringen. Dette synspunkt fikk også tverrpolitisk støtte på Stortinget. Kan statsråden redegjøre for status quo i saken, samt hvilken fremdrift man kan forvente i å få løst saken slik statsråden lovet fra Stortingets talerstol?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:731 (2004-2005)

    Innlevert: 29.04.2005

    Sendt: 02.05.2005

    Besvart: 09.05.2005 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    Mange off-roadere ønsker seg steder hvor man kan få prøvd sine biler i ordnede forhold. Rena i Åmot kommune har hatt suksess med å tilrettelegge for slik kjøring, og kommunestyret la til rette for at det skulle skje videre innenfor et lukket område. Dette ble stoppet av Miljøverndepartementet, til tross for at det meste tilsa at det var greit. Men saken avslås fordi man skjønnsmessig vurderer det som om det området kan benyttes for "turkjøring". Hvor lang kan en off-roadløype være for at den ikke skal kunne benyttes til "turkjøring"?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:611 (2004-2005)

    Innlevert: 14.03.2005

    Sendt: 15.03.2005

    Besvart: 21.03.2005 av olje- og energiminister Thorhild Widvey

    Vedrørende søknader om nye konsesjoner for gasskraftverk skriver statsråden at "Det vil i slike saker være opp til Regjeringen å vurdere om det skal stilles teknologikrav i tillegg til kvoteplikten". Dagens potensielle utbyggere av gasskraftverk på Tjeldbergodden, Mongstad, Risavika, Grenland osv. vet dermed ikke på forhånd hvilke krav de får dersom de ønsker å bygge gasskraftverk i løpet av kort tid. Hvordan vurderer statsråden dette i forhold til ønsket om å skape forutsigbare rammebetingelser?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:590 (2004-2005)

    Innlevert: 04.03.2005

    Sendt: 07.03.2005

    Besvart: 15.03.2005 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    I et oppslag i Finansavisen denne uken kan man lese at det globale selskapet Norske Skog må vurdere sin tilstedeværelse i Norge hvis norske særordninger ikke endres. Selskapets fem fabrikker i EU er omfattet av EUs kvotedirektiv, mens de fire fabrikkene i Norge må betale CO2-avgift, og dette reduserer følgelig konkurranseevnen til de norske fabrikkene. Hva vil statsråden gjøre for å redusere ulempene som treforedlingsindustrien opplever på grunn av særnorske ordninger i klimapolitikken?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:589 (2004-2005)

    Innlevert: 04.03.2005

    Sendt: 07.03.2005

    Besvart: 15.03.2005 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    I forbindelse med vern av Trillemarka opplever en del av "urbefolkningen" i de vernede områder at de uholdbare vilkår. En hytteeier i utkanten av verneområdet fikk ikke medhold i grensejusteringer, til tross for marginale verneverdier. Nå opplever han nærmest å miste tilgangen til hytten. Hytten ligger én times gange fra bilvei, og nyttetransport av tørrmat og propan med snøscooter innskrenkes betraktelig (to turer i året). Hva gjør statsråden for å muliggjøre fortsatt skånsom bruk av etablerte hytter i verneområde?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:564 (2004-2005)

    Innlevert: 25.02.2005

    Sendt: 28.02.2005

    Besvart: 10.03.2005 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    I eit oppslag på siste.no den 23. februar 2005 seier statsråden at han har innført nynorskkurs for dei tilsette i Miljøverndepartementet, slik at det skal verta fleire pressemeldingar på nynorsk i år. Kan statsråden gjera rede for omfanget av desse kursa, og kvifor nokre oppgåver som må vika for språkkursa?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:563 (2004-2005)

    Innlevert: 25.02.2005

    Sendt: 28.02.2005

    Besvart: 10.03.2005 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    I Rogalands Avis 23. februar 2005 omtales Naturvernforbundets ønske om å legge en ekstraavgift på 10 euro på flyreiser, og gi pengene til fattige i Afrika. Forslaget gis selvsagt et miljøalibi i form av mulige reduserte CO2-utslipp. Statsråden har tidligere uttalt at han vil øke avgiftene på flydrivstoff, og hans uttalelser i forbindelse med saken i Rogalands Avis kan tolkes som om at han mener Norge bør innføre en slik ekstraavgift. Har statsråden foretatt seg noe i denne retning?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:532 (2004-2005)

    Innlevert: 18.02.2005

    Sendt: 21.02.2005

    Besvart: 01.03.2005 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    Bruken av beltevogn i Norge er av et meget begrenset omfang. Som følge av den nye loven om yrkestransport av 21. juni 2002 som trådte i kraft 1. januar 2003, er det ikke lenger anledning til å gi løyve til rutetransport med beltebiler. Denne kjøringen reguleres dermed fullt ut av motorferdselloven og tilhørende nasjonal forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag. Var det Regjeringens hensikt å blokkere for beltevognkjøring da loven ble forelagt Stortinget?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:531 (2004-2005)

    Innlevert: 18.02.2005

    Sendt: 21.02.2005

    Besvart: 01.03.2005 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    Planane om steinutvinning i Seljestokken i Flora kan gje 20-30 nye arbeidsplassar som dei vart realisert. Diverre set Riksantikvaren ein stogg for planane, grunna gravrøyser i området nær utskipingskaia. Eit samla bystyre står samla om å avvise motsegna til Riksantikvaren. Kva gjer statsråden for å sikra at eit samla lokaldemokrati blir høyrd og at saken blir løyst i lokalsamfunnets interesse?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:488 (2004-2005)

    Innlevert: 08.02.2005

    Sendt: 09.02.2005

    Besvart: 16.02.2005 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    I Aftenposten 8. februar 2005 kan man lese at vintergjester i turistgrenda Høvringen i 60 år er transportert med beltebil 4-5 kilometer til ytterkanten av Rondane nasjonalpark. Dette er en viktig del av totalpakken som trekker turistene. I en lovendring før forrige vintersesong ble denne bruken av beltevogner overraskende forbudt da de ikke lenger var underlagt "ruteløyve", og derfor ble tolket som "fornøyelseskjøring". Hva vil statsråden gjøre for å sikre at turistnæringen igjen kan drive ervervsmessig kjøring med beltevogn?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til forsvarsministeren

    Dokument nr. 15:480 (2004-2005)

    Innlevert: 07.02.2005

    Sendt: 07.02.2005

    Besvart: 14.02.2005 av forsvarsminister Kristin Krohn Devold

    I Innst. S. nr. 234 (2003-2004) ble det vedtatt at 337 skvadronen skal lokaliseres til Bardufoss (vedtak X). I Troms Folkeblad 1. februar så fremkommer det at FLO jobber for at de nye enhetshelikoptrene NH90 skal innfases og stasjoneres på Sola, noe som blir bekreftet av administrerende direktør Bjørn Hernes i Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO). I tillegg så fremgår det at 52 stillinger skal beordres til Sola. Hva er grunnlaget til at Stortingets vedtak omgjøres?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:471 (2004-2005)

    Innlevert: 03.02.2005

    Sendt: 04.02.2005

    Besvart: 11.02.2005 av olje- og energiminister Thorhild Widvey

    Regjeringen fremstiller sitt krav om CO2-håndtering for alle nye gasskraftverkkonsesjoner som en offensiv politikk for bruk av naturgass. Samtidig sier statsråden i Stavanger Aftenblad 27. desember 2004 at hun ikke vet når teknologien vil bli tatt i bruk. På hvilken måte medfører kravet om CO2-håndtering at man tar naturgass i bruk raskere enn det man ville gjort uten å stille krav om CO2-håndtering?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:438 (2004-2005)

    Innlevert: 26.01.2005

    Sendt: 26.01.2005

    Besvart: 04.02.2005 av olje- og energiminister Thorhild Widvey

    Det hersker åpenbart tvil i industrien vedrørende Regjeringens eventuelle teknologi krav i forbindelse med bygging av gasskraftverk. I et leserbrev i Dagens Næringsliv 24. januar 2005 skriver Ronald Fagernes i Prosessindustriens Landsforening at "vi kan ikke se at det ligger noe i Stortingets vedtak (anm: om klimakvoteloven) som innebærer at det ikke kan bygges gasskraftverk i Norge uten CO2-håndtering". Deler statsråden denne oppfatningen om at det ikke skal stilles krav om CO2-håndtering på ev. nye gasskraftkonsesjoner?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til forsvarsministeren

    Dokument nr. 15:371 (2004-2005)

    Innlevert: 12.01.2005

    Sendt: 13.01.2005

    Besvart: 20.01.2005 av forsvarsminister Kristin Krohn Devold

    Ved behandling av St.prp. nr. 42 (2003-2004) ble det vedtatt at Kystjegerkommandoen (KJK) opprettholdes på Trondenes. Det har kommet ulike signaler fra Sjøforsvaret (se vedlegg) om hvor soldatutdanningen skal skje. Kan statsråden bekrefte at Stortingets vedtak blir fulgt opp og at soldatutdanningen av kystjegere skal skje ved Trondenes?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til nærings- og handelsministeren

    Dokument nr. 15:313 (2004-2005)

    Innlevert: 09.12.2004

    Sendt: 10.12.2004

    Rette vedkommende: Justisministeren

    Besvart: 21.12.2004 av justisminister Odd Einar Dørum

    Trenden med utenlandske håndverksselskap o.l. med filialer i Norge vil trolig fortsatt øke. Enkelte opplever dog problemer med å inndra fordringer fra slike selskap, og opplever det tilsvarende problematisk at man ev. må slå selskapet konkurs i selskapets hjemland. Det innebærer ofte så mye arbeid at man lar det være, og situasjonen oppleves som urimelig. Gjøres det noe som vil sikre at norske fordringshavere lettere vil kunne følge opp økonomiske krav mot utenlandske selskaper med filial i Norge?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:312 (2004-2005)

    Innlevert: 09.12.2004

    Sendt: 10.12.2004

    Besvart: 20.12.2004 av miljøvernminister Knut Arild Hareide

    Statsråden skriver i svar på skriftlig spørsmål nr. 248 (2004-2005) at "det er viktig at grunneiere og brukere tas på alvor i selve planprosessen", og man skal ha "muligheten for reell innvirkning på det endelige resultat". I arbeidet med "Ytre skjærgård Kristiansand-Søgne-Mandal-landskapsvernområde" har samtlige kommuner sagt nei til vern, fordi de mener verneinteressene allerede er sikret i kommunale planer." Lokale grunneiere sier deres syn "i stor grad blir oversett". Ville statsråden vært fornøyd med dette dersom han hadde vært lokal kommunestyrerepresentant?

  • Skriftlig spørsmål fra Øyvind Korsberg (FrP) til nærings- og handelsministeren

    Dokument nr. 15:252 (2004-2005)

    Innlevert: 26.11.2004

    Sendt: 29.11.2004

    Rette vedkommende: Justisministeren

    Besvart: 03.12.2004 av justisminister Odd Einar Dørum

    Det har de siste årene blitt stadig flere "Norskregistrert utenlandsk foretak", også kalt NUF-selskap. Det hevdes fra enkelte hold at det nesten er umulig å slå slike NUF-selskaper konkurs. Dette gjør at noen ser sitt snitt til å registrere firma i utlandet, deretter oppretter NUF-selskap i Norge for å dra fordel av (utnytte) skattelover (lovlig og ulovlig), bruke utenlandsk arbeidskraft, og forlate landet med uoppgjorte krav. Hvordan vurderer statsråden ordningen med NUF?