-
Dokument nr. 15:449 (2023-2024)
Innlevert: 15.11.2023
Sendt: 16.11.2023
Besvart: 21.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Når har samferdselministeren tenkt å gjere noko med "dødsvegen" E-16 Skaret til Hønefoss, og kor mange liv skal måtte gå tapt før regjeringa reagerer?
-
Dokument nr. 15:443 (2023-2024)
Innlevert: 15.11.2023
Sendt: 15.11.2023
Besvart: 22.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
I jernbanesektorens svar på prioriteringsoppdraget til NTP står det at man i 2. periode i høy ramme har ambisjoner om å starte byggingen av ny rikstunnel gjennom Oslo.
Hva er kostnaden for å starte planarbeidet i første periode, for oppstart av byggearbeidet i 2. periode, og hva er eventuell kostnad av å fremskynde byggestart til første periode?
-
Dokument nr. 15:442 (2023-2024)
Innlevert: 15.11.2023
Sendt: 15.11.2023
Besvart: 21.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Begrunnelsen for å legge ned tilbringertjenesten til OSL (Flytoget) fra senest 2028, var kapasitetsmangelen. Det viser seg imidlertid at dette er basert på gamle tall fra før 2017 og et før-pandemisk reisemønster som i dag er utdatert.
Vil statsråden med bakgrunn i dette sørge for oppdaterte trafikktall og gjøre en ny vurdering av nedleggelsen av Flytoget?
-
Dokument nr. 15:436 (2023-2024)
Innlevert: 14.11.2023
Sendt: 15.11.2023
Besvart: 22.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hvorfor stiller ikke departementet krav i anbudet om at minst én i cockpit og én i kabin behersker skandinavisk språk på FOT-rutene?
-
Dokument nr. 15:423 (2023-2024)
Innlevert: 13.11.2023
Sendt: 14.11.2023
Besvart: 20.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Har staten tenkt å bidra økonomisk til fylkeskommunane som opplever utfordringer med gjenverande biler slik at kapasiteten auker og dei reisande ikkje opplever å måtte stå igjen?
-
Dokument nr. 15:422 (2023-2024)
Innlevert: 13.11.2023
Sendt: 14.11.2023
Besvart: 15.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva er fristen for å fatte nytt vedtak i bybanesaken for regjeringen for at byggetrinn 5 til Åsane skal videreføres i NTP, og hvilke garantier/sikkerheter må Bergen kommune gi staten for at regjeringen skal foreslå midler til Åsanebanen i sin innstilling i NTP-saken til Stortinget?
-
Dokument nr. 15:419 (2023-2024)
Innlevert: 13.11.2023
Sendt: 13.11.2023
Besvart: 20.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Rutetilbodet på Jærbanen er planlagt redusert frå 10. desember.
Kva er kunnskapsgrunnlaget for å nekta passasjerar å ta regiontoget mellom Bryne og Stavanger?
-
Dokument nr. 15:406 (2023-2024)
Innlevert: 10.11.2023
Sendt: 13.11.2023
Besvart: 16.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Jeg viser til Avinors kvartalsrapport for 2. kvartal hvor det fremgår at det kreves en realøkning i luftfartsavgifter og/eller endringer i andre finansielle rammebetingelser for å forsvare regnskapsførte verdier i lufthavn- og flysikringsvirksomheten. Det fremgår videre at Avinors konsernregnskap per 30. juni 2023 legger til grunn at staten vil sikre finansielle rammebetingelser som forsvarer regnskapsførte verdier.
Hva gjør statsråden for å trygge Avinors finansielle rammebetingelser som forsvarer regnskapsførte verdier?
-
Dokument nr. 15:394 (2023-2024)
Innlevert: 10.11.2023
Sendt: 13.11.2023
Besvart: 16.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Viser til departementets forslag til endring i postforskriften som nylig har vært på høring, og til Stortingets behandling av Prop. 4 LS (2022-2023), samt Innst. 417 L (2022-2023).
Hva er årsaken til at statsråden ikke følger opp komiteens merknader, unnlater å lytte til bransjen, og har droppet å gjøre en konsekvensutredning av hva det vil innebære at en hel bransje i realiteten flyttes over fra vegfraktloven til postloven?
-
Dokument nr. 15:389 (2023-2024)
Innlevert: 10.11.2023
Sendt: 10.11.2023
Besvart: 17.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva vil statsråden gjøre for å snu den negative trenden i bruken av og satsingen på jernbanen på Sørlandet, og hvordan vil statsråden sikre at klimautvalgets rapport blir en vesentlig del av transportplanleggingen fremover?
-
Dokument nr. 15:381 (2023-2024)
Innlevert: 10.11.2023
Sendt: 10.11.2023
Besvart: 17.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Statens vegvesens utbygging av Rogfast ført til at plastklips fra sprengning har havnet i natur på land og til havs. Dette er ikke første gang vegvesenet har stått bak skadelig forurensning. I 2014 ble det oppdaget plastforurensning fra Ryfast-prosjektet, og i januar fikk vegvesenet 250 000 kroner i bot etter å ha dumpet 1100 lastebillass med stein i et landskapsvernområde i Sogn.
Hvilke tiltak vil statsråden treffe for raskt å sørge for stanse plastforsøpling og annen forurensning fra statlige veiprosjekter?
-
Dokument nr. 15:371 (2023-2024)
Innlevert: 09.11.2023
Sendt: 09.11.2023
Besvart: 15.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan samferdselsministeren forklare kva regelverk som gjelder for å kunne holde utanlandske vogntog tilbake, som ikkje har tilstrekkelig utrustning for vinterføre, og ikkje sleppe desse vidare på norske vegar, og om samferdselsministeren har tenkt å stramme inn dette regelverket og såleis fylle opp "verktøykassa og virkemidla" til kontrollørane på våre grenser?
-
Dokument nr. 15:370 (2023-2024)
Innlevert: 09.11.2023
Sendt: 09.11.2023
Besvart: 20.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan samferdselsministeren svare på om dei så kalla "gratis ferjesambanda" er fullfinansiert frå staten, og om fylkeskommunane har lovmessig heimel til å eventuelt innføre krav om betaling igjen på desse sambanda og om dette i så fall ville ført til kutt i dei fylkeskommunale rammeoverføringane frå staten?
-
Dokument nr. 15:368 (2023-2024)
Innlevert: 08.11.2023
Sendt: 09.11.2023
Besvart: 21.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hvorfor ble ikke E6 bygd med lys og god nok kvalitet på rekkverket med en gang og hva er kostnaden for å gjennomføre alle de utbedringene som nå gjøres med lys og rekkverk på E6 i Stange og Eidsvoll, og hva var kostandene for tilsvarende utbedringer med lys og midtrekkverk i Stange nordover fra Innlandsporten/Skavabakken?
-
Dokument nr. 15:359 (2023-2024)
Innlevert: 07.11.2023
Sendt: 07.11.2023
Besvart: 14.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Vil statsråden endre regelverket slik at Kystverket kan kjøre dumpere på den lokale fylkesveien, og samtidig bidra til at Kystverket kan spare penger på å bygge Stad skipstunnel?
-
Dokument nr. 15:338 (2023-2024)
Innlevert: 05.11.2023
Sendt: 06.11.2023
Rette vedkommende: Samferdselsministeren
Besvart: 13.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Vil kommunal- og distriktsministeren sørge for at Vestland og andre fylkeskommunar som har gått føre i å stille nullutsleppskrav til nye ferjer og hurtigbåtar, og dermed er med å drive fram utviklinga av ny nullutsleppsteknologi som er nødvendig for å nå dei norske klimamåla, ikkje blir straffa økonomisk samanlikna med fylkeskommunar som har venta med å stille slike krav til det kjem statleg pålegg om å gjere det?
-
Dokument nr. 15:321 (2023-2024)
Innlevert: 03.11.2023
Sendt: 03.11.2023
Besvart: 08.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Jernbanedirektoratet går inn for færre stopp på Sørlandsbanen. Det har negative konsekvenser for reisende og lokalsamfunn med færre avganger fra lokale stasjoner. Direktoratet mener færre stopp vil forbedre punktligheten, selv om vanlige årsaker er signalfeil, strømmangel og andre faktorer enn stasjoner.
Kan statsråden opplyse om regjeringen deler direktoratets syn, hvorvidt andre tiltak er vurdert for bedre punktlighet, og hva regjeringen vil gjøre for å avbøte negative konsekvenser reisende opplever om dette blir en realitet?
-
Dokument nr. 15:317 (2023-2024)
Innlevert: 03.11.2023
Sendt: 03.11.2023
Rette vedkommende: Samferdselsministeren
Besvart: 10.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan Vestland fylkeskommune og andre fylker som går føre med å stille krav om nullutslepp i sine ferje og båtanbod, rekne med kompensasjon på like linje med dei fylka som ventar med å stille krav til ei forskrift om nullutslepp og kostnadskompensasjonsordning er på plass?
-
Dokument nr. 15:316 (2023-2024)
Innlevert: 03.11.2023
Sendt: 03.11.2023
Rette vedkommende: Samferdselsministeren
Besvart: 08.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva synes klimaministeren om det nye byrådet i Bergen sitt ønske om å endre byvekstavtalen og hvordan mener statsråden dette vil påvirke klimagassutslippene fra Bergen kommune?
-
Dokument nr. 15:310 (2023-2024)
Innlevert: 02.11.2023
Sendt: 02.11.2023
Besvart: 09.11.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Vurderer regjeringen innføring av såkalt "vinterførerkort" for utenlandske tungbilsjåfører, og hva er i så fall status og fremdrift på dette arbeidet?