Skriftlige spørsmål og svar

Liste over skriftlige besvarelser. Skriftlige spørsmål er en kort spørsmålsform, og er ikke gjenstand for debatt i Stortinget.

Avgrens utvalget

Finn spørsmål til skriftlig besvarelse etter

Samferdselsministeren SD (61 - 80 av 254)
  • Skriftlig spørsmål fra Andreas Sjalg Unneland (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1396 (2023-2024)

    Innlevert: 29.02.2024

    Sendt: 01.03.2024

    Besvart: 11.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Kan jeg be om en oversikt over bundne statlige midler til Nye Veier (ekskludert bompenger) per prosjekt, fordelt på henholdsvis første og andre seksårsperiode i kommende NTP?
  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1394 (2023-2024)

    Innlevert: 29.02.2024

    Sendt: 29.02.2024

    Besvart: 06.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I Statens Vegvesens innspill til NTP fra oktober i fjor, ligger det inne penger til å forlenge inngåtte byvekstavtaler etter 2029, og hva vil dette koste om det ikke ligger inne, ligger det inne midler til å forlenge tilskuddsordningen for mindre byområder i hele perioden, og hva vil dette koste om det ikke ligger inne?
  • Skriftlig spørsmål fra Roy Steffensen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1386 (2023-2024)

    Innlevert: 29.02.2024

    Sendt: 29.02.2024

    Besvart: 11.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Kan statsråden fremskaffe oversikt over hvilke statlige vei/jernbaneprosjekt, for eksempel de siste 2 årene, hvor selskaper som blir prekvalifisert likevel ikke inviteres til å gi tilbud i konkurransen, og hva som er begrunnelsen for slik praksis?
  • Skriftlig spørsmål fra Andreas Sjalg Unneland (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1381 (2023-2024)

    Innlevert: 28.02.2024

    Sendt: 29.02.2024

    Besvart: 07.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Vil ministeren bidra til at sykkelrittet Styrkeprøven kan gjennomføres på like linje med tidligere år?
  • Skriftlig spørsmål fra Tage Pettersen (H) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1378 (2023-2024)

    Innlevert: 28.02.2024

    Sendt: 28.02.2024

    Besvart: 05.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Mener statsråden at SVV har tilstrekkelig med arealer ved kontrollstasjonen på Svinesund til å gjennomføre nødvendige storbilkontroller, og er arealene store nok til å dekke akutte og særskilte kontrollbehov ved grenseovergangen?
  • Skriftlig spørsmål fra Anne Kristine Linnestad (H) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1376 (2023-2024)

    Innlevert: 28.02.2024

    Sendt: 28.02.2024

    Besvart: 04.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Ås kommunestyre sa 14. februar i år ja til delfinansiering av strekningen E18 Retvet-Vinterbro med bompenger. Kan statsråden bekrefte at det med dette er klart for at prosjektet kan vurderes for prioritering i første seksårsperiode av neste NTP?
  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1375 (2023-2024)

    Innlevert: 28.02.2024

    Sendt: 28.02.2024

    Besvart: 04.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Hvor mye bompengefinansiering vil fellesprosjektet Arna-Stanghelle kreve i kommende 12-årige NTP-periode om det prioriteres?
  • Skriftlig spørsmål fra Dag-Inge Ulstein (KrF) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1371 (2023-2024)

    Innlevert: 27.02.2024

    Sendt: 28.02.2024

    Besvart: 06.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Hvordan planlegger statsråden å kompensere fylkene for slitasjen som forekommer på veiene de bruker til omkjøring ved stengte Riks- og Europaveier?
  • Skriftlig spørsmål fra Liv Kari Eskeland (H) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1368 (2023-2024)

    Innlevert: 27.02.2024

    Sendt: 27.02.2024

    Besvart: 05.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I NTP 2018-2029 ble det satt en rekke måltall for nye nullutslippskjøretøy. Kan statsråden gi oss en oversikt over status for måloppnåelsen i disse målene: Innen 2030 skal varedistribusjonen i de største bysentrene være tilnærmet nullutslipp, nye personbiler og lette varebiler skal være nullutslippskjøretøy i 2025, nye bybusser skal være nullutslippskjøretøy eller bruke biogass i 2025, og innen 2030 skal nye tyngre varebiler være nullutslipp, samt 75 prosent av nye langdistansebusser og 50 prosent av nye lastebiler være nullutslippskjøretøy?
  • Skriftlig spørsmål fra Andreas Sjalg Unneland (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1340 (2023-2024)

    Innlevert: 23.02.2024

    Sendt: 26.02.2024

    Besvart: 04.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Vil ministeren sikre at man kan gi høyere parkeringsbøter for gjentatte overtredelser?
  • Skriftlig spørsmål fra Lan Marie Nguyen Berg (MDG) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1336 (2023-2024)

    Innlevert: 23.02.2024

    Sendt: 23.02.2024

    Besvart: 04.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Kan jeg be om en oversikt over all bruk av eksterne kommunikasjonsbyrå knyttet til ny Nasjonal transportplan i de statlige transportvirksomhetene i perioden oktober 2021 til dags dato?
  • Skriftlig spørsmål fra Geir Jørgensen (R) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1326 (2023-2024)

    Innlevert: 22.02.2024

    Sendt: 22.02.2024

    Besvart: 04.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Bidrar myndighetene, for eksempel Luftfartstilsynet, til at informasjon om flyvehistorikken til private jetfly ikke er tilgjengelig (Ber eventuelt om svar på hvilken hjemmel de har til det)?
  • Skriftlig spørsmål fra Liv Kari Eskeland (H) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1323 (2023-2024)

    Innlevert: 22.02.2024

    Sendt: 22.02.2024

    Besvart: 29.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I dagens regelverk tillates det 2 tonn tilleggsvekt for 2- og 3- akslede nullutslippskjøretøyer og vogntog. 4-akslede nullutslippskjøretøy, som i første rekke er dumpere og betongbiler, får ikke vektkompensasjon. Det er villet politikk at også disse kjøretøyene skal bli nullutslipp. Restriksjon på vekt kan gjelde noen få broer, og det vil være mer hensiktsmessig å sette restriksjon på disse fremfor å begrense hele kjøretøygruppen. Hvordan ser statsråden på utfordringen og hvordan vil statsråden følge opp dette framover?
  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1316 (2023-2024)

    Innlevert: 22.02.2024

    Sendt: 22.02.2024

    Besvart: 29.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Hva er neste skritt for realiseringen av Nord-Norgebanen, og hva vil det koste å begynne realiseringen i den kommende NTP-perioden (2025-2036)?
  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1315 (2023-2024)

    Innlevert: 22.02.2024

    Sendt: 22.02.2024

    Besvart: 29.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Viser til spørsmål nylig stilt til statsråden vedrørende 70 pst. statlig støtte til store kollektivprosjekter/tilskudd til byområder. Hva vil være kostnad for 80 pst. statlig støtte til store kollektivprosjekter, enten over post 63 eller post 66 og 63, fordelt utover neste 12-årige NTP-periode?
  • Skriftlig spørsmål fra Trond Helleland (H) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1311 (2023-2024)

    Innlevert: 21.02.2024

    Sendt: 22.02.2024

    Besvart: 29.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Hvilke konsekvenser mener statsråden det vil få dersom ESA konkluderer med at den samlede direktetildelingen av Østlandet 1 og 2 er i strid med EØS-avtalen, og kan statsråden gi Stortinget en grundig oppdatering på hvordan dialogen med ESA har vært om denne saken de siste månedene, inkludert møter og svar som gis til ESA nå i februar?
  • Skriftlig spørsmål fra Frank Edvard Sve (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1272 (2023-2024)

    Innlevert: 16.02.2024

    Sendt: 19.02.2024

    Besvart: 26.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Snakkar KrF-ordføraren i Aukra kommune usant om at det er bevilga og utbetalt 25 million kr til arkeologiske utgravingar på Sundsbøen til dekking av kostnadar for felles riggområde for både Møreasken som er staten sitt ansvar og for Kjerringsundet som er kommunen/fylket sitt ansvar, og er det fortsatt samferdselsministeren som snakkar sant når han hevdar at ikkje ei krone er forbrukt frå Aukra kommune sine løyvingar på 25 million kr til statlege utgifter for arkeologiske utgravingar for Møreaksen prosjektet, og kven snakkar sant?
  • Skriftlig spørsmål fra Terje Kollbotn (R) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1261 (2023-2024)

    Innlevert: 15.02.2024

    Sendt: 16.02.2024

    Besvart: 22.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Kva initiativ vil samferdsleministeren ta for å trappe opp ras- og flaumsikring av riksvegane, styrke beredskapsordningane når riksvegar blir stengde, og kva vil samferdsleministeren gjere for å syte for at det kjem erstatning til lokalsamfunna og verksemdene for dei store tapa dei blir påførde av stengte riksvegar?
  • Skriftlig spørsmål fra Frank Edvard Sve (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1245 (2023-2024)

    Innlevert: 14.02.2024

    Sendt: 15.02.2024

    Besvart: 20.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Kan samferdselsministeren forklare rasjonale ved at all offentlig transport og offentlig innkjøp av bilar, varebilar og buss med krav om elektrifisering som i realiteten er omtalt som nullutslipp, i det heile tatt er vurdert med tanke på realisme, konsekvens ang. straumkapasitet, ladekapasitet, linjekapasitet, og kva mengder straum som behøves til dette, eller korleis dette i all verdens rike kan vere beredskapsmessig forsvarleg for Norge i krise eller krig?
  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1241 (2023-2024)

    Innlevert: 14.02.2024

    Sendt: 14.02.2024

    Besvart: 22.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Selskapet Nye Veier har siden oppstarten i 2015 bygget over 120 km med vei. Hvor mye areal har dette beslaglagt per år av hhv. skog, dyrka mark, beite og myr?