Skriftlige spørsmål og svar

Liste over skriftlige besvarelser. Skriftlige spørsmål er en kort spørsmålsform, og er ikke gjenstand for debatt i Stortinget.

Avgrens utvalget

Finn spørsmål til skriftlig besvarelse etter

Samferdselsministeren SD (101 - 120 av 257)

  • Skriftlig spørsmål fra Frank Edvard Sve (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1156 (2023-2024)

    Innlevert: 06.02.2024

    Sendt: 06.02.2024

    Besvart: 09.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Kan samferdselsministeren leggje fram kva andre prosjekt under Statens vegvesen sin regi, der såkalla "referansegrupper" blir nytta og eg ber om at det vert lagt ved mandat til desse gruppene og at alle referat frå desse møta frå 1/1-2023 og fram til i dag blir lagt fram?

  • Skriftlig spørsmål fra Frank Edvard Sve (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1152 (2023-2024)

    Innlevert: 06.02.2024

    Sendt: 06.02.2024

    Besvart: 09.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Kan samferdselsministeren leggje fram for meg absolutt alle transaksjoner inn og ut frå Statens vegvesen ang arkeologiske utgravingar og grunnundersøkelsar for prosjektet Møreaksen, som også innbefattar alle transaksjonar mellom Statens vegvesen sjølv samt deira utøvande oppdragspartnere for arkeologiske utgravingar og grunnundersøkelsar, samt mellom Statens vegvesen og Aukra kommune, Kjerringsundet as, Møreaksen AS?

  • Skriftlig spørsmål fra Erlend Larsen (H) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1148 (2023-2024)

    Innlevert: 05.02.2024

    Sendt: 06.02.2024

    Besvart: 07.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Er det aktuelt for Norge å inngå en bilateral avtale innenfor samferdselsområdet med Kosovo?

  • Skriftlig spørsmål fra Lan Marie Nguyen Berg (MDG) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1140 (2023-2024)

    Innlevert: 05.02.2024

    Sendt: 05.02.2024

    Besvart: 12.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Vil regjeringen åpne for at Flytoget kan frakte vanlig passasjerer frem til Vy overtar transporten i 2028, og vil regjeringen åpne for vanlige passasjerer permanent dersom Flytoget beholder dagens avtaler?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1127 (2023-2024)

    Innlevert: 02.02.2024

    Sendt: 05.02.2024

    Besvart: 09.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I Nye Veiers innspill til Nasjonal Transportplan listes det opp en rekke prosjekter. Hvilke av Nye Veiers prosjekter ansees som bundne ved inngangen til NTP-perioden (2025), altså der anleggsarbeidet er påbegynt i begynnelsen av 2025, og hva er kostnaden for disse i NTP-perioden (12-årsperioden)?

  • Skriftlig spørsmål fra Geir Jørgensen (R) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1115 (2023-2024)

    Innlevert: 01.02.2024

    Sendt: 02.02.2024

    Besvart: 09.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Yrkestransportloven har en øvre aldersgrense for kjøreseddel for buss/drosje ved 75 år. § 37h åpner for at politiet ved “særskilte høve” kan gi dispensasjon. Hvor mange slike dispensasjoner er innvilget i hhv. 2022 og 2023 og hvor mange søknader er faktisk kommet inn i samme periode, og er samferdselsministeren enig i PODs tolkning av “særskilt høve”, hvor praksisen siden 2009 er at dispensasjoner ikke blir innvilget annet enn for svært kortvarige unntaksperioder?

  • Skriftlig spørsmål fra Geir Jørgensen (R) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1111 (2023-2024)

    Innlevert: 01.02.2024

    Sendt: 01.02.2024

    Besvart: 08.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Hva er planene for å utbedre Flisa bru, og når antar statsråden at brua er ferdig og kan åpnes for fullt igjen?

  • Skriftlig spørsmål fra Mona Fagerås (SV) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1099 (2023-2024)

    Innlevert: 31.01.2024

    Sendt: 01.02.2024

    Besvart: 08.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I transportetatenes innspill til NTP er elektrifisering av gjenværende dieselstrekninger på jernbanen ikke prioritert. Hva vil det koste å elektrifisere Rørosbanen i hhv. 1. og 2. periode, og hva vil det koste å elektrifisere Nordlandsbanen i hhv. 1 og 2. periode?

  • Skriftlig spørsmål fra Liv Kari Eskeland (H) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1097 (2023-2024)

    Innlevert: 31.01.2024

    Sendt: 01.02.2024

    Besvart: 08.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I 2017 kunngjorde regjeringa sitt syn på at dei delane som gjaldt HOFO ikkje er EØS-relevant. Kan statsråden bekrefte at regjeringens beslutningen fra 2017 ligg fast, og at dette ikkje vil bli gjenstand for forhandlingar?

  • Skriftlig spørsmål fra Frank Edvard Sve (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1091 (2023-2024)

    Innlevert: 31.01.2024

    Sendt: 01.02.2024

    Besvart: 05.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Vil samferdselsministeren fortsatt bekrefte at det ikkje er forbrukt midlar frå det ulovlege lånet som Statens vegvesen region midt tok opp med Møreaksen as på 55 million kroner, og at det heller ikkje er betalt ut midlar frå Aukra kommune til statens vegvesen eller til selskap som har utført oppdrag på vegner av Statens vegvesen ikring prosjektet Møreasken, med andre ord om det er brukt midlar til prosjektet Møreaksen som Statens vegvesen IKKJE har fått løyvd gjennom statsbudsjettet?

  • Skriftlig spørsmål fra Grunde Almeland (V) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1089 (2023-2024)

    Innlevert: 31.01.2024

    Sendt: 01.02.2024

    Besvart: 07.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Vil statsråden avvise vegvesenets forslag til forskriftsendring og sikre at kommunene fortsatt har anledning til å markere mangfold og inkludering gjennom fotgjengeroverganger med regnbuefarget underlag?

  • Skriftlig spørsmål fra Sveinung Rotevatn (V) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1084 (2023-2024)

    Innlevert: 31.01.2024

    Sendt: 31.01.2024

    Besvart: 06.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    I forbindelse med K5-prosjektet (Arna-Stanghelle) har det blitt foreslått å dumpe overskuddsstein i Osterfjorden. Denne planen har vakt bekymring, spesielt med tanke på miljøkonsekvensene. Hvilke alternative løsninger for håndtering av overskuddssteinen har blitt vurdert, finnes det ingen andre alternativ?

  • Skriftlig spørsmål fra Frank Edvard Sve (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1075 (2023-2024)

    Innlevert: 30.01.2024

    Sendt: 31.01.2024

    Besvart: 07.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Kan samferdselsministeren forklare kvifor det ikkje blir brukt brøyteutstyr som får snøen skikkeleg vekk frå vegbana, kva ulike brøyteutstyr som finnast og kva som er lagt opp til bruk på dei ulike vegtypane og vegstandardane, og ved ulike snømengder?

  • Skriftlig spørsmål fra Erlend Wiborg (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1072 (2023-2024)

    Innlevert: 30.01.2024

    Sendt: 30.01.2024

    Besvart: 06.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Vil regjeringen ta regningen for ny kanalbro i Moss og Kjøkøysund bro i Fredrikstad/Hvaler som regjeringen nå gjør med Tretten bru i Innlandet, og hvis ikke, hva er grunnen til forskjellsbehandlingen?

  • Skriftlig spørsmål fra Erlend Larsen (H) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1067 (2023-2024)

    Innlevert: 29.01.2024

    Sendt: 30.01.2024

    Besvart: 06.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Avinor har i flere år arbeidet med å etablere såkalte fjernstyrte tårn på norske lufthavner. Kan samferdselsministeren redegjøre for status i gjennomføring, og om prosjektet blir etablert innenfor investeringsanslaget som ble angitt i Meld St 30 (2016-2017) Verksemda til Avinor, samt om forventningen om 30-40 prosent lavere driftskostnader i fase 1 og 40-50 prosent lavere priser i fase 2 av prosjektet er eller vil bli realisert?

  • Skriftlig spørsmål fra Kjell Ingolf Ropstad (KrF) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1033 (2023-2024)

    Innlevert: 25.01.2024

    Sendt: 25.01.2024

    Besvart: 01.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Ifølge VGs punktlighetsbarometer var nesten 1 av 3 tog forsinket i fjor. Tog som går på Sørlandet var minst i rute i landet. Kun 65 prosent av togene var i rute, ned frå 77,3 prosent i perioden 2018–2022 ifølge NTB. Dette medfører stor frustrasjon og at reisende vurderer andre alternativ. Oppfyller Go Ahead forpliktelsene sine i avtalen, og hva gjør statsråden for å sikre økt punktlighet og bedre tilbud for reisende?

  • Skriftlig spørsmål fra André N. Skjelstad (V) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1032 (2023-2024)

    Innlevert: 25.01.2024

    Sendt: 25.01.2024

    Besvart: 01.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    VG lanserte sitt årlige punktlighetsbarometer for jernbanen i går. Det viste at nesten ett av tre tog ikke var i rute eller ble innstilt i 2023. Punktligheten var den verste på ti år. Jeg vil ha et tall: hva var den samfunnsøkonomiske kostnaden for alle forsinkelsene og innstillingene jernbanen opplevde i 2023?

  • Skriftlig spørsmål fra Morten Stordalen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1030 (2023-2024)

    Innlevert: 25.01.2024

    Sendt: 25.01.2024

    Besvart: 05.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Statsråden sier i Stortinget 18.01.24 i debatt om Flytogets fremtid at togpassasjerene er tilbake etter pandemien og at antallet togreiser på Østlandet har gått forbi 2019-nivå. Kan statsråden legge frem konkrete trafikkdata som viser trafikkutviklingen på linjen Drammen – Oslo Lufthavn fordelt på døgnet og fyllingsgrad i hhv. Flytogene og Vys tog?

  • Skriftlig spørsmål fra Olve Grotle (H) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1025 (2023-2024)

    Innlevert: 24.01.2024

    Sendt: 25.01.2024

    Besvart: 31.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Viser til svaret til statsråden på skriftleg spørsmål 977, der han ikkje svarer på spørsmålet om timinga av forslaget, som gjer det vanskeleg for næringa å sikre nok materiell til sesongen 2024. Samt få tak i nok sjåførar. Kan eg be om at statståden svarer på korleis han meiner norsk reiseliv og turbussnæringa skal sikre nok kapasitet neste sesong, og om denne konsekvensen av forslaget vart utgreid i forkant?

  • Skriftlig spørsmål fra Guri Melby (V) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1023 (2023-2024)

    Innlevert: 24.01.2024

    Sendt: 25.01.2024

    Besvart: 30.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

    Hvordan sikrer samferdselsministeren at prosjektet med Ring 1 tar hensyn til nabolag, næringsliv og byens befolkning, slik han tidligere har lovet?