Begrunnelse

I forbindelse med gjennomføringen av E6-prosjektet i Steinkjer, og etter opprustningen av rv 17 Asp-Dyrstad, gjenstår nå knappe 2 km med "uferdig" veg på E6-strekningen Selli-Asp. Nesten hele strekningen er 60 km-sone og har en meget dårlig standard både med hensyn til trafikksikkerhet, miljø og framkommelighet. Denne gjenstående parsellen vil komme til å representere et standardbrudd som synes både ulogisk, uøkonomisk og unødvendig. Den vil redusere verdien av innsatsen på begge ender av parsellen og på rv 17, og vil skjemme det totale bildet av stamvegstrekningen E6 Trondheim-Fauske. Den vil også representere et klart brudd med de politiske intensjonene for stamvegnettet om "miljø, god framkommelighet og jevn og god standard over lange strekninger". Organisasjoner innen transport, Trygg Trafikk, pressen, politiet, samtlige lokale politiske partier, Steinkjer kommune, tekniske miljøer, også innen Statens vegvesen deler det synspunkt at denne vegstrekning burde vært utbedret i forbindelse med utbyggingen av E6 i Steinkjer. Strekningen bør sees på som en forlengelse av Steinkjer-prosjektet og vil falle naturlig å gjennomføre med eksisterende organisasjon som er klar til å gjennomføre utbyggingen under forutsetning at den prioriteres i 2007.