Svar
Marit Arnstad: Det gjøres oppmerksom på ulike geografiske avgrensninger i punktene under.
1.a Finansiering av kollektivtransporten – buss, trikk/t-bane
Kollektivstatistikken i SBB er fylkesfordelt og gir ikke informasjon for byområdene. Siden driften av kollektivtransporten er et fylkeskommunalt ansvar, er det derfor innhentet opplysninger fra Ruter for Oslo og Akershus, og fra fylkeskommunene for de øvrige byene. Svarene fra disse gjengis under og gir en grov oversikt, men er ikke helt sammenlignbare.
Finansiering av kollektivtransport i Oslo og Akershus er fra Ruter sin årsrapport for 2011. Tallene er i mill. kr.
DriftsartTrafikkinntekterTilskuddKostnader
T-bane6216891335
Trikk350367722
Buss11537911956
Avvik mellom totale kostnader og summen av inntekt og tilskudd skyldes at Ruter er et selvstendig aksjeselskap som også har andre inntekter enn trafikkinntekter og tilskudd.
For Bergensområdet oppgir Hordaland fylkeskommune tall for 2012 for å få et mest mulig riktig inntrykk, da 2012 var første året der all ruteproduksjon ble driftet gjennom anbud.
Totale kostnader er 777 mill.kr i budsjettet for 2012. Finansieringen er fordelt som følger (i mill.kr).
DriftsartPassasjerinntekterFylkeskommunalt tilskuddBelønningsordningen
Buss393 259
Bybane 84 16
Sum47727725
For Rogaland opplyser Kolombus - Rogaland Kollektivtrafikk FKF at verken inntekter eller kostnader er fordelt på storbyområdet definert som Nord Jæren. Dette henger sammen med den geografiske inndelingen av kontraktene.
Når det gjelder den tilskuddsbaserte rutetransporten i Sør Rogaland (kommunene Rennesøy, Randaberg, Sola, Stavanger, Sandnes, Gjesdal, Klepp, Time, Hå, Eigersund, Bjerkreim, Lund og Sokndal), er oversikten gitt i henhold til budsjettall for 2012.
Kostnader er totalt 455,6 mill. kr fordelt som følger:
Passasjerinntekter: 186,1 mill. kr
Fylkeskommunalt tilskudd: 247,5 mill. kr
I tillegg kommer 22 mill. kr fra den statlige belønningsordningen.
Fra Sør-Trøndelag Fylkeskommune opplyses det om at finansieringen av kollektiv- trafikken i 2011 i Trondheim (samt Klæbu) totalt er på 482 mill. kr, og er fordelt som følger (mill. kr):
DriftsartPassasjerinntekter Fylkeskommunalt tilskuddBelønningsordningen
Buss251174
Trikk1110
Sum 26218436
1.b Finansiering av kollektivtransporten – jernbane
Nedenfor er tall for statlige kjøp av persontransport med tog i de største byområdene (nærtrafikk) for 2011. Kjøpsbeløpet og trafikkinntektene på Gjøvikbanen er inkludert i nærtrafikk Oslo med en andel på 50 pst. Mindre kjøpsbeløp som for eksempel bonus for det enkelte år, utbetalt året etter, er ikke inkludert.
2. Antall kollektivpassasjerer per dag. (Kilde SSB)
Gjennomsnittlig antall kollektivpassasjerer per dag 2011(inkludert lokaltog), målt i antall påstigninger:
Byområde2011
Oslo761 919
Stavanger47 252
Bergen111 951
Trondheim57 696
Byområder er definert som:
Oslo: Oslo/Asker/Bærum/Nittedal/Oppegård/Lørenskog/Skedsmo/Ski
Stavanger: Stavanger/Sandnes/Sola/Randaberg
Bergen: Bergen/Askøy/Fjell/Os
Trondheim:Trondheim/Klæbu/Malvik
3. Kollektivandeler
Reisevaneundersøkelsen (RVU) for 2009 (TØI) viser en kollektivandel for Oslo på 25 prosent og Akershus på 11 prosent.
For Bergen kommune viser RVU 2009 16 prosent, og for Hordaland 12 prosent. En lokal RVU gjort i 2008 viser 12 prosent for Bergen og 12 omegnskommuner.
For Stavanger og Sandnes kommuner var kollektivandelen i gjennomsnitt 11 prosent, og i Trondheim kommune 9 prosent. For Trondheim var dette året før nye tidsdifferensiert bompengeinnkreving ble innført. Det gjøres nasjonal RVU hvert 4.år, og ny RVU gjennomføres i 2013.
4. Vekst i transportbehovet
Veksten i transportbehovet følger veksten i befolkningen i byområdene og blir i samme størrelsesorden sannsynligvis litt høyere. Hvor mye høyere avhenger av hvordan rammebetingelsene endrer seg. F.eks. vil økonomisk vekst kunne føre til at transport- behovet vokser mer enn befolkningsveksten, mens fortetting og aktiv satsing på parkeringspolitikk og andre restriktive virkemidler rettet mot motorisert transport vil dra i motsatt retning. Nedenfor oppgis forventet befolkningsvekst i bykommunene.
Forventet befolkningsvekst i bykommunene i 2013 – 2023. ( Kilde: SSB)
Kommuner og fylkerAntall innbyggere 2013Antall innbyggere 2023Befolkningsvekst i prosent
Oslo kommune
Akershus fylke
Til sammen627 000
566 000
1 193 000738 000
656 000
1 394 00018 %
16 %
17 %
Bergen kommune267 000301 00013 %
Stavanger kommune
Sandnes kommune
Til sammen129 000
69 000
198 000143 000
84 000
227 00011 %
21 %
14 %
Trondheim kommune179 000203 00013 %
Lenke til svaret med tabell i pdf-format