Frank Edvard Sve (FrP): Kan samferdselsministeren dokumentere det vegdirektøren hevdar at det er trafikktrygging å nedeskalere vegutbygginga frå sikre, trygge firefeltsvegar, - til to felt, trefelts og lågare fart på motorvegane, og korleis henger dette ihop med erfaringa frå E6 gjennom Østfold?
Begrunnelse
E6 gjennom Østfold var så skadeutsatt at den hadde fått den fæle merkelappen "dødsvegen", men tross mange protestar vart det bygd ein ny firefelts veg som også åpna for 110 km/t på delar av strekninga.
Ein rapport i 2017 konkluderte med at antall ulykker på strekninga var redusert med heile 39 % og i løpet av 10 år stupte dødstalla på denne vegstrekninga så mykje at den plutseleg var ein av Norges sikraste vegar.