Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Dokument nr. 15:307 (2020-2021)
Innlevert: 30.10.2020
Sendt: 30.10.2020
Besvart: 10.11.2020 av justis- og beredskapsminister Monica Mæland

Tuva Moflag (A): Er det mulig for de nye SAR Queen-helikoptrene å lande ved akuttmottaket på Ahus, og hvis ikke, hva vil statsråden gjøre for at det skal bli mulig?
De nye redningshelikoptrene AW101, døpt «SAR Queen» har gjennomført tester som viser at tyngde og lufttrykk ved landing gjør at landingsplassene ved flere norske sykehus må utbedres. I et notat om helikopterlandingsplasser ved landets sykehus fra 2013 havnet Ahus i gruppe 3, sykehus som i utgangspunktet ikke krevde mye utbedring, men de nye helikoptrene viser seg nå å ikke kunne lande på flere av sykehusene som ble ansett som godt egnet, som Ullevål, St. Olavs og UNN i Tromsø.

Monica Mæland: De nye redningshelikoptrene er et vesentlig løft for landets redningstjeneste og luftambulansekapasitet, og de vil bidra til raskere og bedre pasienttransport under nærmest alle slags værforhold. Når innfasingsarbeidet er gjennomført, vil beredskapen være vesentlig forbedret.
Dagens Sea King redningshelikoptre lander ved de fleste av landets akuttsykesykehus, men det er kun et mindre antall som har landingsplasser tilpasset redningshelikopter. I mange tilfeller benyttes parkeringsplasser, idrettsbaner eller flyplasser i nærheten.
De nye redningshelikoptrene har høyere vekt og gir mer rotorvind enn dagens Sea King-helikopter. Stortinget vedtok ved behandlingen av Prop. 146 S (2010-2011) Anskaffelse av nye redningshelikoptre mv. i perioden 2013-2020, jf. Innst. 82 S (2011-2012), at Justis- og beredskapsdepartementet kan gjennomføre infrastrukturtiltak, herunder tilpasning av landingsmulighetene ved sykehus som benyttes av dagens redningshelikoptre. Det var altså den forrige regjeringen som informerte Stortinget om behovet og som ba om støtte til å gjennomføre tiltakene. Saken er senere fulgt opp i andre dokumenter under denne regjeringen.
Sea King-helikoptrene lander på den samme landingsplassen ved Akershus universitetssykehus som Luftambulansetjenesten benytter i dag, dvs. på luftambulansebasen til Norsk Luftambulanse AS. Landingsplassen er per i dag ikke godkjent for bruk med SAR Queen.
Vurdering av behov og løsninger for landingsplassene pågår. Målet er at de nye helikoptrene skal kunne lande ved de sykehusene som Sea King gjør i dag, eventuelt andre steder etter avtale med helseforetakene, i tråd med innfasingsplanen.