Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Dokument nr. 15:1787 (2023-2024)
Innlevert: 17.04.2024
Sendt: 17.04.2024
Besvart: 22.04.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Frank Edvard Sve (FrP): Kan samferdselministeren forklare kvifor det frå regjeringspartia er hevda og fronta at det er lagt inn 1 milliard kr årleg i planperioden 2025-2030, til fornying og for å kunne ta igjen vegvedlikeholdsetterslepet på fylkesvegar, når tabell 13.5 i framlagt NTP viser noko anna, og kvifor er øyremerka tilskudd til blant anna tømmerveg og militær mobilitet for fylkesvegane kutta frå dagens nivå på 0.4 milliard kr årleg til 0.3 milliard kr årleg?
Regjeringa og samferdselministeren har ved fleire høver hevda at det er lagt inn i framlegg til ny NTP ei årleg auke til vedlikeholdsetterslepet for fylkesvegar, med årleg 1 milliard kr i fyrste 6 års perioden.
Derimot viser tabell 13.5 i Nasjonal transportplan 2025-2036 St. melding 14, noko heilt anna, der opprusting og fornying av fylkesvegnettet er 0,8 milliard kr pr år.
Tabellen viser at det i perioden 2025-2030 er lagt inn følgjande til rammetilskudd fylkesveg:
- opprusting og fornying av fylkesvegnettet: 3.0 milliard kr
- ras og skredsikring fylkesveg: 1.1 milliard kr
- kompensasjon forskrift om tunnellsikkerhet: 0.6 milliard kr
- øremerka tilskudd tømmertransport/militær mobilitet: 0.3 milliard kr
Samla sum: 5.0 milliard kr, og ikkje 5.1 milliard kr som står i tabellen frå regjeringa.

Jon-Ivar Nygård: