I statsbudsjettet for 2002 blir det gjort følgjande endringar:

Kap.	Post	Formål:	Kroner
		Utgifter:
1321 (ny)		Oppretting av selskap for vegproduksjon
	70 (ny)	Tilskott til drift, blir løyvd med	0
	90 (ny)	Innskott eigenkapital, blir løyvd med	100 000
1360		Samferdselsberedskap
	1	Driftsutgifter, blir redusert med	1 200 000
		frå kr 4 900 000 til kr 3 700 000
1380		Post- og teletilsynet (jf. kap. 4380)
	1	Driftsutgifter, blir auka med	700 000
		frå kr 145 100 000 til kr 145 800 000
	45	Større utstyrskjøp og vedlikehald, kan overførast, blir redusert med	700 000
		frå kr 24 200 000 til kr 23 500 000
	90 (ny)	Innskott eigenkapital i Nemko Comlab AS, blir løyvd med	4 000 000
		Inntekter:
4380		Post- og teletilsynet (jf. kap. 1380)
	1	Diverse avgifter og gebyr, blir redusert med	1 200 000
		frå kr 159 300 000 til kr 158 100 000
	90 (ny)	Overføring eigedelar til Nemko Comlab AS, blir løyvd med	4 000 000

Samferdselsdepartementet får fullmakt til å utgiftsføre driftsutgifter som gjeld interimselskapet for vegproduksjon på kap. 1321 post 70 Tilskott til drift, mot tilsvarande reduksjon av kap. 1320 post 23 Trafikktilsyn, drift og vedlikehald av riksvegar m.m., kan overførast, kan nyttast under post 30 og post 72.

Stortinget samtykkjer i at bompengeselskapet får høve til krevje inn bompengar til:
1. Delvis bompengefinansiert utbygging av delar av rv 9 i Aust-Agder. Vilkåra går fram av St.prp. nr. 50 (2001-2002) og Innst. S. nr. 180 (2001-2002). Samferdselsdepartementet får fullmakt til å inngå
avtale med bompengeselskapet og fastsetje nærare reglar for finansieringsordninga.
2. Utbygging av rv 661 Ny bru over Straumen i Skodje kommune i Møre og Romsdal. Vilkåra går fram av St.prp. nr. 50 (2001-2002) og Innst. S. nr. 180 (2001-2002). Samferdselsdepartementet får fullmakt til å inngå avtale med bompengeselskapet og fastsetje nærare vilkår for finansieringsordninga.