Ordinær spørretime

• 1. Fra Gunnar Gundersen (H) til finansministeren

  Besvart av finansministeren Sigbjørn Johnsen (A)
  Finanstilsynets tak på 85 pst. gjeld ved boliglån skal omfatte alle former for gjeld, også startlån fra Husbanken, slik statsråden sa i svaret på mitt spørretimespørsmål 28. november i år. Departementet har oppgitt i svar på budsjettspørsmål at 93 pst. av alle startlån i 2011 ble gitt til boligkjøp med mer enn 85 pst. lånefinansiering. Er bildet endret med de nye retningslinjene fra 2012, og hva gjør eventuelt statsråden for å sørge for at retningslinjene etterleves?

• 2. Fra Henning Warloe (H) til helse- og omsorgsministeren

  Besvart av helse- og omsorgsministeren Jonas Gahr Støre (A)
  Nasjonalt folkehelseinstitutt skal avvikle sin vaksineproduksjon. Spørsmålet er hva som skal skje med lokaler og utstyr som har vært brukt til formålet. Det er sannsynlig at disse vil være godt egnet infrastruktur for selskaper innen biomedisinsk virksomhet, for eksempel organisert gjennom SIVA. En slik løsning ville være i samsvar med tiltak beskrevet i Meld. St. 22 (2011-2012) "Verktøy for vekst - om Innovasjon Norge og SIVA SF". Daværende helseminister Anne-Grete Strøm-Erichsen lovet avklaring vedrørende bruk i løpet av høsten 2012. Hva er status nå?

• 3. Fra Svein Harberg (H) til kunnskapsministeren

  Besvart av kunnskapsministeren Kristin Halvorsen (SV)
  Den nylig fremlagte rapporten fra Riksrevisjonen peker på alvorlige mangler i vedlikehold og store etterslep på reparasjoner på bygg i universitets- og høyskolesektoren, samt manglende system for slik oppfølging. Dårligst står det til med bygg som eies av institusjonene selv. En slik mangel på vedlikehold truer etterhvert kvaliteten på tilbudet til studentene og arbeidsforholdene for de ansatte. Hvilke strakstiltak vil statsråden sette i verk for å rette på dette og utbedre bygningsmassen?

• 4. Fra Jan-Henrik Fredriksen (FrP) til samferdselsministeren

  Besvart av samferdselsministeren Marit Arnstad (Sp)
  En samlet norsk entreprenørbransje innen jernbaneteknikk sier at markedet ikke fungerer tilfredsstillende. Det er særlig mangel på forutsigbarhet som bidrar til denne situasjonen som i 2012 har medført oppsigelser, permisjoner og konkurser. Er regjeringen tilfreds med den forutsigbarhet markedet opplever?

• 5. Fra Ingjerd Schie Schou (H) til samferdselsministeren

  Besvart av samferdselsministeren Marit Arnstad (Sp)
  Jernbaneverket opplyser at påkobling nord for Ski stasjon ikke anbefales, og at løsning for dette finnes en snau kilometer sør for Ski stasjon. Det er viktig at regjeringen i 2012 ikke glemmer 60 000 innbyggere og deres tilgang til det nye hovedsporet til Oslo. Prosjektet har allerede vært planlagt mer enn 10 år. Fortsatt er ikke spaden stukket i jorden, heller ikke for 2013. Kan statsråden forsikre om at Stortingets forutsetninger om påkobling av Østfoldbanens Østre linje er en del av prosjektet Ny Follobane?

• 6. Fra Øyvind Halleraker (H) til samferdselsministeren

  Besvart av samferdselsministeren Marit Arnstad (Sp)
  Vi er på vei inn i julehøytiden. De siste dagene før julaften vet vi at det blir en reisekonsentrasjon hvor flyene er fullbooket, togene fulle, og veiene travle. Folk skal hjem til jul. Dette gir en ekstra sårbar situasjon for mange, som er avhengige av at det offentlige har gjort jobben med å sikre nok kapasitet både i reisetilbud, men også, ikke minst, på beredskapssiden. Hva har statsråden gjort for å sikre at kapasitet og beredskap er god nok, slik at folk kan være trygge på at de rekker hjem i tide til jul?

• 7. Fra Lars Myraune (H) til samferdselsministeren

  Merknad: Bortfaller grunnet spørrers forfall/spørrer ikke til stede
  Widerøe varsler at store avgiftsøkninger pålagt av Samferdselsdepartementet vil føre til reduksjon i flyrutetilbudet i Nord-Norge. De hevder at startavgiften økes med 24 pst., noe som gjør det umulig å opprettholde tilbudet i den nordlige landsdelen. Dette får svært alvorlige konsekvenser for de dette angår mest, og vil gjøre det vanskeligere å opprettholde bosetting og et aktivt næringsliv i nord. Vil regjeringen vurdere å endre avgiftene slik at flyrutetilbudet kan opprettholdes i Nord-Norge?

• 8. Fra Knut Arild Hareide (KrF) til samferdselsministeren

  Merknad: Spørsmålet er trukket tilbake
  I en rapport fra Riksrevisjonen 11. desember 2012, jf. Dokument 3:5 (2012-2013), kommer det fram at det har vært en betydelig økning av driftskostnadene i bompengeselskapene fra 2005-2011. I 2011 utgjorde driftskostnadene hele 12,5 pst. av inntektene. I 2010 hadde to bompengeselskap langt større kostnader til drift av bommene enn det de fikk inn i bompenger. Hvordan vil statsråden sikre at vi har et system for innkreving av bompenger som bilistene kan ha tillit til, og hvor pengene går til vei og ikke administrasjon?

• 9. Fra Arne Sortevik (FrP) til samferdselsministeren

  Besvart av samferdselsministeren Marit Arnstad (Sp)
  Igjen er det fokus på dårlig byluft i Bergen og restriksjoner på veibruk er tema. I en nylig publisert artikkel advarer Norsk institutt for luftforskning mot datokjøring som rammer både bensin og dieselbiler. En dieselbuss slipper ut like mye NO2 som 300 bensinbiler. Bergen har et overbelastet veinett til tross for bomring som ble innført i 1986. Staten må bidra mer til finansiering av bedre veier og bedre kollektivløsninger i de største byene. Bergen trenger hjelp mer enn pisk. Hva er statsrådens plan på kort og på lang sikt for å hjelpe?

• 10. Fra Bård Hoksrud (FrP) til samferdselsministeren

  Besvart av samferdselsministeren Marit Arnstad (Sp)
  Kjøretøyforskriften ble i henhold til ECE-regulativ R115 endret i 2008, slik at det kreves dokumentasjon fra bilprodusentene på at avgassystemet er tilpasset LPG-gassdrift i hver enkelt bilmodell før ombygging kan godkjennes. Dette er altså ikke noe som kommer fra EU gjennom EØS-avtalen. Forskriftsendringen har gjort det svært vanskelig å bygge om biler til gassdrift. Hvorfor har Norge i motsetning til for eksempel Tyskland innført dette regulativet som et krav, og hvor mange av våre naboland har gjort det samme?

• 11. Fra Per Roar Bredvold (FrP) til kulturministeren

  Besvart av kulturministeren Hadia Tajik (A)
  Det virker som det er liten interesse fra regjeringen om å bidra økonomisk til markeringen av Alf Prøysens 100-års jubileum i 2014. Er ikke den folkekjære Prøysen verdig en markering på lik linje med andre kulturpersoner, som har fått en slik heder for sitt arbeid?