Torstein Rudihagen (A) [10:12:54]: (ordførar for saka): Eg vil seie nokre få ord om proposisjonen, der det blir foreslått ein del endringar på 2005-budsjettet på området til Samferdselsdepartementet.

Det gjeld ei omdisponering for å finansiere 2,2 mill. kr til eit bidrag frå Noreg til drift av eit europeisk jernbanebyrå. Vidare er det eit prosjekt, E18 Momarken–Sekkelsten, der departementet gjer greie for ei styrings- og kostnadsramme som er slått fast etter ekstern kvalitetssikring. Det blir vidare gjort greie for eit opplegg for eit visst risikotillegg mellom staten og ferjeselskapa når det gjeld oljepris. Ein kompensasjon for elavgift for elektrifisert skjenegåande transport er foreslått gjord overførbar med tanke på eit sluttoppgjer for 2006. Vidare gjeld det ei tilleggsløyving på 30 mill. kr til omstillingskostnad i Jernbaneverket, og til sist er det ei oppretting av ei feilføring.

I innstillinga sluttar ein samrøystes komite seg til desse foreslåtte endringane. Elles er det slik at Framstegspartiet har eit eige forslag om ei tilleggsløyving på budsjettet for i år, som kompensasjon for ekstraordinære utgifter til vegvedlikehald på riks- og fylkesvegar. Det forslaget står Framstegspartiet aleine om, så eg går ikkje meir inn på dei endringane som er foreslått i proposisjonen, eller forslaget frå Framstegspartiet. Eg reknar med at det siste gjer Framstegspartiet sjølv.

Bård Hoksrud (FrP) [10:15:03]: Fremskrittspartiet har ingen merknader til innstillingen med unntak av bevilgningene til kap. 1320 Statens vegvesen. Her ønsker vi å komme med en ny post 32 som kompensasjon for ekstraordinære utgifter til vegvedlikehold på riks- og fylkesveger. Denne posten foreslår vi å øke med 60 mill. kr.

Som alle her er kjent med, har det i høst vært svært mye uvær på Vestlandet, noe som har ført til store ødeleggelser på vegene. Dette er ødeleggelser som ikke Vegvesenet eller fylkene hadde noen som helst forutsetninger for å kunne forutse. Disse ødeleggelsene er det derfor naturlig nok heller ikke tatt høyde for i de berørte fylkenes vegbudsjetter for inneværende år. Vi vet at bevilgningene til drift, vedlikehold og investeringer på vegsektoren er altfor små i forhold til de enorme behovene som er rundt i hele landet. Fremskrittspartiet mener derfor at de ekstraordinære ødeleggelsene som har vært på Vestlandet, skal kompenseres ved at ødeleggelsene, estimert til ca. 60 mill. kr i de berørte fylkene, skal dekkes inn ved at man tilleggsbevilger 60 mill. kr til utbedring og rassikring etter uværet i høst.

For Fremskrittspartiet er det viktig å sørge for at de ekstraordinære utgiftene blir ordnet opp i i 2005, ikke at man skyver dette foran seg slik at man risikerer at det vil gå ut over de planene man har i det enkelte fylket for 2006 og senere i planperioden – dette fordi man har måttet bruke midler fra budsjettet for 2006 for å dekke opp for den akutte situasjonen som oppstod i 2005.

Jeg vil også henvise til Stortingets behandling av statsbudsjettet for 2006, hvor flere av Stortingets medlemmer var svært opptatt av at man måtte sette i gang tiltak straks for å redusere rasfaren i Norge. Jeg vil derfor utfordre flertallet til å støtte opp om Fremskrittspartiets forslag på kap. 1320 (ny) post 32 om å tilleggsbevilge 60 mill. kr for å kompensere for de uforutsette utgiftene i 2005.

Jeg vil med dette ta opp Fremskrittspartiets forslag til endringer på statsbudsjettet for 2005.

Presidenten: Representanten Bård Hoksrud har tatt opp det forslaget han refererte til.

Flere har ikke bedt om ordet til sak nr. 3.