-
Dokument nr. 15:1240 (2023-2024)
Innlevert: 14.02.2024
Sendt: 14.02.2024
Besvart: 22.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
I jernbanedirektoratets og Bane Nors innspill til NTP er vedlikehold inkorporert i bunnplanken og satt til samme sum i alle rammer.
Kan samferdselsministeren gi et prisanslag på vedlikehold som går utover bunnplanken, og hvor mye må settes av år for år for å begynne å ta igjen vedlikeholdsetterslepet på jernbanen?
-
Dokument nr. 15:1233 (2023-2024)
Innlevert: 13.02.2024
Sendt: 14.02.2024
Besvart: 20.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan samferdselsministeren leggje fram kva berekna kostnadsauke dette klima- og miljøkravet i anskaffelser vi medføre i praksis for bygging av alle samferdselsprosjekt i fylkeskommunal og statleg regi i framtida?
-
Dokument nr. 15:1225 (2023-2024)
Innlevert: 12.02.2024
Sendt: 13.02.2024
Besvart: 20.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Er terskelen for å stenge Hunnedalsvegen lavere enn før, hva er kriteriene for stenging, er det gjort endringer i disse kriteriene; hvor mange ganger har veien blitt stengt i de respektive årene 2021, 2022, 2023, samt desember 2023, januar 2024 og så lang i februar 2024 og hvilket forbedringspotensial ser statsråden for å i større grad kunne holde veien åpen og bidra til større forutsigbarhet for de reisende?
-
Dokument nr. 15:1219 (2023-2024)
Innlevert: 12.02.2024
Sendt: 12.02.2024
Besvart: 16.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
15. januar besøkte samferdselsministeren Valdres og viste til suksessen med «Valdresmodellen» der Statens Vegvesen løfta fram suksessoppskriften med å «gjenbruke der man kan, bygge nytt der man må».
Hvordan kan erfaringene her være overførbare til andre prosjekt?
-
Dokument nr. 15:1211 (2023-2024)
Innlevert: 10.02.2024
Sendt: 12.02.2024
Besvart: 16.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Blir riksvei 13 stengt som et preventivt tiltak oftere enn før, hva er kriteriene for preventiv stenging, er det gjort endringer i disse kriteriene; hvor mange ganger har veien blitt stengt i de respektive årene 2021, 2022, 2023, samt januar 2024, og vil statsråden be vegvesenet innlede tettere koordinering med lokale myndigheter, Helse Fonna og Kolumbus?
-
Dokument nr. 15:1198 (2023-2024)
Innlevert: 09.02.2024
Sendt: 12.02.2024
Besvart: 20.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva vil statsråden gjøre for å sikre at det blir igangsatt tungbilkolonner over E134 Haukelifjell?
-
Dokument nr. 15:1195 (2023-2024)
Innlevert: 09.02.2024
Sendt: 09.02.2024
Besvart: 16.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Vil samferdselsministeren prioritere bygging av Nordfjordbrua på bekostning av oppgradering og sikring av eksisterende veier?
-
Dokument nr. 15:1193 (2023-2024)
Innlevert: 09.02.2024
Sendt: 09.02.2024
Besvart: 16.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva ble de økonomiske konsekvensene av endringen som ble gjort i taxfreeordningen i 2023 for Avinor?
-
Dokument nr. 15:1191 (2023-2024)
Innlevert: 09.02.2024
Sendt: 09.02.2024
Besvart: 16.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan statsråden opplyse om kor mykje billegare enn budsjettert dei to prosjekta RV5 Kjøsnestunnelen og E39 Myrmel-Lunde samla sett vart i 2024-kroner, kva meiner statsråden er årsaka til at prosjekta vart billegare, og meiner han det er lærdom i korleis ein har bygd veg i Sunnfjord dei siste ti åra som kan overførast til andre samferdselsprosjekt?
-
Dokument nr. 15:1196 (2023-2024)
Innlevert: 08.02.2024
Sendt: 12.02.2024
Besvart: 16.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hvilke virkemidler mener statsråden må på plass for å innfri det nye og forsterkede salgsmåltallet om at 100 % av nye tunge kjøretøy skal være nullutslipp i 2030?
-
Dokument nr. 15:1186 (2023-2024)
Innlevert: 08.02.2024
Sendt: 09.02.2024
Besvart: 16.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
I Transportetatenes innspill til NTP kommer det frem at Bane Nor mener det er realistisk å få til universell utforming av togstasjoner med mange reisende innenfor fornuftige økonomiske rammer.
Hva er kostnaden av en fullstendig universell utforming av Oslo S, som inkluderer universell utforming av plattformene for adgang for av og påstigning for alle, og som ikke begrenser tilgjengelighetsløsningene til en bestemt gruppe, og er det mulig å få til i neste NTP-periode (12 år)?
-
Dokument nr. 15:1185 (2023-2024)
Innlevert: 08.02.2024
Sendt: 09.02.2024
Besvart: 12.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Vi registrerer at regjeringa er i gang med å innlemme flere byer som i dag kun mottar belønningsmidler inn i ordningen med byvekstavtaler.
Er det ønskelig fra regjeringas side å utfase belønningsavtalene, hvilke byer er aktuelle for å innlemmes i belønningsavtalene om ikke dette er tilfelle, og hvilke byer er aktuelle for å innlemmes i midler til mindre byområder?
-
Dokument nr. 15:1178 (2023-2024)
Innlevert: 08.02.2024
Sendt: 08.02.2024
Besvart: 13.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hvilke tiltak kan statsråden gjennomføre som kan sikre at målene blir nådd for et godt rutetilbud på FOT-rutene fra og med 1.4.2024?
-
Dokument nr. 15:1171 (2023-2024)
Innlevert: 07.02.2024
Sendt: 08.02.2024
Besvart: 14.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan det bes om en oversikt over fordelingen av budsjettmidler for statlige kjøp av regionale flyruter for 2024 for hver enkelt flyrute som omfattes av ordningen?
-
Dokument nr. 15:1163 (2023-2024)
Innlevert: 07.02.2024
Sendt: 07.02.2024
Besvart: 13.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hva gjør samferdselsministeren for å sikre fremkommeligheten for myke trafikanter under stengingen av Hammersborgtunnelen sentralt i Oslo?
-
Dokument nr. 15:1159 (2023-2024)
Innlevert: 06.02.2024
Sendt: 07.02.2024
Besvart: 13.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan jeg be statsråden gjera greie for kor mykje bilistar og staten (inkludert fylka) taper, med tanke på ferjekostnader, for kvart år Hordfast vert utsett, oppgitt i 2024-kroner?
-
Dokument nr. 15:1157 (2023-2024)
Innlevert: 06.02.2024
Sendt: 07.02.2024
Besvart: 13.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan statsråden gjera greie for effekten Hordfast vil få på dei to store prosjekta Svegatjørn-Rådal og Rogfast når Hordfast er på plass, hvor effekt meines uthenta samfunnsnytte samt nedbetalingstid for prosjekta (Det er også av interesse å få oppgitt den negative effekten for kvart år Hordfast vert utsett)?
-
Dokument nr. 15:1156 (2023-2024)
Innlevert: 06.02.2024
Sendt: 06.02.2024
Besvart: 09.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan samferdselsministeren leggje fram kva andre prosjekt under Statens vegvesen sin regi, der såkalla "referansegrupper" blir nytta og eg ber om at det vert lagt ved mandat til desse gruppene og at alle referat frå desse møta frå 1/1-2023 og fram til i dag blir lagt fram?
-
Dokument nr. 15:1152 (2023-2024)
Innlevert: 06.02.2024
Sendt: 06.02.2024
Besvart: 09.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan samferdselsministeren leggje fram for meg absolutt alle transaksjoner inn og ut frå Statens vegvesen ang arkeologiske utgravingar og grunnundersøkelsar for prosjektet Møreaksen, som også innbefattar alle transaksjonar mellom Statens vegvesen sjølv samt deira utøvande oppdragspartnere for arkeologiske utgravingar og grunnundersøkelsar, samt mellom Statens vegvesen og Aukra kommune, Kjerringsundet as, Møreaksen AS?
-
Dokument nr. 15:1148 (2023-2024)
Innlevert: 05.02.2024
Sendt: 06.02.2024
Besvart: 07.02.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Er det aktuelt for Norge å inngå en bilateral avtale innenfor samferdselsområdet med Kosovo?