Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.

Stortinget.no

logo
Hopp til innholdet
Til forsiden

Stortinget - Møte torsdag den 6. mai 1999 kl. 10

Dato:
President: Hans J. Røsjorde

Dokumenter: 

Sak nr. 5

Innstilling fra finanskomiteen om miljøavgifter på drivstoff til luftfarten m.v. – endringer i statsbudsjettet for 1999

Talere

Votering i sak nr. 5

Votering i sak nr. 5

Under debatten er det sett fram to forslag:

– forslag nr. 1, frå Siv Jensen på vegner av Framstegspartiet, Høgre og Tverrpolitisk Folkevalde

– forslag nr. 2, frå Øystein Djupedal på vegner av Kristeleg Folkeparti, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Venstre

Det blir først votert over forslag nr. 2, frå Kristeleg Folkeparti, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Venstre, så over forslag nr. 1, frå Framstegspartiet, Høgre og Tverrpolitisk Folkevalde, og deretter over innstillinga.

Forslag nr. 2 lyder:

«I Stortingets vedtak av 30. november 1998 om avgift på flyging for budsjetterminen 1999, gjøres følgende endring:

Fra 10. mai 1999 skal § 2 lyde:

  • a) For flyging fra norsk lufthavn til utlandet betales avgift med kr 124 per sete.

  • b) For flyging i Norge mellom steder nevnt i § 1 betales avgift med kr 62 per sete.»

Votering: Forslaget frå Kristeleg Folkeparti, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Venstre vart med 58 mot 33 røyster ikkje vedteke. (Voteringsutskrift kl. 21.28.30)

Presidenten: Det blir votert over forslag nr 1, som lyder:

«Avgift på flyging av passasjerer

§ 2 skal lyde:

  • 1. For flyging fra norsk lufthavn til utlandet betales avgift med kr 237 pr. passasjer.

  • 2. For flyging i Norge mellom steder nevnt i § 1 betales avgift med kr 100 pr. passasjer.»

Votering: Forslaget frå Framstegspartiet, Høgre og Tverrpolitisk Folkevalde vart med 64 mot 27 røyster ikkje vedteke.(Voteringsutskrift kl. 21.28.54)Komiteen hadde tilrådd:

I.

I Stortingets vedtak av 17. juni 1998 om miljøavgifter på mineralske produkter m.v. A. CO2-avgift på mineralske produkter for budsjetterminen 1999, gjøres følgende endringer:

A.

§ 2 nr. 1 bokstav a skal lyde:

  • a) Fly som flyr mellom norske flyplasser.

§ 2 nr. 2 bokstav a skal lyde:

  • a) Fly som flyr mellom norske flyplasser, unntatt Forsvarets fly.

B.

Endringene får virkning fra 1. januar 1999. Departementet gis fullmakt til å fastsette nærmere bestemmelser om refundering av innbetalte avgiftsbeløp, herunder fastsette rentesats som skal benyttes ved tilbakebetaling.

II.

I Stortingets vedtak av 17. juni 1998 om miljøavgifter på mineralske produkter m.v. B. Svovelavgift for budsjetterminen 1999, gjøres følgende endring:

A.

§ 2 bokstav a skal lyde:

  • a) Fly som flyr mellom norske flyplasser.

B.

Endringene får virkning fra 1. januar 1999. Departementet gis fullmakt til å fastsette nærmere bestemmelser om refundering av innbetalte avgiftsbeløp, herunder fastsette rentesats som skal benyttes ved tilbakebetaling.

Votering: Tilrådinga frå komiteen vart samrøystes vedteken. Vidare var tilrådd:

III.

A.

Avgift på flyging av passasjerer

§ 1

Fra 1. juni 1999 skal det i henhold til lov av 19. mars 1933 nr. 11 betales avgift til statskassen på ervervsmessig flyging av passasjerer fra norsk lufthavn til utlandet og mellom Oslo og følgende steder: Bergen, Kristiansand, Stavanger og Trondheim.

Departementet kan bestemme hva som skal anses som ervervsmessig flyging og nærmere om avgrensning av avgiftsplikten.

§ 2

  • 1. For flyging fra norsk lufthavn til utlandet betales avgift med kr 228 pr. passasjer.

  • 2. For flyging i Norge mellom steder nevnt i § 1 betales avgift med kr 114 pr. passasjer.

§ 3

På vilkår departementet kan fastsette, fritas eller refunderes avgift på:

  • a) Flyging av luftbefordrerens ansatte på tjenestereise.

  • b) Flyging av barn under 2 år.

  • c) Transitt- og transferpassasjerer, såfremt reisen står i direkte forbindelse med annen flyreise. Fritaket gjelder ikke for flyging som nevnt under bokstav d i direkte tilknytning til annen avgiftspliktig flyreise.

  • d) Flyging av mannskap til og fra anlegg eller innretning på kontinentalsokkelen i Nordsjøen i tilknytning til utnyttelse av naturforekomster der.

§ 4

Oppstår det tvil om omfanget av avgiftsplikten, avgjøres spørsmålet av departementet.

§ 5

Departementet kan frita for eller sette ned avgiften når det oppstår enkelttilfeller eller situasjoner som ikke var overveiet da avgiftsvedtaket ble truffet og når avgiften i det spesielle enkelttilfellet får en utilsiktet virkning.

§ 6

Departementet kan gi forskrift om at skyldig avgiftsbeløp og tilgodebeløp som er lavere enn en nærmere fastsatt grense, ikke skal betales eller tilbakebetales.

B.

Fra 1. juni 1999 oppheves Stortingets vedtak av 17. juni og 30. november 1998 om avgift på flyging.

Presidenten: Presidenten trur at Kristeleg Folkeparti, Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Venstre ønskjer å røyste imot.

Votering: Tilrådinga frå komiteen vart vedteken med 59 mot 32 røyster.(Voteringsutskrift kl. 21.29.33)Vidare var tilrådd:

IV.

På statsbudsjettet for 1999 gjøres følgende endringer:

Kap. 5543Miljøavgift på mineralske produkter m.v.
70 CO2-avgift, reduseres med kr 75 000 000
fra kr 4 200 000 000 til kr 4 125 000 000.
Kap. 5580Avgift på flyging
72 Avgift, forhøyes med kr 75 000 000
fra kr 940 000 000 til kr 1 015 000 000.
Votering: Tilrådinga frå komiteen vart samrøystes vedteken.Vidare var tilrådd:

V.

A.

Stortinget ber Regjeringen sette ned et hurtigarbeidende utvalg for å se på de økonomiske konkurranseforholdene ved lufttransport både internasjonalt og nasjonalt.

B.

Stortinget ber Regjeringen legge frem redegjørelse som nevnt i punkt A i forbindelse med behandlingen av statsbudsjettet for 2000.

Votering: Tilrådinga frå komiteen vart vedteken mot 4 røyster.