Avtaler og internasjonalt samarbeid

• Integrere det norske kvotesystemet med EUs kvotesystem

• Likestille nasjonale og internasjonale sertifiserte CO2-reduserende tiltak

• Tildele norske kvotepliktige bedrifter gratiskvoter på nivå med deres utenlandske konkurrenter

• Være en konstruktiv og kritisk medspiller i arbeidet for å utvikle globale miljøavtaler

• Sikre internasjonalt samarbeid rundt utvikling av kostnadseffektiv CO2-teknologi

Nasjonale CO2-verdikjeder

• Utvikling av CO2-verdikjede (CO2-håndtering, -transport, og -deponering) må være et statlig ansvar, slik at private aktører ikke pålegges stor økonomisk og teknologisk risiko

• Utvikle prosjekter rundt fornuftige CO2-verdikjeder på Mongstad, Tjeldbergodden og andre relevante steder, under forutsetning av at man først bygger pilotanlegg for å sikre en moderne og kostnadseffektiv teknologi

Kraftproduksjon

• Bygge ut mer lønnsom vannkraft og annen CO2-nøytral kraftproduksjon, f.eks. Vefsna

• Innføre grønne sertifikater for fornybar energi

• Sikre mer lokal konsesjonsbehandling av små kraftprosjekt

• Satse på små-, mini- og mikrokraftverk

• Tilrettelegge for økt bruk av naturgass i Norge

• Legge til rette for elektrifisering av norsk sokkel kombinert med kraftutbygging på land

Energitiltak i bygg og husholdninger

• 1/2 merverdiavgift på miljøvennlige varmekilder til husholdninger

• Bedre avskrivningssatser for energi og miljøtiltak i nybygg

• Oppmuntre til bygging av lavenergihus

Langsiktige FoU-prosjekt

• Støtte utvikling av thorium-kraftverk samt teknologi for utvinning av Thorium

• Støtte utvikling av solenergiteknologi

• Støtte testprosjekt med bruk av biomembran

• Støtte nyskapende CO2-prosjekt, som representert ved prosjekter hos IFE, ENPRO og Shell

Bilparken

• Lavere bilavgifter som stimulerer til raskere utskifting av bilparken

• Redusere avgift på hybridbiler og lignende

• Høyere vrakpant

• Skatte-/avgiftslettelser som stimulerer til bruk av alternativt drivstoff

Samferdsel

• Bygge moderne, effektive, sikre og miljøvennlige veier

• Effektivisere og optimalisere dagens jernbanenett

• Flytte langtransportert gods fra vei til bane og kjøl

• Stimulere til et mer effektivt kollektivtilbud i befolkningstette strøk

• Satse på innfartsparkeringsplasser rundt byer

• Bygging av modale knutepunktterminaler i samferdselsmessig infrastruktur der flere transportformer knyttes direkte sammen

• Økt bruk av gass til skip og samferdsel

Annet

• Stimulere og legge til rette for økt resirkulering og gjenvinning både privat og offentlig

• Bedre produktmerking vedrørende opprinnelse og bearbeiding

• Legge til grunn positiv skatte- og avgiftsstimulans for å fremme miljøvennlige tiltak og produkter