Skriftlege spørsmål og svar

Liste over skriftlege svar. Skriftlege spørsmål er ei kort spørsmålsform, og dei vert ikkje tekne opp til debatt i Stortinget.

Avgrens utvalet

Finn spørsmål til skriftleg svar etter

Svendsen, Kenneth (81 - 100 av 154)

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:417 (2010-2011)

    Innlevert: 01.12.2010

    Sendt: 02.12.2010

    Svart på: 09.12.2010 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    VG har de siste uker omtalt dårlig oppslutning om klimakvotekjøp for flyreiser. Miljøvernministeren har kommentert saken og sagt han ikke har stor tro på ordningen. Likevel foreslår regjeringen å videreføre ordningen i statsbudsjettet 2011. Regjeringen har samtidig meldt at de vil innføre tvungent kvotekjøp for flyreiser. Vil finansministeren sikre at man unngår dobbeltbeskatning ved å fjerne CO2-avgiften på de samme flyreisene?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:136 (2010-2011)

    Innlevert: 22.10.2010

    Sendt: 22.10.2010

    Svart på: 29.10.2010 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Vil statsråden ta en gjennomgang av den normale avgiftsberegningen ved bruktbilimport, og sikre at den gir en aldersmessig avgiftslettelse for bruktbiler også mellom 15-30, i tråd med de avgiftslettelser man oppnår for den aldersklassen ved alternativ avgiftsberegning?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til fornyings-, administrasjons- og kirkeministeren

    Dokument nr. 15:80 (2010-2011)

    Innlevert: 12.10.2010

    Sendt: 14.10.2010

    Svart på: 20.10.2010 av fornyings-, administrasjons- og kirkeminister Rigmor Aasrud

    I statsbudsjettet for 2010 ble det bevilget friske midler til Direktoratet for Forvaltning og IKT (DIFI) til å øke bruken av elektroniske løsninger i forbindelse med offentlig innkjøp. DIFI gir nå omfattende støtte til offentlige innkjøpere under forutsetning av at disse benytter statens løsning for elektronisk handel, e-handel.no. Kan statsråden forsikre Stortinget om at DIFI sin opptreden er i tråd med regelverket om offentlig anskaffelse, og forbudet mot konkurransedrivende statsstøtte?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:11 (2010-2011)

    Innlevert: 01.10.2010

    Sendt: 04.10.2010

    Svart på: 13.10.2010 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Over lang tid har det skjedd store påkjørsler av rein på Saltfjellet. På denne bakgrunn ble det i samarbeide med fylkesmannen i Nordland opprettet en arbeidsgruppe som skulle se på tiltak. Den 15.juni d. å la arbeidsgruppe frem et forslag om tiltak mot påkjørsel av rein på Saltfjellet. Det går nå mot vinter igjen og ingenting har skjedd. Når kan en forvente at tiltak mot påkjørsel av rein på Saltfjellet igangsettes?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til kommunal- og regionalministeren

    Dokument nr. 15:1123 (2009-2010)

    Innlevert: 29.04.2010

    Sendt: 30.04.2010

    Rette vedkommende: Miljø- og utviklingsministeren

    Svart på: 10.05.2010 av miljø- og utviklingsminister Erik Solheim

    Fauske kommunen har satset på trivsel, næringsutvikling og et variert boligtilbud. Denne satsingen har gitt resultater i form av økt tilflytning. Fauske kommune ønsker å videreføre denne utviklingen gjennom å legge ut et variert utvalg av boligtomter. Fylkesmannen har innlevert innsigelser mot dette, hvor en av begrunnelsene er at Fauske kommune har liten mulighet til å øke folketallet. Politikerne i Fauske kommune er frustrert over holdningene til fylkesmannen og staten. Hva mener statsråden med lokalt selvstyre?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til helse- og omsorgsministeren

    Dokument nr. 15:940 (2009-2010)

    Innlevert: 25.03.2010

    Sendt: 26.03.2010

    Svart på: 07.04.2010 av helse- og omsorgsminister Anne-Grete Strøm-Erichsen

    I mai 2007 ble pasienttransporten utlyst på anbud, og firmaet Bodø Sightseeing vant anbudet og startet kjøringen i mai 2008. Siden den gang har pasienttransporten i Salten vært preget av kaos, regelbrud, pasienter som ikke har nådd til avtalte timer hos lege, fysioterapi og sykehus og påstander om lovbrudd. Fra mai til 10. november mottak sykehuset 175 avviksmeldinger på transport av pasienter. Hvor lenge har statsråden tenkt å akseptere Nordlandssykehusets behandling av pasientene i saltenområdet?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:920 (2009-2010)

    Innlevert: 23.03.2010

    Sendt: 24.03.2010

    Svart på: 07.04.2010 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    I drivstoffavgiftssystemet skal avgiftene angivelig kompensere for veitrafikkens belastninger i samfunnet. CO2-komponenten skal dekke veitrafikkens kostnader ved CO2-utslipp. I samfunnsdebatten har enkelte tatt til orde for å øke CO2-avgiften slik at biodiesel blir relativt sett mer konkurransedyktig. Samtidig er dagens CO2-avgift allerede dobbelt så høy som CO2-kvotepris. Hvilken prinsipiell tilnærming har statsråden i hva som skal ligge til grunn for vedtak om nivået på CO2-avgiften?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:900 (2009-2010)

    Innlevert: 19.03.2010

    Sendt: 22.03.2010

    Svart på: 25.03.2010 av olje- og energiminister Terje Riis-Johansen

    NVEs innstilling i sin rapport til OED om en sammenslåing av sentralnettet og regionalnettet i ett tariffområde har aktualisert debatten om å inkludere Lofotringen inn i sentralnettet. Investeringsbehovet for Lofotringen er betydelig, og eierne av Lofotringen sier på konferanser at de beveger seg på hårfine marginer. Samtidig viste strømbruddet i slutten av desember 2009 at området er sårbart. Hvordan stiller statsråden seg til å inkludere Lofotringen i sentralnettet?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:892 (2009-2010)

    Innlevert: 19.03.2010

    Sendt: 22.03.2010

    Svart på: 26.03.2010 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Flere bilprodusenter har modeller som kan gå på flere typer drivstoff. Avgiftsmessig vil dog en modell med både bensin og gassdrift bli avgiftsbelagt basert på CO2-utslipp fra bensinbruk. VW har en modell med CO2-utslipp PÅ 157 gram/km ved bensin drift, 119 gram/km ved kjøring på naturgass (og 20 gr/km ved bruk av biogass). Den avgiftsbelegges fullt ut som "bensinbil", og taper i konkurransen med standard bensinmodellen. Vil statsråden se på systemet og vurdere om CO2-komponenten også kan reflektere gasskjøring?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:783 (2009-2010)

    Innlevert: 04.03.2010

    Sendt: 04.03.2010

    Svart på: 11.03.2010 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Norges Lastebileierforbund avd. Nordland, Troms og Finnmark har gjennomført en test av vinterdekk med forskjellig størrelse på piggdekk. Vil statsråden vurdere å tillate bruk av større pigger basert på testresultatet?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:591 (2009-2010)

    Innlevert: 02.02.2010

    Sendt: 03.02.2010

    Svart på: 11.02.2010 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Et stort antall rein er påkjørt og drept av toget på Saltfjellet. Jernbaneverket har bevilget penger til et reingjerde med ingenting har skjedd. I mellomtiden fortsetter påkjørslene. Det eneste som hjelper er at farten settes ned frem til reingjerdet er ferdig oppsatt. En slik nedsettelse av farten vil kunne føre til en forsinkelse på 12 min. Vil statsråden sørge for at NSB/Jernbaneverket sørger for at farten blir satt ned i det aktuelle området til gjerdet eller andre permanente tiltak er på plass?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til arbeidsministeren

    Dokument nr. 15:590 (2009-2010)

    Innlevert: 02.02.2010

    Sendt: 03.02.2010

    Svart på: 10.02.2010 av arbeidsminister Hanne Inger Bjurstrøm

    Langtidsfraværet og antall som går på uføretrygd i Norge er høyt. Ved Valnesfjord Helsesportssenter (VHSS) har man arbeidet lenge for å få syke og uføre tilbake til arbeidslivet, noe som har vært vellykket. I 2008 klarte VHSS å få 60 pst. av de som fikk et tilbud der, tilbake til arbeide. Dessverre har nå Nav valgt å stanse inntaket av nye brukere. Vil statsråden sørge for at VHSS fortsatt kan arbeide med å sende flere sykemeldte og uføre tilbake til arbeide?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:459 (2009-2010)

    Innlevert: 13.01.2010

    Sendt: 13.01.2010

    Svart på: 25.01.2010 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Langs det Norske veinettet er det få rasteplasser, og enda færre rasteplasser med tilgang på toalett. På vinterstid og i kuldeperioder stenger veivesenet mange av disse toalettene. Dette skjer samtidig som det ansettes flere og flere kvinner innefor langtransportyrket. Dette er en uholdbar situasjon for denne yrkesgruppen. Vil statsråden ta initiativ til at de toalettene som er etablert på eksisterende rasteplasser holdes åpen også vinterstid?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:384 (2009-2010)

    Innlevert: 16.12.2009

    Sendt: 17.12.2009

    Svart på: 11.01.2010 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Hvordan vurderer finansministeren muligheten for en oppdeling av betalingen av avgifter som betales én eller to i året på månedlige beløp for de som ønsker det, og hvilke fordeler og utfordringer ser finansministeren ved en slik løsning?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til helse- og omsorgsministeren

    Dokument nr. 15:1261 (2008-2009)

    Innlevert: 29.05.2009

    Sendt: 29.05.2009

    Svart på: 05.06.2009 av helse- og omsorgsminister Bjarne Håkon Hanssen

    Ved besøk på sykehuset i Bodø registrerte undertegnede mange korridorpasienter. Det er tverrpolitisk enighet om at det er uhygienisk og uforsvarlig å plassere syke mennesker på denne måten. Når det samtidig viser seg at sykehuset kan ha ledige senger i andre poster eller avdelinger, er det rimelig å anta at grunnen til at pasienter ligger i korridoren er at det skal spares penger. Dette er uakseptabelt. Vil statsråden sørge for at sykehuset i Bodø endrer sin praksis på dette området?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1169 (2008-2009)

    Innlevert: 13.05.2009

    Sendt: 13.05.2009

    Svart på: 04.06.2009 av samferdselsminister Liv Signe Navarsete

    Kommuner som har akseptert bompengefinansiering av en vegstrekning, må stille et garantiansvar ovenfor bankene. For byggingen av Hålogalandsbruen i Narvik vil garantien ligge rundt 1,5 mrd. kr. Samtidig er Narvik en av "Terra" kommunene med betydelige økonomiske utfordringer. Ved en innfrielse av et slikt garantiansvar vil dette ramme skole- og eldretilbudet i kommunen. Vil statsråden garantere at innbyggerne ikke blir rammet ved en eventuell innfrielse av garantiansvaret?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til arbeids- og inkluderingsministeren

    Dokument nr. 15:1146 (2008-2009)

    Innlevert: 07.05.2009

    Sendt: 08.05.2009

    Svart på: 13.05.2009 av arbeids- og inkluderingsminister Dag Terje Andersen

    En kvinne som har vært uføretrygdet i 11 år ble i stand til å søke en utlyst stilling. Hun kontaktet Nav fordi hun var avhengig av enkle hjelpemidler for å klare jobben. Nav svarer at dette er vanskelig og at det vil ta tid. Hun har begynt i jobben og trives med den, men har store smerter når hun kommer hjem etter endt arbeidstid, fordi hun ikke har fått de nødvendige hjelpemidlene. Hittil har hun ventet i to måneder. Er statsråden enig i at Nav må løse dette problemet før kvinnen igjen må avslutte arbeidsinnsatsen?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til arbeids- og inkluderingsministeren

    Dokument nr. 15:997 (2008-2009)

    Innlevert: 02.04.2009

    Sendt: 03.04.2009

    Svart på: 15.04.2009 av arbeids- og inkluderingsminister Dag Terje Andersen

    Statens innkrevingssentral (SI) innkrever straffekrav på vegne av staten, noe de også har gjort for NAV. Jeg er kjent med at NAV har tatt initiativ til at kravene overføres fra SI til NAV, slik at NAV selv skal stå for innkrevingen. NAV har i dag store problemer med å gjennomføre sine kjerneoppgaver ovenfor brukerne. Det er derfor underlig at denne innkrevingen overføres fra det fagmiljøet staten selv har opprettet. Vil statsråden ta initiativ til at SI fortsatt står for innkrevingen av straffekrav for NAV?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til arbeids- og inkluderingsministeren

    Dokument nr. 15:977 (2008-2009)

    Innlevert: 31.03.2009

    Sendt: 01.04.2009

    Svart på: 15.04.2009 av arbeids- og inkluderingsminister Dag Terje Andersen

    Elkem Salten har med bakgrunn i finanskrisen måtte gå til permitteringer av 75 personer. Med bakgrunn i regjeringens tiltakspakke ønsket bedriften å satse på kompetanseheving. De har utarbeidet et program med en kostnadsramme på i overkant av 3 mill. kr, og søkte om støtte på ca. 2,3 mill. kroner. De fikk tilsagn om en bevilgning på 800.000 kr. NAV lokalt oppfordret bedriften til å anke, men de har nå fått avslag. Dette fører til at programmet blir skrinlagt. Vil Statsråden ta initiativ til å se på saken?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til arbeids- og inkluderingsministeren

    Dokument nr. 15:890 (2008-2009)

    Innlevert: 17.03.2009

    Sendt: 18.03.2009

    Svart på: 26.03.2009 av arbeids- og inkluderingsminister Dag Terje Andersen

    En funksjonshemmet person som har behov for elektrisk rullestol for å kunne delta i samfunnslivet har fått avslag fra NAV. Personen har fått muntlig beskjed fra saksbehandleren at han ikke trenger å komme seg ut hver dag. Han har også fått beskjed om at en klage må forventes å ta over halvt år å behandle. Vil statsråden ta initiativ til at personen får tildelt elektrisk rullestol slik som kommunen, lege og fysioterapeut har anbefalt, eller mener statsråden at vedkommende ikke trenger å komme seg ut hver dag?