Når vil Regjeringen fremme forslag om å gjeninnføre gravferdsstønaden som en universell ordning?

Hvordan ivaretar asylmottakene omsorgen for enslige asylsøkerbarn, og hvilke rutiner gjelder dersom barn forsvinner fra asylmottakene?

Gjennom mange år har det vært arbeidet målbevisst for å åpne Rygge for sivil trafikk. For over ett år siden ble konsesjon gitt av den forrige regjeringen, og det er flere måneder siden en fremforhandlet avtale ble oversendt departementet for godkjenning. I NRK Østfoldsendingen i går (30. november 2005) lover statsråden et snarlig svar på godkjenningen av driftsavtalen. Hva er statsrådens definisjon på et snarlig svar, og når vil statsråden skjære igjennom i denne saken?

Moss kommune, Østfold fylkeskommune og et bredt flertall på Stortinget har vedtatt og/eller gitt klare føringer på at bygging av tunnelalternativet 2B gjennom Moss skal prioriteres før dobbeltsporet Haug-Onsøy på Østfoldbanen. I spørretimen 9. november uttrykte næringsminister Odd Eriksen at "Regjeringen aktivt vil følge opp dette prosjektet, bl.a. i dialog med Østfold fylkeskommune og Moss kommune". I erkjennelsen av at jernbaneutbygging krever penger, når vil samferdselsministeren fremme forslag om bevilgning?

Den tradisjonsrike industribedriften M. Peterson & Søn AS i Moss med sine 330 ansatte står i fare for å bli nedlagt grunnet bl.a. krav om bygging av nytt renseanlegg til 155 mill. kr. Bedriften har søkt SFT om 5 års utsettelse på byggingen av renseanlegget, og SFT varsler at svar ikke vil foreligge før utpå nyåret. Dersom søknaden ikke imøtekommes, vil dette true 330 arbeidsplasser. Hva vil statsråden gjøre for at bedriften kan få et raskt og positivt svar på sin søknad?

I Regjeringens politiske plattform (Soria Moria-erklæringen) står det at Regjeringen vil legge til rette for økt bruk av vannbåren varme, og etablere gode finansieringsordninger for fjernvarme og bioenergi. Kan olje- og energiministeren utdype nærmere hvordan Regjeringen vil legge til rette for økt bruk av vannbåren varme, og hvordan den vil finansiere økt bioenergi og vannbåren varme?

I forbindelse med behandlingen av anmodningsvedtak nr. 359 i Innst. S. nr. 213 (2004-2005) vedtok et flertall på Stortinget, bestående av blant annet de tre nåværende regjeringspartiene, å be Regjeringen komme med en rekke tiltak for å gi kraftintensiv industri tilbud om billigere elektrisk kraft enn de ellers ville kunne oppnå i markedet. Det er følgelig skapt forventninger i industrien til at en ny regjering kan innføre ordninger som vil gi den tilbud om kraft til vilkår under markedspris. Kan olje- og energiministeren love at disse forventningene om elektrisk kraft til lavere priser enn industrien ellers kan oppnå i markedet nå vil bli oppfylt, og når vil olje- og energiministeren presentere for Stortinget forslag om tiltak for billigere kraft for industrien?

Med henvisning til oppslag i Sarpsborg Arbeiderblad 11. desember og VG 15. desember angående prognoser for trafikkutviklingen på E6, vil statsråden sørge for at trafikkprognosene er dekkende for den virkelige utviklingen av trafikken?

Vil fiskeriministeren ta initiativ til en nærmere analyse av årsakene til at torskebestanden i Oslofjorden er kommet ned på et kritisk lavt nivå, og hvilke tiltak vil han ev. iverksette som kan bidra til at torskebestanden kan ta seg opp igjen?

De nye bomstasjonene på E6 nord for Moss har allerede flere ganger skapt lange køer pga. at myntapparatene ikke har fungert. Dette skaper naturlig nok stor irritasjon blant bilistene, forsinkelser og økte belastninger på andre veier i distriktet som bilistene velger isteden, i tillegg til at forståelsen for bomprosjektet blir ytterligere svekket. Er det noe statsråden kan gjøre for at disse problemene ikke skal bli et fast innslag i mange år fremover?