Per Roar Bredvold (Frp): Jeg ønsker å stille forsvarsministeren
følgende spørsmål:
«Opptil flere ganger i året
har Forsvaret såkalte auksjoner hvor de blant annet selger
mange motoriserte kjøretøy. Nå viser
det seg at Forsvaret ønsker å benytte seg mer
av partisalg.
Dette er brudd på gjeldende praksis,
og hva vil statsråden gjøre for at flest mulig
skal få mulighet til å kjøpe seg et militært
kjøretøy fremfor at de kan bli solgt til utlandet
som et parti?»
Statsråd Eldbjørg Løwer: Tjenestereglementet for Forsvaret klasse 7
regulerer hvilke regler som gjelder ved bl.a. avhending av Forsvarets
motoriserte kjøretøyer. Av tjenestereglementets
pkt. 763.07 fremgår det at materiell som ikke regnes for å være
av sensitiv art, kan avhendes ved salg, og hovedprinsippet skal
være at det gir Forsvaret størst mulig nettoutbytte.
Forsvaret har flere ganger tidligere solgt
kjøretøyer som et parti inkludert logistikk. Som
eksempler kan nevnes at kjøretøyer av typen Willys
Jeep, GMC og tonn Dodge har blitt solgt som hele partier, men da
som en større fellesauksjon. Partisalg kan derfor ikke
anses å være brudd på Forsvarets gjeldende
praksis. Nå står Forsvaret overfor et forestående
salg av kjøretøyer av typen Landrover. Dette salget
er lagt ut som et partisalg i form av et pakketilbud i inn- og utland.
Forskjellen er altså at Forsvaret denne gang legger kjøretøyer
ut for vanlig salg istedenfor som del av en auksjon. For øvrig
er det sannsynlig at Forsvaret vil selge Volvo feltkjøretøyer
enkeltvis og på vanlig auksjon.
Hensikten med å gjennomføre
en avhending ved bruk av formen partisalg er å sikre Forsvaret
størst mulig økonomisk nettoutbytte. Ved partisalg
er Forsvaret sikret at alt materiell blir avhendet med en gang.
Ved enkeltsalg kan Forsvaret risikere å bli sittende igjen med
et større antall kjøretøyer. Et partisalg
medfører derfor at Forsvaret sparer kostnader ved å unngå at
kjøretøyer med jevne mellomrom må legges
ut på ny auksjon. Dette hensynet bør etter mitt
syn veie tyngre enn å forsyne enkeltindivider i Norge med
utrangerte militære kjøretøyer.
Per Roar Bredvold (Frp): Jeg takker statsråden for svaret.
Fremskrittspartiet ser det som meget viktig
at tidligere militære kjøretøyer i størst
mulig utstrekning blir i landet, da de representerer en stor verdi
for totalforsvaret ved at de i praksis ender opp i distriktene og
står til disposisjon for Forsvaret – enten direkte
gjennom HV-mannskaper som eiere, eller indirekte som aktuelle vogner
til rekvirering i en mobiliseringssituasjon. Jeg setter også spørsmålstegn
ved om det er riktig, slik statsråden sier, at det vil
innbringe mer penger å selge dem som et parti i stedet
for enkeltvis. Selv har jeg vært på noen auksjoner,
og jeg har sett den store interessen det er for å kjøpe
militære kjøretøyer. Prisene har ofte
vært forholdsvis høye.
Ser heller ikke statsråden faren for
at andre land i en gitt situasjon kan bruke kjøretøyene/utstyret
i en situasjon som Norge ikke er tjent med? Og ser ikke statsråden den
interesse det er blant befolkningen, lag og foreninger for dette?
Statsråd Eldbjørg Løwer: Tjenestereglementet for avhending av slikt
forsvarsmateriell er ikke til hinder for at man i fremtiden både
kan legge det ut som partisalg og for vanlig salg til sivile. Dette
vil være en praksis som kan benyttes, og som må avklares
i hvert enkelt tilfelle.
Jeg nevnte i mitt svar at Volvo feltkjøretøyer
antakeligvis vil bli solgt både på vanlig auksjon
og enkeltvis, men jeg synes det er viktig å holde fast
ved det hovedprinsipp som gjelder for avhending av slike kjøretøyer, nemlig å sikre
Forsvaret størst mulig nettogevinst. Det vil jeg fortsatt
legge til grunn, samtidig som jeg går ut fra at det materiell
som blir tilbudt for salg, er klarert for denne type salg, slik
at vi ikke kommer i en konflikt à la det representanten
Bredvold muligens antydet i sitt spørsmål.