Sverre Myrli (A): Jeg vil stille følgende spørsmål
til samferdselsministeren:
«I forbindelse med planene om å slå sammen
Stor-Oslo Lokaltrafikk (SL) og Oslo Sporveier har statens representanter
i styret i SL framsatt en protokolltilførsel hvor de sier
at den framforhandlede fusjonsavtalen ikke er bra nok.
Er statsråden klar over dette, er
han enig med statens representanter, og er han dessuten klar over
at dette kan velte planene om å opprette et felles kollektivtransportselskap
i hovedstadsregionen?»
Statsråd Dag Jostein Fjærvoll: Planarbeidet om et felles trafikkselskap i
Oslo og Akershus har pågått i flere år.
Når styret i selskapene nå har klar en fusjonsavtale,
er det viktig at denne kvalitetssikres også innenfor kommune,
fylkeskommune og stat. Protokolltilførselen fra statens
representanter er ment å være et bidrag i denne
retning.
Protokolltilførselen fra statens representanter
i SL-styret åpner med å uttrykke tilfredshet med
at styremedlemmene fra Oslo Sporveier AS og Stor-Oslo Lokaltrafikk
a.s hadde fremforhandlet forslag til fusjonsavtale. Jeg er også tilfreds
med at man har kommet så langt.
Spørsmålene som ble reist,
berører problemstillinger som er relevante i forhold til
statlig myndighetssansvar og lovgivning. Jeg er opptatt av at spørsmålene
blir besvart på en god måte, og vil bidra til
at dette blir gjort. At et slikt forarbeid skal kunne velte planene
om et felles kollektivtransportselskap, finner jeg lite sannsynlig
og lite ønskelig.
Sverre Myrli (A): Etter å ha hørt på samferdselsministeren
må jeg si at det velkjente uttrykket «god dag, mann – økseskaft» fikk
en ny betydning for meg.
Jeg tok opp tre problemstillinger i spørsmålet
mitt, og samferdselsministeren var knapt inne på en av
dem. Dette har det lenge vært jobbet med. I 1994 tok staten
initiativ til at staten skulle gå ut på eiersida
i Stor-Oslo Lokaltrafikk. Og så sier statens representanter
i SL-styret at
«den
valgte organisasjonsmodell … kan skape uklarheter til gjeldende
lovgivning og praksis i inn- og utland».
De sier videre at
«styrerepresentasjon
fra staten i det fusjonerte selskap bør vurderes».
Altså stikk i strid med det staten
har sagt i årevis!
Da stiller jeg spørsmålet
på nytt: Mener staten, ved samferdselsministeren, det statens
styrerepresentanter sier? Og kan samferdselsministeren nå garantere – for å feie
all tvil til side – at staten ikke vil stikke kjepper i hjula
for å få på plass fusjonen?
Statsråd Dag Jostein Fjærvoll: Jeg mener jeg svarte på alle tre
spørsmålene i det korte svaret jeg gav.
Det som ble referert fra representanten Myrlis
side, er en del av protokolltilførselen. Men jeg har allerede
gitt beskjed om og klargjort at det var en positiv vinkling og innledning
på hele avtalen.
Både representanten Myrli og jeg er
avhengig av at vi følger den lovgivning som gjelder både
for kommune, fylkeskommune og stat. Det er det protokolltilførselen ønsker å avklare.
Jeg er opptatt av at de spørsmålene som reises
i protokolltilførselen, blir besvart på en god
måte. Jeg skal bidra til dette. Jeg ser det ikke som sannsynlig og
heller ikke ønskelig at fusjonen på noen måte
forsinkes eller er i fare. Staten har bidratt sterkt de siste årene for å få dette
på plass.