Odd Einar Dørum (V): Jeg tillater meg å stille dette spørsmålet
til arbeids- og administrasjonsministeren:
«Jeg er kjent med at det samlede ansvaret
for statlige eiendommer i Bjørvika nå er lagt
til Arbeids- og administrasjonsdepartementet. Det har tidligere
vært uttrykt at en raskt vil få til et samlet
utviklingsselskap for Bjørvika, der all statlig og kommunal
eiendom i området inngår.
Hvordan er arbeidet med å starte selskapet
lagt opp, og når blir det opprettet?»
Statsråd Jørgen Kosmo: Regjeringen ønsker å legge
forholdene til rette for utviklingen av Bjørvika-området
til beste for Oslo, med de positive ringvirkninger dette kan ha
både for byen, for regionen og for landet. Et viktig hensyn
bak Regjeringens satsing er ønsket om å legge
forholdene best mulig til rette for byggingen av ny opera i området.
Bidrag fra alle grunneiere i området er, slik det er fastslått
i Nasjonal transportplan for perioden 2002-2011, en forutsetning
for å kunne fullfinansiere senketunnelen under Bjørvika
og dermed realisere byutviklingen.
Regjeringen har nylig gjennom behandling av
saken lagt føringer for det videre arbeid med saken fra
statens side. Arbeids- og administrasjonsdepartementet har i denne
forbindelse overtatt det statlige koordineringsansvaret
for utviklingen av området fra Miljøverndepartementet.
Departementet arbeider for tiden med å forberede det nødvendige
materiale som grunnlag for samtaler og forhandlinger med grunneierne
i området med sikte på å danne et felles
utviklingsselskap for Bjørvika-området. Før
dette forarbeidet er sluttført, er det for tidlig å si noe
om hvordan arbeidet med å starte selskapet konkret skal
legges opp.
Jeg vil presisere at staten som sådan
ikke skal involvere seg med forpliktelser i dette selskapet. Selskapet
vil ha som formål å drive med generell byutvikling
i Bjørvika-området, utover eventuelle statlige
grunneiere som ønsker å engasjere seg på et
kommersielt grunnlag, som f.eks. NSB Eiendom.
Departementet arbeider med sikte på å komme
godt i gang med og forhåpentligvis sluttføre forhandlingene
om et slikt selskap i løpet av første halvår
eller i begynnelsen av annet halvår i år.
Odd Einar Dørum (V): Jeg takker statsråden for svaret.
Jeg er noe forundret over at det tar så lang
tid å klarlegge forutsetningene for et selskap, tatt i
betraktning at arbeidet nå har pågått
i nesten tre år, og at det snart er et år siden
jeg spurte miljøvernminister Bjerke om dette. Men la det
ligge.
Det sentrale poenget i denne saken er det utradisjonelle
at alle eiendommer skal ses i sammenheng for at merverdien skal
brukes for å få til infrastruktur. Jeg tror jeg vil
oppfordre statsråden til å engasjere seg personlig
i dette, fordi jeg tror ikke systemene i seg selv bærer
den type modernitet i sin tankegang
Så jeg vil stille et tilleggsspørsmål
til statsråden: Kan statsråden bekrefte – akkurat
som statsråd Bjerke i sin tid, for jeg oppfattet henne
slik – at når selskapet blir opprettet, vil staten
uansett hvilke deler av staten som inngår i selskapet,
tale med én stemme for sine eiendomsinteresser?
Statsråd Jørgen Kosmo: Det er nettopp det som er hensikten med å etablere
dette utviklingsselskapet, at staten gjennom de ulike aktørene
skal ha en mulighet til å koordinere sin samlede innsats.
Odd Einar Dørum (V): Jeg oppfatter dette som et positivt og avklarende
svar, og jeg skal da stille mitt andre tilleggsspørsmål:
Det avgjørende her er at staten og
Oslo kommune, som i praksis eier all grunn i området, opptrer
sammen. Selv skulle jeg ønsket meg – og håper
at statsråden gjør sitt ytterste til det – å få selskapet
opprettet i løpet av første halvår. Jeg
tror det er viktig for det videre arbeidet med Nasjonal transportplan.
Men for å gi et bidrag stiller jeg følgende spørsmål:
Er statsråden beredt til sammen med Oslo kommune i den
nærmeste framtid å avgi en prinsipperklæring
om at man i fellesskap vil opprette et slikt selskap?
Statsråd Jørgen Kosmo: Det er underhåndskontakt mellom departementet
og Oslo kommune. Kontaktene ser positive ut.
Disse foreløpige drøftingene
er ennå ikke behandlet på politisk plan, verken
i departementet eller i Oslo kommune, men det er klart at det er
min og Regjeringens ambisjon at dette selskapet skal bli fullstendig,
dvs. inkludere både statlige og kommunale eierinteresser.
Det er det vi mener vil føre til det beste resultatet.
Drøftingene og – unnskyld at jeg sier det – Oslo
kommunes holdning til disse problemene vil være avgjørende
for om vi når fram til et felles mål.
Per Ove Width hadde
her overtatt presidentplassen.