Thore A. Nistad (FrP): Jeg vil få stille følgende spørsmål
til samferdselsministeren:
«I Innst. S. nr. 119 for 2000-2001
og Budsjett-innst. S. nr. 13 for 2001-2002 bes det om en bedring
av trafikkavviklingen og opprustning av E16 i Lærdalsdalen
og Fillefjell. Spesielt strekningen Steinklepp–Øye
ble fremhevet. Etter en vinter med ofte stengte
fjelloverganger øst–vest har trafikkuhellene over
Fillefjell økt dramatisk, og spesielt ved Øye.
Vil statsråden sette i gang utbedringer
på denne strekningen i sommer for å få redusert
det store antall ulykker?»
Statsråd Torild Skogsholm: I treårsperioden 1998-2000 ble det
rapportert om to ulykker med personskade på strekningen
Borlaug–Steinklepp–Øye. I perioden 2001 fram til
i dag er det rapportert om to ulykker på denne strekningen.
Begge skjedde i vinterhalvåret. Jeg kan derfor ikke
se at det er riktig å karakterisere utviklingen i trafikkuhell
over Fillefjell som dramatisk, selv om enhver ulykke selvfølgelig
er alvorlig for den som opplever den.
E16 har stor betydning for vintertrafikken øst–vest som
følge av den gode regulariteten sammenlignet
med andre fjelloverganger i Sør-Norge. Under
ekstreme værforhold er Fillefjell gjerne den strekningen
som sist blir utsatt for kolonnekjøring
og stenging. Jeg vurderer det derfor som viktig å iverksette
tiltak for å øke regulariteten ytterligere, noe
som også vil bidra til økt trygghet
for trafikantene. Nødvendige tiltak er skredsikring, økt
vegbredde og tiltak mot drivsnø. Det er i handlingsprogrammet
for Nasjonal transportplan 2002-2005 avsatt 150
mill. kr til utbedringstiltak på strekningen Øye–Steinklepp
med gjennomføring i 2004 og 2005. Det er imidlertid ikke
bevilget midler til dette i 2002, og det er heller ikke
plangrunnlag som gjør det mulig med eventuell anleggsstart
i sommer. Statens vegvesen i Sogn og Fjordane og Oppland har nettopp
sluttført en utredning på overordnet nivå som
vil danne grunnlag for hvilke tiltak som skal prioriteres for detaljplanlegging
og gjennomføring.
Jeg vil i egnet form følge opp flertallets
merknad i Budsjett-innst. S. nr. 13 for 2001-2002, hvor
flertallet ber Regjeringen orientere Stortinget om planstatus og
framdrift spesielt på strekningen E16 Steinklepp–Øye.
Jeg tar sikte på å orientere Stortinget om dette
i statsbudsjettet for 2003.
Thore A. Nistad (FrP): Jeg takker for svaret.
Jeg kan ikke helt skjønne
statsråden når hun sier at det er skjedd
to ulykker der. Jeg ringte i dag Viking i Vang i Valdres, som har
redningstjenesten der oppe. De har i vinter dratt opp 250 vogntog.
Over 200 av disse vogntogene er dratt opp på opp- og nedstigningen
til Fillefjell. Jeg skal si det helt konkret. De fleste er tatt
opp i Øye i Valdres fram til skiheisen på Fillefjell. De
resterende er tatt ned mot Borlaug-krysset. Så antallet
ulykker som statsråden her viser til, viser noe helt annet
enn hva redningstjenesten Viking har i sine statistikker
for Fillefjell. Jeg gjør oppmerksom på at disse
250 kun er vogntog. Hvor har da statsråden sine
statistikker fra, når dette viser at det har vært
en dramatisk endring på strekningen over Fillefjell
i vinter i forhold til tidligere?
Statsråd Torild Skogsholm: De personskadeulykkene som jeg viste til, er
de som er rapportert inn på den måten som personskadeulykker
skal innrapporteres.
Jeg er også kjent med at
det er en rekke vogntog som har havnet utenfor vegen i dette området.
Dette er en utfordring, både i forhold til den konkrete
vegstrekningen vi snakker om her, og vinterføre generelt
på norske veier. Det gjennomføres stadig
nye tiltak for å sikre at vogntog er skodd for norske
forhold. Vegene må være egnet for det,
men det er også veldig viktig at både
vogntog og kjøretøy er skodd
for forholdene, og at sjåførene er forberedt på hva
slags kjøreforhold man kan komme ut for.
Thore A. Nistad (FrP): Jeg har et tilleggsspørsmål. Jeg
syns det er temmelig ille når statsråden
viser til at vogntogene bør være skodd,
og at trailersjåførene bør være
bedre til å kjøre. Hadde hun kjørt
strekningen og sett hvordan veien er, ville hun ha visst
at det er komplett umulig for to trailere å møtes oppe
på Fillefjell med dagens veibredde. Da syns jeg det er
temmelig ille å antyde at sjåfører ikke
er kompetente til å kjøre.
Vil statsråden gå inn og
se på veibredden og se på ulykkesstatistikkene
og de vogntog som Viking og andre har dratt opp? Vil hun
gjøre noe med denne veien, slik at vi kanskje kan unngå at
det skjer alvorlige ulykker kommende vinter?
Statsråd Torild Skogsholm: Jeg merker meg selvfølgelig med glede
at representanten Nistad vet at jeg er opptatt av trafikksikkerhet.
Det gjelder selvfølgelig også i dette
området.
Jeg kan også forsikre at
jeg har kjørt strekningen og vet hvordan veien
ser ut. Vi er enige om at det er behov for å gjøre
ting med veien. Derfor ligger den inne i handlingsprogrammet
for Nasjonal transportplan.
Som jeg sa i mitt første
svar, kommer jeg til å legge fram status og framdrift i
forbindelse med budsjettet for 2003.