Presidenten: Dette spørsmålet,
frå representanten Per Roar Bredvold til forsvarsministeren,
vil verta svara på av miljøvernministeren på vegner
av forsvarsministeren.
Per Roar Bredvold (FrP): Jeg har ønsket å stille
forsvarsministeren følgende spørsmål,
som altså vil bli besvart av miljøvernministeren:
«NSB har sagt opp avtalen med Forsvarsdepartementet
som gir militært personell rabatt på togreiser.
I verste fall faller ordningen bort.
Hva vil statsråden gjøre
for at militært personell fortsatt kan komme seg hjem og
tilbake til sitt hjemsted på en rimelig økonomisk
måte, sett i forhold til den økonomi den norske
soldat har mens hun/han avtjener sin verneplikt?»
Statsråd Børge Brende: Det er riktig at NSB har sagt opp rabattavtalen
med Forsvarsdepartementet med virkning fra 1. januar 2003.
Departementet starter forhandlinger med NSB om en ny rabattavtale
i slutten av denne måneden. Målsettingen er å ha
en ny avtale klar i rimelig tid før gjeldende avtale utløper
i slutten av dette året.
Billige kollektive transportmuligheter har
alltid vært et godt tilbud som soldatene har satt stor
pris på. Det er også mye som tyder på at
bedre rabattavtaler og økt bruk av offentlig
kommunikasjon har medført nedgang i antall trafikkdrepte
og trafikkskadde soldater. Forsvarsdepartementet er derfor innstilt
på å forhandle frem en best mulig rabattavtale
for de vernepliktige, og jeg har tiltro til at også NSB
vil ta sin del av ansvaret for å sikre en fortsatt gunstig
rabattavtale.
Forsvarsdepartementet står foran en
forhandlingssituasjon, og jeg ber derfor om forståelse
for at jeg ikke kan gå nærmere inn på detaljer
i denne saken på det nåværende tidspunkt.
Per Roar Bredvold (FrP): Jeg takker for svaret, som jeg i sin enkelhet
tolker som positivt.
Grunnen til at jeg tok opp dette spørsmålet,
var ønsket om å løfte soldatenes
kår opp på stortingsnivå, da soldatenes
ve og vel betyr mye for Fremskrittspartiet
og undertegnede. Med en daglønn på drøyt
100 kr vil kostnadene for soldatene ved å komme
seg hjem på perm og tilbake til tjenestestedet være
av den største betydning. Dette handler selvfølgelig
om sikkerhet for soldatene, men også – og ikke
minst –om trivsel og livskvalitet. Det å komme
seg hjem regelmessig er av den største betydning
for den enkelte soldat, men jeg tror også dette
vil avspeile seg i hvordan den militære tjenesten blir
utført. Når man vet at soldaten i dag f.eks. må betale
kr 118,50 på en reise tur-retur Oslo-Bergen med
rabatt kontra hele 1 186 kr uten en avtale mellom
NSB og Forsvarsdepartementet, sier det seg selv at uten
en avtale blir hjemreise ikke mulig så mange
ganger i løpet av tjenestetiden.
Statsråd Børge Brende: Jeg er helt enig med representanten Bredvold
i at gode kår for dem som velger å avtjene,
og som avtjener, verneplikten sin i Norge, er viktig. Derfor har
da også Forsvarsdepartementet gått inn i
disse forhandlingene med NSB etter at de sa opp avtalen,
med sikte på å få til en god avtale for
soldatene også i fortsettelsen. Det må være
sånn at de som faktisk velger å gjøre
en innsats for forsvaret av landet vårt, for å bidra til
vernepliktsforsvaret, også må ha rammevilkår
som er rimelige. Det å ha en grei ordning i forhold til
rabatt på NSB synes jeg er ett element i dette.
Per Roar Bredvold (FrP): Jeg takker statsråden nok en gang
for svaret, som underbygger viktigheten av at soldatene har rimelige
måter å komme seg hjem og tilbake til tjenestestedet
på.
Avtalen går ut 1. oktober,
med tre måneders oppsigelse, dvs. 1. januar 2003.
En avtale mellom Forsvarsdepartementet og NSB må derfor
snarest – og det har vi for så vidt fått
svar på – undertegnes, da usikkerheten med hensyn
til hva som vil skje med de rabatter som er i dag, også vil
avspeile seg i soldatenes hverdag. Den gamle avtalen, dvs. den gjeldende,
er fra 1992, og jeg håper den nye blir tilnærmet
lik den som er i dag, dvs. med store rabatter for militærpersonell
som avtjener førstegangstjeneste.
Statsråd Børge Brende: Som jeg også sa i mitt første svar,
jobber Forsvarsdepartementet med å forhandle frem en best
mulig rabattavtale for de vernepliktige. Jeg har også tiltro
til at NSB vil bidra i forhold til dette.