Svein Flåtten (H)
[13:35:04]: Jeg har følgende spørsmål
til justisministeren:
«Grensekontrollen med reisende til/fra
non-Schengen ved Sandefjord Lufthavn Torp har en svært
svak politibemanning sammenlignet med f.eks. Oslo Lufthavn
Gardermoen. Frekvensen av denne typen passasjerer har økt sterkt
ved Torp, som i 2006 vil ha en halv million slike reisende. Den
for lave bemanningen medfører forsinkelser og
ekstrakostnader for flyselskapene og for passasjerene, og gjør
lufthavnen mindre konkurransedyktig.
Hvilke tiltak ser statsråden for seg
for å avhjelpe denne situasjonen, som nå raskt
forverres?»
Statsråd Knut Storberget [13:35:39]: Jeg har forelagt spørsmålet
for politidirektøren, som igjen har innhentet informasjon
fra politimesteren i Vestfold.
Politimesteren i Vestfold opplyser at polititjenesten ved
lufthavnen er organisert i en grensekontroll og utlendingsseksjon,
som i dag har ti stillinger. Fra 1. januar 2006 utvides bemanningen
med én stilling, til elleve stillinger.
For å sikre en tilfredsstillende
trafikkavvikling er grensekontrollen
organisert med to turnusskift på ukedager og ett skift
på helgedager. Det er videre innført minimumsbemanning
på fire tjenestemenn på alle
skift, utenom ordinær dagtid. På dagtid bistår
sivilt ansatte ved utlendingsforvaltningsgruppen med grensekontroll.
Sandefjord Lufthavn Torp har ved flere anledninger
uttrykt bekymring for politiets kapasitet til å gjennomføre grensekontroll
ved lufthavnen. Som det er redegjort for, har politimesteren i Vestfold
iverksatt tiltak som skal sikre en tilfredsstillende
grensekontroll. Politimesteren vil vurdere å overføre
flere stillinger fra annen polititjeneste i distriktet til lufthavnen
dersom det måtte vise seg nødvendig.
Det har siden 2001 vært en sterk økning
i antall reisende fra land som ikke er medlem av Schengen-avtalen,
såkalt non-Schengen, ved Sandefjord Lufthavn Torp, som også spørreren
påpeker. Økningen har vært fra ca. 147 000
reisende i 2001 til ca. 400 000 reisende i 2005. For 2006 er det
forventet ca. 485 000 non-Schengen-reisende, noe som stiller økt
krav til politiets tilstedeværelse på lufthavnen.
Når det gjelder de nye flyrutene fra
non-Schengen som trådte i kraft 27. september 2005, opplyser
politimesteren i Vestfold at kun ved få anledninger har
politiets bemanning i grensekontrollen vært årsak
til forsinkelser for flyselskaper og reisende.
Svein Flåtten (H) [13:37:22]: Jeg takker justisministeren for svaret. Det
er for så vidt beroligende å høre at han
har satt seg godt inn i saken og hatt gode lokale kontakter.
De kontaktene har da fortalt ham at Vestfold er en veldig viktig
yttergrense mot Schengen.
Jeg vil gjerne utvikle
dette videre ved å spørre justisministeren om
han vil fortsette å vurdere dette, fordi økningen
her er større enn den er ved Oslo Lufthavn, og
det er helt tydelig at det når det gjelder fordeling av
bemanning er større ressurser ved Oslo Lufthavn
enn det er i Vestfold. Jeg vet at i tillegg til problemer
for de reisende er folk også engstelige for det
sikkerhetsmessige aspektet.
Statsråd Knut Storberget [13:38:14]: Jeg vil gjerne forsikre representanten Flåtten
om at politisk ledelse i Justisdepartementet selvfølgelig
vil forfølge dette. Hele grensekontrollproblematikken
er en utfordring for oss, i det ganske
land faktisk, helt fra Russland-grensen og til Torp, men også langs
den ganske kyst. Men den enorme veksten vi har
hatt på Torp, bidrar til, som spørreren påpeker,
at vi bør ha en økt oppmerksomhet på dette.
Da er det to elementer som vi må ha
med oss, og som mitt første svar peker på.
Det er Politidirektoratet og politimesterne som for så vidt
forvalter ressursene som man får tildelt, og politimesteren
ser på muligheten for omfordeling, som det ble påpekt.
Men det er ikke til å legge skjul på at
dette føyer seg inn i rekken av områder
hvor vi mener at det faktisk er et behov for å styrke
norsk politi, og da trenger vi flere midler inn i politiets driftsbudsjetter.
Svein Flåtten (H) [13:39:21]: Sandefjord Lufthavn Torp har organisert sitt
eierskap på en annen måte enn f.eks. Oslo
Lufthavn Gardermoen, ved at den er det som vi kan kalle delvis privat
eid. Har det noen betydning for justisministerens vurdering
av fordelingen av midler?
Statsråd Knut Storberget [13:39:45]: Jeg kan ikke se at det har nevneverdig
betydning. Det å opprettholde
en aktiv grensekontroll er viktig helt uavhengig av hvem som er
operatører, enten det er på en flyplass eller
andre steder. La det være helt klart.
Mye av den samfunnsskadelige virksomheten som kan skje ved en dårlig
grensekontroll, skal stoppes, helt uavhengig av hvem som er driftsoperatører
på en flyplass, eller hva det måtte
være.
Så har jeg lyst til igjen å presisere
at Regjeringen tar grep for å styrke politiet, i motsetning
til den forrige regjeringen. Vi håper faktisk
at nettopp slike sårbare områder
kan bli tilgodesett med noe mer ressurser. I så måte håper
jeg også på representanten Flåttens
partis støtte.