Om hvordan de store investeringene i nye jagerfly over et 30 års løp vil innvirke på Forsvarets øvrige behov, og når man tenker å legge frem en samlet melding med konsekvensutredninger, slik at Stortinget kan gi sitt syn

Adenbukta er fortsatt et område med stor og økende piratvirksomhet. Fra et norsk synspunkt er dette svært bekymringsfullt, all den tid det seiler et stort antall norskregistrerte og norskeide skip som er registrert i andre land, gjennom dette havområdet. Fra norske rederes side er bekymringen økende, ikke minst fordi det norske fregattbidraget er avsluttet. En annen utfordring med det som skjer, er at når skip blir kapret, blir tiden de holdes stadig lengre, noe som medfører økt belastning på mannskapet og deres pårørende. I tillegg har kapringene også store samfunnsmessige konsekvenser ved at kaprerne ofte lykkes med sine kriminelle gjerninger, noe som oppmuntrer til å øke aktiviteten. Fra norske myndigheters side er dette et kjent problem. Hvilke kortsiktige og langsiktige løsninger ser statsråden når det gjelder dette problemet?

Om hvordan Norges rolle vil endre seg som følge av de utfordringer økt interesse for nordområdene vil gi med nye handelskorridorer og økt skipstransport, som dersom en ulykke skulle oppstå, vil kreve redningsaksjoner av store dimensjoner

Om når Stortingets vedtak om innfasing av nye redningshelikoptre vil bli gjennomført

Om behovet for å klargjøre grensene mellom dommernes og de sakkyndiges roller i straffesaker

Om å styrke det internasjonale politisamarbeidet, herunder økt bruk av politisambandsmenn og inngåelse av bilaterale avtaler med land som påvirker det norske kriminalitetsbildet

Om budsjettsituasjonen for Oslo-politiet, med henvisning til bemanningsproblemer og sakshenleggelser pga. manglende kapasitet