Skriftlege spørsmål og svar

Liste over skriftlege svar. Skriftlege spørsmål er ei kort spørsmålsform, og dei vert ikkje tekne opp til debatt i Stortinget.

Avgrens utvalet

Finn spørsmål til skriftleg svar etter

Svendsen, Kenneth (41 - 60 av 154)

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til kommunal- og regionalministeren

    Dokument nr. 15:1441 (2011-2012)

    Innlevert: 23.05.2012

    Sendt: 24.05.2012

    Rette vedkommende: Fornyings-, administrasjons- og kirkeministeren

    Svart på: 31.05.2012 av fornyings-, administrasjons- og kirkeminister Rigmor Aasrud

    I forbindelse med at åremålsstillingen som direktør ved det Lulesamiske sentret Arran i Tysfjord utløp, ble det fremforhandlet en avtale med direktøren om en sluttpakke. Det er nåværende fylkesordfører i Nordland, Sonja Steen, som på vegne av styret har fremforhandlet avtalen. Arran finansieres stort sett av offentlige midler. Mener statsråden at det er naturlig at en bruker offentlige midler til sluttpakker i denne størrelsen ved avslutning av en åremålsstilling?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til miljøvernministeren

    Dokument nr. 15:1343 (2011-2012)

    Innlevert: 07.05.2012

    Sendt: 09.05.2012

    Svart på: 15.05.2012 av miljøvernminister Bård Vegar Solhjell

    I Avisa Nordland den 3. 4. og 5. mai d.å. står det beskrevet hvordan Fjelltjenesten/SNO, i forbindelse med en jervetelling, kom over to snøscooterførere som de forfulgte i rene "James Bond" stil, med flyving under høyspentledninger. Piloten er nå fratatt retten til å fly i Norge. Selv om det er pilotens ansvar å fly sikkert, skjedde dette, ifølge Avisa Nordland etter ordre fra Fjelltjenesten/SNO. Aksepterer statsråden slike handlinger fra Fjelltjenesten, i tilfelle ikke, hvilke konsekvenser vil dette få?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1321 (2011-2012)

    Innlevert: 02.05.2012

    Sendt: 03.05.2012

    Svart på: 14.05.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    NTB melder 02.05.12 at NVE har gitt konsesjon til en ny 513 kilometer lang kraftlinje mellom Hammerfest og Ofoten. FrP mener dette er en fornuftig beslutning. Den nye kraftledningen vil også styrke forsyningssikkerheten i regionen, samt legge til rette for etablering av ny fornybar produksjon og industrietablering i Nord-Norge. Hele prosjektet er beregnet å koste 8,2 milliarder. Hvilke vurderinger er gjort vedrørende prosjektets presseffekt på norsk økonomi for 2012 og påfølgende år?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1292 (2011-2012)

    Innlevert: 26.04.2012

    Sendt: 27.04.2012

    Svart på: 07.05.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    I Prop.1 LS (2011-2012) står det følgende; "Veitrafikken påfører samfunnet kostnader i form av ulykker, kø, støy, veislitasje og helse- og miljøskadelige utslipp. I tillegg til å skaffe staten inntekter har veibruksavgiften til hensikt å stille brukerne ovenfor de eksterne kostnadene som kjøring på vei medfører." Kan jeg be om en redegjørelse om hvordan bensindrevene båter, som også er pålagt veibruksavgift, belaster veinettet slik som beskrevet ovenfor?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1281 (2011-2012)

    Innlevert: 25.04.2012

    Sendt: 25.04.2012

    Svart på: 30.04.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Hvem har plikt til å betale eiendomsskatt av festede tomter, grunneier eller fester?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1233 (2011-2012)

    Innlevert: 17.04.2012

    Sendt: 18.04.2012

    Svart på: 30.04.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Flere undervisningsinstitusjoner bruker båtmotorer som en del av opplæringen. For en tid tilbake fikk Laksevåg Videregående skole, gjennom sitt samarbeid med interesseorganisasjonen Norboat, anskaffet nye, moderne båtmotorer som kun skal brukes til undervisning. Skolen slipper ikke HK-avgiften, noe som i praksis vil si at skolen må betale i størrelsesordenen 60 000 kroner i avgift på undervisningsutstyr. Vil statsråden ta initiativ til at båtmotorer til slikt bruk unntas denne avgiften?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1215 (2011-2012)

    Innlevert: 12.04.2012

    Sendt: 13.04.2012

    Svart på: 17.04.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    En personbil blir tatt inn til landet, men ikke registret før 4 år etter. Merverdiavgift og engangsavgiften blir betalt på innførselstidspunktet, men bilen blir ikke registrert før etter 4 år. Når engangsavgiften er betalt fire år før registreringstidspunktet, skal avgiften beregnes på betalingstidspunktet eller registreringstidspunktet?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1164 (2011-2012)

    Innlevert: 29.03.2012

    Sendt: 30.03.2012

    Svart på: 13.04.2012 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Glomfjord i Meløy kommune er rammet hardt etter at solcelleselskapet REC har lagt ned sin drift. Over 20 pst. av arbeidsstokken i Meløy kommune, ca. 650 personer er nå uten arbeide. Et av problemene for bedriftene i kommunen er transportkostnadene, spesielt på grunn av dårlig veistandard. Det er helt nødvendig med både en opprusting av FV 17 mellom Glomfjord og Ørnes, samt ny veiløsning mot Mo i Rana. Vil statsråden ta initiativ slik at disse prosjektene blir realisert med ekstraordinære midler til fylkeskommunen?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til helse- og omsorgsministeren

    Dokument nr. 15:1135 (2011-2012)

    Innlevert: 27.03.2012

    Sendt: 28.03.2012

    Svart på: 30.03.2012 av helse- og omsorgsminister Anne-Grete Strøm-Erichsen

    Flere kommuner i Nordland har etablert ventelister for sykehjemsplass. I et intervju i Avisa Nordland den 27. mars d.å. slår pasientombudet fast at dette er klart ulovelig. I artikkelen vises det til at det er de store bykommunene som Bodø, Rana og Narvik som har etablert slike lister. Men også små kommuner som Vågan, Røst og Hemnes oppgir at de har slike lister. Vil statsråden sørge for at de som har krav på sykehjemsplass får dette når de har behov for det, og i sitt nærområde, og at de ikke plasseres på en venteliste?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1029 (2011-2012)

    Innlevert: 12.03.2012

    Sendt: 12.03.2012

    Svart på: 19.03.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    I Statsbudsjettene for 2011 og 2012 er det varslet en helhetlig gjennomgang av bilavgiftene. Den teknologiske utviklingen fortsetter med uforminsket styrke, og for å holde tritt med denne utvikling har en stadig måtte gjøre "flikking" i avgiftssystemet. Når vil statsråden legge frem en helhetlig sak om bilavgiftene for Stortinget?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:997 (2011-2012)

    Innlevert: 07.03.2012

    Sendt: 07.03.2012

    Svart på: 19.03.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Hva er de totale bilrelaterte avgiftene alt inkludert, dvs. merverdiavgift på drivstoff, merverdiavgift på nybilkjøp, Co2-avgift tilknyttet bilbruk, bompenger, etc. for 2012?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til justis- og beredskapsministeren

    Dokument nr. 15:988 (2011-2012)

    Innlevert: 06.03.2012

    Sendt: 07.03.2012

    Svart på: 14.03.2012 av justis- og beredskapsminister Grete Faremo

    Den mangelfulle politidekningen i Salten, og spesielt i Nord-Salten har blant annet ført til at personer som har anmeldt fyllekjøring er blitt banket opp. Politiet som har vakt har med dagens bemanning ingen muligheter til å sikre tryggheten i Nord-Salten. Vil statsråden sørge for at Salten politidistrikt generelt, og Nord-Salten spesielt, får en politidekning som gir befolkningen i området trygghet for at slike episoder ikke skjer?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:925 (2011-2012)

    Innlevert: 28.02.2012

    Sendt: 28.02.2012

    Svart på: 07.03.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Statssekretær Hilde Singsaas forsvarer i Dagens Næringsliv 22.02.12 at regjeringen bruker oljepengebruk utenfor handlingsregelen dersom midlene går til investeringer i oljesektoren, fordi de er svært lønnsomme. I DagenMagazinet 21.08.08 hevdet dog APs Marianne Aasen Agdestein at vedrørende presseffekt "er det ingen forskjell mellom å bruke en ekstra krone i investeringer til forskning eller til veibygging. Det slår akkurat likt ut i økonomien". Er statsråden enig, eller skaper penger brukt på oljeinvesteringer mindre press?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:924 (2011-2012)

    Innlevert: 28.02.2012

    Sendt: 28.02.2012

    Svart på: 02.03.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Regjeringen har satt ned et utvalg som skal se på de modellene som brukes for å beregne anslag som peker framover i den økonomiske utviklingen. Hva er status og videre fremdrift i dette arbeidet, og når forventer statsråden at Stortinget får anledning til å drøfte utvalgets rapport?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:792 (2011-2012)

    Innlevert: 07.02.2012

    Sendt: 08.02.2012

    Svart på: 15.02.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Hva er omfanget av leasingavtaler i det offentlige?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:766 (2011-2012)

    Innlevert: 01.02.2012

    Sendt: 02.02.2012

    Svart på: 09.02.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Hvor mye ansporer regjeringens statsbudsjett til å bruke i tillegg til handlingsregelen gjennom rentekompensasjonsordninger for 2012?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:765 (2011-2012)

    Innlevert: 01.02.2012

    Sendt: 02.02.2012

    Svart på: 09.02.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Gjennom tilsagnsfullmakter og bestillingsfullmakter bindes Stortinget til bevilgninger flere år frem i tid. Tilsagnsfullmaktene skal budsjetteres slik at de utgjør beste estimat på hvor mye av beløpet som skal utbetales det enkelte budsjettåret. I Statsbudsjettet for 2012 foreslås det i alt bestillings- og tilsagnsfullmakter for 48,9 mrd. Hvor godt treffer anslaget på tilsagnsfullmakter historisk, og hvis avvik, pleier man generelt å bruke mer eller mindre av tilsagnsfullmakten enn forventet?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:682 (2011-2012)

    Innlevert: 19.01.2012

    Sendt: 20.01.2012

    Svart på: 27.01.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    I FrPs alternative statsbudsjett fremmet FrP forslag om å fjerne engangsavgiften på drosjer. Det ville medført et brutto inntektstap for staten på ca 53 mill. kroner bokført. Hvilke dynamiske effekter, både i år 1 og til slutt, regner Finansdepartementet at en slik avgiftslettelse har, både hva gjelder etterspørselsvirkning og inntektseffekt?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til olje- og energiministeren

    Dokument nr. 15:652 (2011-2012)

    Innlevert: 18.01.2012

    Sendt: 18.01.2012

    Svart på: 03.02.2012 av olje- og energiminister Ola Borten Moe

    Verkstedbedrifter i Nordland sliter med å få store kontrakter i forbindelse med olje- og gassleting utenfor Nordland. Et slikt selskap er Westcon Helgeland på Nesna. Denne bedriften er spesialist på å bygge undervannsprofiler, men det er også mange andre små og mellomstore bedrifter med kvalifikasjon som taper pga størrelsen på kontraktene. Hva vil og kan statsråden gjøre for at oljeselskapene legger til rette for at kontraktsstrukturen blir slik at lokale bedrifter kan delta i konkurransen?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:615 (2011-2012)

    Innlevert: 11.01.2012

    Sendt: 12.01.2012

    Svart på: 19.01.2012 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    I gjeldene NTP er det satt av over 2 mrd. kroner som skal brukes på opprusting av ny E6 gjennom Helgeland i Nordland. I forbindelse med at kommunestyret i Hemnes har sagt nei til bompenger truer Regionsveisjef Torbjørn Naimak med at disse midlene kan bli fjernet fra Helgeland. Dette selv om Helgeland er det området i Nordland som har mest behov for investeringer i E6. Har regionsveisjefen rett til å fjerne midler som stortinget har vedtatt i gjeldene NTP, og i så fall støtter statsråden at midlene fjernes?