Skriftlege spørsmål og svar

Liste over skriftlege svar. Skriftlege spørsmål er ei kort spørsmålsform, og dei vert ikkje tekne opp til debatt i Stortinget.

Avgrens utvalet

Finn spørsmål til skriftleg svar etter

Svendsen, Kenneth (61 - 80 av 154)

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:605 (2011-2012)

    Innlevert: 10.01.2012

    Sendt: 11.01.2012

    Svart på: 19.01.2012 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Mener finansministeren skattemyndighetenes oppgave er å kreve inn mest mulig skatt, eller fastsette skatten riktigst mulig?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til miljø- og utviklingsministeren

    Dokument nr. 15:515 (2011-2012)

    Innlevert: 19.12.2011

    Sendt: 20.12.2011

    Svart på: 28.12.2011 av miljø- og utviklingsminister Erik Solheim

    Det er forskjellige regler når det gjelder dispensasjon for motorferdsel i utmark. En av dispensasjonene en kan få er kjøring med proviant til hytter som ligger en viss avstand fra brøytet vei. Mitt spørsmål er om vann regnes som proviant?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:501 (2011-2012)

    Innlevert: 16.12.2011

    Sendt: 19.12.2011

    Svart på: 04.01.2012 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Etter kommunevalget har flere og flere kommuner i Nord-Norge snudd i bompengefinansierte vegprosjekter. Fra å være for prosjektene, går de nå i mot. Det ser ut som om at de lokale vegkontorene ikke akseptere at demokratiet får virke slik som det er ment. Dette har blant annet i Nordland ført til at vegkontoret setter alle "kluter" til for å få kommunestyrene til å opprettholde tidligere vedtak. Mener statsråden det er akseptabelt at veikontorene på denne måte prøver å overkjøre lokaldemokratiet?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:469 (2011-2012)

    Innlevert: 13.12.2011

    Sendt: 14.12.2011

    Svart på: 21.12.2011 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Mener finansministeren regelverket rundt beskatning av fordel ved bruk av arbeidsgivers bil fungerer tilfredsstillende, og praktiseres tilfredsstillende av skattemyndighetene, og hvordan mener finansministeren dagens praksis harmonerer med Stortingets intensjon med regelverket?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:468 (2011-2012)

    Innlevert: 13.12.2011

    Sendt: 14.12.2011

    Svart på: 21.12.2011 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Det vises til statsrådens svar på Dokument nr. 15:375 (2011-2012). I svaret siteres statsministerens heftige argumentasjon mot en versjon av dynamisk skattepolitikk hvor man forutsetter at en skattelettelse vil øke statens inntekter. Dette har verken FrP eller Høyre lagt til grunn. Når regjeringen bruker så mye tid på å argumentere mot en slik politikk, hvem er det regjeringen mener har tatt til orde for en slik effekt av skattelettelser, og kan regjeringen eventuelt dokumentere et slikt standpunkt?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:376 (2011-2012)

    Innlevert: 01.12.2011

    Sendt: 01.12.2011

    Svart på: 06.12.2011 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Tirsdag 22.11.11 meldte NTB/ANB at statsminister Stoltenberg nedjusterte vekstanslag i norsk økonomi og at finansministeren orienterte Stortinget. I finansdebatten 24.11.11 benektet derimot Statsråd Schjøtt-Pedersen dette. Kan finansministeren redegjøre for om regjeringen har justert vekstanslagene i norsk økonomi eller ikke, og hvis ikke - betyr det at regjeringen fortsatt tror på de vekstanslag som ble fremmet i statsbudsjettet?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:375 (2011-2012)

    Innlevert: 01.12.2011

    Sendt: 01.12.2011

    Svart på: 07.12.2011 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    I finansdebatten 24.11.11 sa statsminister Stoltenberg: ”Dynamisk skattepolitikk har avgått ved døden”. For FrP betyr dynamisk skattepolitikk at en skattelettelse har en viss grad av selvfinansieringseffekt, som følge av at skatter påvirker folks forbruksmønster og arbeidstilbud. Mener finansminister at slike effekter ikke finnes?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1889 (2010-2011)

    Innlevert: 06.09.2011

    Sendt: 06.09.2011

    Svart på: 22.09.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    E6 gjennom Korgenfjellet ble åpnet den 16.09.2005 og er nå stengt for all ferdsel. Trafikken må nå kjøre over Korgenfjellet. E12 gjennom Umskaret ved Mo i Rana ble åpnet den 31.10.2006, og skal stenges for all trafikk med det første. Bakgrunnen for dette er at grunnarbeidet ikke holder mål, og hele veien må tas opp på nytt. Dette er helt nye tunneler som skal vare i flere tiår. Hvem har ansvaret for at dette arbeidet må gjøres på nytt, og er de stilt til ansvar for denne grove fadesen?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til miljø- og utviklingsministeren

    Dokument nr. 15:1685 (2010-2011)

    Innlevert: 17.06.2011

    Sendt: 20.06.2011

    Svart på: 23.06.2011 av miljø- og utviklingsminister Erik Solheim

    En stor videreforedlingsbedrift i Leirfjorden kommune ønsker å starte lakseslakteri etter at de har fått konsesjon på oppdrett av laks, men blir stoppet ved at deres anlegg ligger rett innenfor grensen for Vefsnfjorden. Bedriften har tomt, og et etablert anlegg på den plassen hvor de ønsker slakteriet. Vil statsråden legge til rette for at grensen for Laksefjorden flyttes ihht. ønsket fra Leirfjorden kommune?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1381 (2010-2011)

    Innlevert: 09.05.2011

    Sendt: 10.05.2011

    Svart på: 13.05.2011 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Dagens engangsavgift for bil er ikke teknologinøytral og straffer bilprodusenter som jobber med nye miljøteknologier. Finansministeren lovet som svar på skriftlig spørsmål 1196 (2010-2011) å legge frem avgiftsendringer i revidert nasjonalbudsjett 2011, slik at miljøbilen Opel Ampera ikke straffes med skyhøye særnorske avgifter. I hvilken grad vil disse avgiftsendringene være teknologinøytrale slik at bilindustrien ikke blir straffet for å komme opp med nye innovative løsninger i årene fremover?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1311 (2010-2011)

    Innlevert: 28.04.2011

    Sendt: 29.04.2011

    Svart på: 06.05.2011 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Hva er bakgrunnen for at motorsykler er en egen avgiftsklasse (F) i systemet for engangsavgift på motorvogner, og hva er provenytapet bokført og påløpt av å legge motorsykler inn i avgiftsgruppe A (personbiler, mm) i engangsavgiften?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1205 (2010-2011)

    Innlevert: 07.04.2011

    Sendt: 08.04.2011

    Svart på: 13.04.2011 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    I følge "Bilverden" har Toll og avgiftsdirektoratet vurdert "plugg inn" bilen Opel Ampera som en avgiftsmessig ordinær bil. Dette selv om at bilen er elektrisk, og drives av en elektrisk motor. Dette er en meget miljøvennlig bil, og en elektrisk bil som har kapasitet til lange avstander. Når bilen nå blir klassifisert som en "ordinær" bil vil den i følge "Bilverden" koste godt over 400 000 kr, og derved vanskelig å selge. Vil statsråden ta initiativ til at slike biler kommer inn under begrepet elektrisk bil?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til miljø- og utviklingsministeren

    Dokument nr. 15:1167 (2010-2011)

    Innlevert: 04.04.2011

    Sendt: 05.04.2011

    Svart på: 14.04.2011 av miljø- og utviklingsminister Erik Solheim

    I flere år har Beiarn snøscooterklubb arrangert turer for bevegelseshemmede personer og pensjonister som ikke kommer seg ut i naturen ved egen hjelp. Etter at regelverket ble forandret, er det kun ideelle organisasjoner som kan gjennomføre slike turer, noe som har ført til at det er blitt helt slutt på disse turene. Vil statsråden ta initiativ til at også snøscooterklubber kan gjennomføre slike turer for bevegelseshemmede og pensjonister?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1147 (2010-2011)

    Innlevert: 29.03.2011

    Sendt: 30.03.2011

    Svart på: 07.04.2011 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Hva vil finansministeren gjøre for at norske skatteregler formidles korrekt av norske offentlige instanser som veileder om disse reglene?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1144 (2010-2011)

    Innlevert: 29.03.2011

    Sendt: 30.03.2011

    Svart på: 07.04.2011 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Hvilken myndighet mener finansministeren Skattedirektoratet har til å se bort ifra rettskraftige dommer?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til samferdselsministeren

    Dokument nr. 15:1110 (2010-2011)

    Innlevert: 23.03.2011

    Sendt: 24.03.2011

    Svart på: 31.03.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa

    Ifølge Aftenposten.no 20.03.2011 har statsråden fremhevet Nordland som et positivt eksempel på et fylke som bruker mye penger på vei. To dager senere kom det i samme avis frem at Nordland ifølge en kartlegging fra OFV har den høyeste ulykkesfrekvensen av alle fylker på riksveier som ikke er europavei, og at Nordland har den nest høyeste ulykkesfrekvensen på europaveiene. Hvilke strakstiltak, og hvilke langsiktige tiltak vil statsråden sette i gang for å få ned ulykkesfrekvensen på veiene i Nordland?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:1035 (2010-2011)

    Innlevert: 10.03.2011

    Sendt: 11.03.2011

    Svart på: 18.03.2011 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    I hvilken utstrekning skriver kommuner ut eiendomsskatt på landbrukseiendommer, og hva vil statsråden gjøre for at kommuner som feilaktig har krevd inn eiendomsskatt frafaller kravet og betaler beløpet tilbake?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til helse- og omsorgsministeren

    Dokument nr. 15:924 (2010-2011)

    Innlevert: 17.02.2011

    Sendt: 18.02.2011

    Svart på: 23.02.2011 av helse- og omsorgsminister Anne-Grete Strøm-Erichsen

    Helse Nord er nå dømt av Kofa for flere brudd på anbudsreglene i forbindelse med at Valnesfjord helsesportssenter (VHSS) urettmessig tapte anbudet om rehabilitering og opptrening. Bakgrunnen er at Helse Nord har vektet kvaliteten i tilbudet fra VHSS for lavt. Helse Nord har også i andre saker lagt vekt på lavere kvalitet til brukerne, blant annet gjennom anbudet om pasienttransport. Vil statsråden foreta en full gjennomgang av Helse Nords måte å bruke anbud på, slik at det ikke gir en lavere kvalitet til brukerne?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til forsknings- og høyere utdanningsministeren

    Dokument nr. 15:802 (2010-2011)

    Innlevert: 01.02.2011

    Sendt: 02.02.2011

    Svart på: 11.02.2011 av forsknings- og høyere utdanningsminister Tora Aasland

    I forbindelse med at høgskoleutdanningen i Bodø og Nesna, avd. Mo i Rana skal samles til et sted er det blitt lovet støtte til den økte husleien. Det er blitt nevnt en årlig støtte på mellom 5 og 8 mill. kroner pr. år. Når vil en endelig avklaring komme, og vil denne støtten bli gitt uavhengig av hvem som bygger og eier bygget?

  • Skriftleg spørsmål fra Kenneth Svendsen (FrP) til finansministeren

    Dokument nr. 15:434 (2010-2011)

    Innlevert: 02.12.2010

    Sendt: 03.12.2010

    Svart på: 09.12.2010 av finansminister Sigbjørn Johnsen

    Vil finansministeren følge opp de signaler han gav i spørretimen 1. desember, om å vurdere å øke bostøtten for de mest vanskeligstilte dersom strømprisen blir ekstra høy slik han signaliserte i Stortinget 1. desember, og når kan vi eventuelt forvente at tiltak iverksettes?