Grunngiving

I mange av landets kommuner opplever vi nå at kollektivtilbudet blir redusert fordi fylkene i fjor ikke fikk kompensert for sine økte utgifter til drivstoff samt lønnsoppgjøret til bussjåførene. Jeg er overbevist om at alle er helt enige i at det var på tide at bussjåførene fikk et kraftig lønnshopp etter å ha ligget lavt i mange år. Men når staten og Regjeringen ikke følger dette opp ved å øket tilskuddet til fylkene for å dekke opp for de økte utgiftene, så medfører dette at kollektivtilbudet mange steder reduseres. Dette får svært negative konsekvenser spesielt for ungdom som ikke har førerkort hverken på bil eller moped, og som da i stor grad er avhengig av buss. I Mandal har jeg blitt kontaktet av ungdommer som har engasjert seg sterkt mot nedleggelsen av busstilbudet på kveldene og i helgene. Disse har bl.a. startet underskriftskampanje i tillegg til at de har vært i kontakt med politikere og andre for å forsøke å redde busstilbudet. Trygg Trafikk har nå også hatt en kampanje som retter seg mot unge jenter, og hvor Trygg Trafikk oppfordrer til at spesielt unge jenter skal si nei til å kjøre med unge gutter i helgene.
Dette for å redusere ulykkene på veiene blant ungdom. Denne kampanjen kommer i et underlig lys når det offentlige selv har tatt bort det tilbudet som Trygg Trafikk oppfordrer ungdommen til å benytte i stedet for å kjøre med unge gutter. Ungdommene pekte også i møtet med undertegnede på at Mandal også har utfordringer når det gjelder kriminalitet osv. De var derfor svært opptatt av å få frem at dette også er forhold som gjør at det er viktig å opprettholde kollektivtilbudet i kommunen på kveldene og i helgene for å gi ungdommene sikker og trygg transport.