Presidenten: Dette spørsmål,
fra representanten Kenneth Svendsen til samferdselsministeren, vil
bli tatt opp av representanten Thore Aksel Nistad.
Thore Aksel Nistad (Frp): Jeg vil på vegne av representanten
Kenneth Svendsen få stille følgende spørsmål til
samferdselsministeren:
«Etter 14 år med bompengestasjon
på E6 ved Kobbelv i Sørfold kommune er nå veien
snart nedbetalt. Sørfoldveg A/S har nå foreslått
for veikontoret i Nordland at innkrevingen av bompengeavgift skal
videreføres. Bakgrunnen for dette er at de ønsker
at det skal monteres brannvern og sikkerhetsutstyr i alle tunneler
i Sørfold kommune, også for tunnelene som ikke
opprinnelig var omfattet av tidligere innkreving av bompenger.
Mener statsråden at det er riktig
at lokalbefolkningen også skal bære kostnadene
for dette?»
Statsråd Odd Einar Dørum: Samferdselsdepartementet er kjent med at Statens
vegvesen har fått en henvendelse fra Sørfoldveg
A/S om saken. Saken er til behandling i de berørte
kommuner og i Nordland fylkeskommune.
Montering av brannverns- og sikkerhetsutstyr
i tunnelene i Sørfold kommune ligger ikke innenfor forutsetningene
for delvis bompengefinansiering av E6 rundt Leirfjorden i Nordland,
jf. St.prp. nr. 66 for 1981-82 og Innst. S. nr. 168 for 1981-82.
Hel eller delvis finansiering av brannverns- og sikkerhetsutstyr
i disse tunnelene med bompenger er derfor en utvidelse av eksisterende
bompengeordning. En ny eventuell bompengesøknad må godkjennes
av Stortinget etter en forutgående lokal prosess i berørte
kommuner og i fylkeskommunen.
Jeg kan ikke i utgangspunktet se at det prinsipielt
er noe i veien for at bompenger brukes til oppgradering av tunneler
dersom det lokalt er støtte for det, og prosjektet ellers
er faglig forsvarlig. Prosjektet må i alle tilfelle vurderes
i forhold til gjeldende retningslinjer for bompengefinansiering.
Samferdselsdepartementet vil komme tilbake
til saken etter at den er behandlet lokalt.
Thore Aksel Nistad (Frp): Jeg takker for svaret.
Jeg er for så vidt ganske tilfreds
med at saken skal behandles. Denne saken dreier seg faktisk om at
det skal monteres brannverns- og sikkerhetsutstyr i 17 tunneler, og
det dreier seg også om et mobiltelefonnett, som skal finansieres
ved bompenger. Det er en farlig tendens at bilistene først
skal være med og betale avgifter, så skal de betale
bompenger – med de bompengene skal de snart finansiere
alt som er.
Er det riktig at de som betaler bompenger,
skal være med og finansiere alt mulig annet som ikke har
noe å gjøre med akkurat den biten som gjelder
bompengefinansieringsordningen?
Statsråd Odd Einar Dørum: Det er mye man prinsipielt kunne ønske
seg når det gjelder samferdsel, men til syvende og sist
er man avhengig av de pengene som er til rådighet.
Her er saken den at dersom en lokalt føler
at de spørsmålene som er tatt opp, nemlig å sikre
tunnelene på en bedre måte, er et tema de er opptatt
av, har de grunnlag for å fremme saken. Det er også slik
at departementet er helt avhengig av denne lokale behandlingen for å kunne ha
en sak å håndtere. Men som en praktisk mann som
er opptatt av at folk skal bidra når de ønsker
det, kan jeg ikke se noe prinsipielt i vegen for det, dersom det
er faglig forsvarlig, og dersom det lokalt er et ønske
om å satse på den måten som det som ligger
i spørsmålet.