Inge Myrvoll (SV): Jeg har følgende spørsmål
til samferdselsministeren:
«I St.meld. nr. 15 (1994-95), Statens
engasjement i regional luftfart, foreslo departementet ut fra tilråding
fra Luftfartsverket forlengelse av rullebanene til 1000 meter for
12 av kortbaneflyplassene.
Hvordan følges denne målsetting
opp?»
Statsråd Dag Jostein Fjærvoll: Svaret ser ut til å kunne bli rimelig
kort i denne omgang fra statsrådens side.
De endelige prioriteringene med hensyn til
teknisk/operativ oppgradering, herunder spørsmålet
om rullebanelengder for de enkelte lufthavnene, baseres
i tråd med Norsk luftfartsplan 1998-2007 på grundige
flyoperative analyser i regi av Luftfartsverket. Disse analysene
vil inngå som grunnlag for de forenklede lufthavnplaner som
Luftfartsverket utarbeider for de regionale lufthavnene som skal
ha rullebaneforlengelse.
For lufthavnene i Brønnøysund
og Florø ble det i 1998 besluttet å forlenge rullebanen
til 1 200 meter.
For de øvrige lufthavnene vil Luftfartsverket
i de nærmeste månedene fullføre sine
endelige anbefalinger og prioriteringer basert på analysearbeidene.
Jeg legger opp til å orientere Stortinget om dette i forbindelse
med fremleggelsen av statsbudsjettet for år 2000.
Inge Myrvoll (SV): Jeg har bare lyst til å komme med
et godt råd til samferdselsministeren.
Ut fra min lange erfaring som samferdselspolitiker
har jeg oppsummert at Luftfartsverket har en tendens til å jobbe
mye på egen hånd og finne sine egne løsninger, som
kanskje ikke akkurat er de som Stortinget har lagt som premiss.
Når det gjelder den tekniske/operative standard,
som Stortinget har behandlet, er det veldig viktig at det er vi
som gjør de endringene som skal til, og ikke Luftfartsverket,
for det ryktes meget sterkt at Luftfartsverket allerede har bestemt
og tenkt seg en annen løsning for en teknisk/operativ
standard enn det regjering og storting la til grunn da vi behandlet
meldingen. Jeg håper de ikke er kommet så langt
i sine prosesser at det er for sent for oss å kunne ha
et kritisk forhold til de planendringene som visstnok ligger i Luftfartsverket,
og som de ikke har orientert om, men som er begynt å bli
kjent land og strand rundt før det har kommet til oss.
Statsråd Dag Jostein Fjærvoll: La meg kort si at gode råd tas imot
med takk. De vil bli fulgt videre opp. De tingene som representanten
Myrvoll har nevnt, vil bli nærmere undersøkt.
Og her, som ellers, er det Stortinget som til slutt bestemmer hvor
skapet skal stå – for å si det på den
måten.
Presidenten: Vi går da til spørsmål
9.