Øyvind Korsberg (FrP): Mitt spørsmål går
til miljøvernministeren:
«Et distrikts- og reiselivsprosjekt
for å starte helikopterløft av turister til fjelltoppen
Kalda-Kari ved Jostedalsbreen nasjonalpark er stoppet av Miljøverndepartementet
med streng henvisning til forskrifter. Daværende statsråd Siri
Bjerke har gitt dispensasjon fra forskriftene for liknende harmløse
tiltak i verneområder. Høyres Jan Tore
Sanner og mange lokale grupper har stilt seg veldig positive til
prosjektet.
Hva vil statsråden gjøre
for at dette miljøtilpassede prosjektet skal kunne realiseres?»
Statsråd Børge Brende: Saken gjelder en søknad
fra Veitastrond Bygdalag om et helikopterløft for turister
fra Veitastrond og opp på fjellet Kalda-Kari innenfor
Jostedalsbreen nasjonalpark. Det skal også etableres
et spisested på toppen. Miljøverndepartementet
sa i april i år nei til å gi dispensasjon fra
nasjonalparkbestemmelsene for å realisere prosjektet. En
liknende søknad ble behandlet allerede i 1999.
Den gangen gjaldt søknaden også grenseendring
for å trekke Kalda-Kari-området ut av nasjonalparken
samt dispensasjon fra de generelle motorferdselsbestemmelsene. Søknaden
om grenseendring ble den gangen avslått.
Med den dispensasjonspraksis som er lagt til
grunn i vår nasjonalparkforvaltning, åpner ikke
bestemmelsene for nasjonalparken for at det kan gis dispensasjon
for slike tiltak, selv om de har en midlertidig karakter. En endring
av denne praksisen vil kunne få store konsekvenser i form
av økt press på bruken av nasjonalparkene – i
strid med forutsetningene for opprettelsen av dem.
Jeg vil minne representanten om at Stortinget
senest ved behandlingen av nasjonalparkmeldingen i 1993 uttalte
at man
«anbefaler
at det legges opp til en forholdsvis restriktiv
linje for tillatte aktiviteter når det gjelder de områdene
som får nasjonalparkstatus».
Slik prosjektet er beskrevet i søknaden,
er det ingen tvil om at nasjonalparken vil være
til hinder for gjennomføring av tiltaket. Jeg er således ikke
enig med representanten Korsberg når han beskriver prosjektet
som et miljøtilpasset prosjekt. Et prosjekt som
bl.a. omfatter frekvent, støyende helikoptertrafikk,
tilhører klart gruppen av tiltak som man gjennom vernevedtaket
tok sikte på ikke skulle kunne gjennomføres
innenfor en nasjonalpark.
Jeg vil også minne om at
et slikt prosjekt heller ikke ville kunne gjennomføres
utenfor nasjonalparken på grunn av motorferdsellovens bestemmelser.
Jeg finner derfor ikke grunnlag for å gå videre
med saken.
Øyvind Korsberg (FrP): Det lokalsamfunnet her opplever, er vel en
overkjørsel fra storsamfunnets side.
Det er mange stortingsrepresentanter som har
jobbet aktivt for å få gjennomført dette
prosjektet. Sverre J. Hoddevik, Jan Petersen og Jan Tore
Sanner har alle i valgkampen lovet at denne saken skulle
løses. Det samme har tidligere statssekretær i
Miljøverndepartementet, Stein Lier-Hansen, sagt. Kjell
Opseth, i Arbeiderpartiet, har sagt akkurat det samme. Det har vært
behandlet i kommunestyret i Luster, som har gitt sin tilslutning. Sogn
og Fjordane fylkesutvalg og fylkesting
har vært positive til prosjektet – det samme har
Sogn og Fjordane Arbeidarparti, Sogn og Fjordane Bondelag, reiselivsråd, handikapforbund
osv. Jeg kunne ha fortsatt ganske lenge med akkurat denne
argumentasjonen.
Hvorfor vil ikke statsråden
her legge vekt på lokaldemokratiets ønske
og foreta den endring av regelverket som
er nødvendig for å tillate dette prosjektet?
Statsråd Børge Brende: Først må jeg si at representanten
Korsberg her nevnte mange fornuftige institusjoner og ikke
minst politikere.
Problemet når
det gjelder dette Kalda-Kari-prosjektet, er at man tenker seg en
helikoptertransport og etablering av et spisested
innenfor Jostedalsbreens nasjonalpark. Med de
føringene Stortinget har lagt, synes ikke jeg
det er grunnlag for å kunne gi en dispensasjon her. Da
måtte man eventuelt ha trukket tilbake nasjonalparkens
grenser, noe jeg ikke synes er fornuftig.
I tillegg er det slik at motorferdsellovens
bestemmelser må gjennomgås hvis man skulle åpne
for den type helikoptertransport.
Øyvind Korsberg (FrP): Statsråden sa at jeg nevnte mange
fornuftige stortingsrepresentanter. Jeg viser bare til
deres argumentasjon i denne saken. Jeg skal ikke
argumentere for statsrådens syn, som kanskje ikke
er helt i tråd med disse fornuftige stortingsrepresentantenes
syn.
Men her har altså partiet Høyre
i valgkampen gått inn for å gjennomføre
dette prosjektet. Jeg kan love statsråden at
iallfall Fremskrittspartiet vil sørge
for å prøve å gjennomføre Høyres
løfter i valgkampen, løfter som tydeligvis har
gått ut på dato.
Mener statsråden at det
er naturfaglige argument mot en slik prøveordning? Er dette
inngrep i naturen? Det er nevnt et spisested
på toppen. Men det går jo fram av søknaden
at det er et midlertidig spisested, som kan fjernes dersom man ønsker å legge
ned denne aktiviteten når prøveperioden går
ut.
Statsråd Børge Brende: Det er ikke noen tvil om
at når man sitter i en samarbeidsregjering, er det snakk
om å gi og ta. I Høyre har vi bl.a.
fått gjennomslag for 30 milliarder kr
i skatte- og avgiftslettelser, og på miljøsiden
har vi forpliktet oss til å føre en
offensiv miljøpolitikk. Det tror jeg er bra.
Når det gjelder dette prosjektet,
har det ikke vært manglende vilje fra min side, eller
fra de nevnte representantenes side, til å få til
en skikkelig verdiskaping lokalt. Når
vi har gått nærmere gjennom det som har vært, og
også påstander som er blitt presentert for oss,
har det vist seg at det ikke er så enkelt når
man oppretter en nasjonalpark, å anlegge en helikopterlandingsplass
og bygge et spisested. Dette spisestedet – selv om det ikke
skulle være permanent – måtte reises
innenfor nasjonalparken. Det var faktisk ikke
meningen da man etablerte denne nasjonalparken, Jostedalsbreen,
at man der skulle ha helikopterlanding og i tillegg etablere
et spisested. Det er faktisk brudd med det som er utgangspunktet
for den type nasjonalparker.
Presidenten: Sak nr. 1 er dermed ferdigbehandlet.