Sigvald Oppebøen Hansen (A):
Eg
tillèt meg å stille følgjande spørsmål til finansministeren:
Eg er kjend med at Toll- og
avgiftsdirektoratet i desse dagar vurderer ny organisering i
distriktsforvaltinga. I den samanheng er det vurdert å slå saman
Telemark/Vestfold og Buskerud tolldistrikt. Distriktstollstaden i Drammen
blir då oppretthalden, men distriktstollstaden i Skien blir lagd ned og blir
kun ein av 5 tollstader i tolldistriktet med det som konsekvens at
halvparten av årsverka blir borte.
Vil finansministeren bidra til at så
ikkje skjer?
Statsråd Sigbjørn Johnsen:
Det pågår
for tiden et internt arbeid i toll- og avgiftsetaten for å vurdere
hensiktsmessig inndeling i tolldistrikter. Jeg har ennå ikke mottatt noe
forslag til endret distriktsstruktur fra toll- og avgiftsdirektøren. Det er
departementet som i siste instans skal behandle forslagene fra Toll- og
avgiftsdirektoratet. Som en del av departementets vurdering, vil vi her gå
gjennom synspunkter fra lokale myndigheter og interesser, herunder selvsagt
også det som representanten nå tar opp i sitt spørsmål.
Sigvald Oppebøen Hansen (A):
Eg takkar
statsråden for svaret, og eg er glad for at det er departementet som skal ta
den endelege avgjerda i denne saka. Eg vil minne om at Grenland i tillegg
til å vere det femte største samanhengande byområde i landet, er det
nasjonale tyngdepunktet for prosessindustrien. Vidare står området for ein
vesentleg del av landets verdiskaping og eksport.
I fleire år har området hatt store
endringar i næringsstrukturen og dette har vore ein hard kamp å få til.
Staten har løyvd fleire titals millionar kr til dette omstillingsarbeidet.
Ein vesentleg del av denne omstillinga føreset òg at statens tenestetilbod
overfor næringslivet er godt. Med andre ord er dagens distriktsinndeling
eit godt verkemiddel for nyetablering.
Det er mange gode grunnar til at
distriktstollstaden i Skien må haldast ved lag. Ein skal heller ikkje
undervurdere signaleffekten dersom staten bygger ned eit av sine
tenestetilbod overfor næringslivet og halverer mannskapet i tolletaten i
Skien. Det er ikkje ukjent at slike vurderingar blir lagde til grunn i
næringslivet når det gjeld nyetableringar og produksjonsauke. Det vil etter
mi meining vere heilt uakseptabelt og inkonsekvent dersom staten skulle
redusere servicenivået for industrien i landets mest vesentlege
industriområde, der staten sjølv har teke på seg ansvaret for omstilling.
Deler finansministeren dette synet?
Statsråd Sigbjørn Johnsen:
Som
et generelt synspunkt vil jeg si at det er viktig at det i ulike distrikter
selvsagt også er tilgang på offentlige tjenester og offentlige etater som
spiller en viktig rolle for den jobben som næringslivet gjør. Jeg skal love
representanten Oppebøen Hansen at disse synspunktene vil bli tatt med når vi
nå får dette forslaget til distriktsstruktur til behandling i
Finansdepartementet.
Sigvald Oppebøen Hansen (A):
Eg takkar
statsråden nok ein gong for svaret. Nå er det slik at Grenlandsområdet slit
med sitt negative rykte. Me som kjenner området, veit betre. Difor er det
nå så viktig å halde ved lag det statlege servicenivået i området.
Omorganiseringar som har skjedd i tolletaten dei siste åra, har allereie
resultert i fleire kutt i årsverk. Dersom denne omorganiseringa òg får
gjennomslag, vil ytterlegare årsverk forsvinne.
Eg er glad for at statsråden nå seier
at han vil merke seg vel dei høringsutsegnene som vil kome frå
lokalsamfunnet, før departementet gjer endeleg vedtak.