Presidenten: Ingen har bedt om ordet.
(Votering, se side 412)
Votering i sak nr. 4
Komiteen hadde innstillet til Odelstinget å gjøre
slike vedtak til lover:
A.
Lov
om endringer i lov 3. februar 1961
om ansvar for skade
som motorvogn gjer (bilansvarslova)
I
I lov 3. februar 1961 om ansvar for
skade som motorvogn gjer (bilansvarslova) vert gjort følgjande
endringar:
Ny overskrift til § 17
skal lyde:
§ 17 (føresegner om trygding mv.)
§ 17 nytt annet ledd skal
lyde:
Departementet kan vidare
gje nærare føresegner om oppretting og drift av informasjonssenter
og erstatningsorgan i samsvar med dei plikter staten har påtatt
seg gjennom EØS-avtalen. I den utstrekning departementet finn det
tenleg, kan ein leggje oppgåver i samband med dette til Trafikkforsikringsforeningen
Ny overskrift til kapittel V skal
lyde:
Kapitel V. Straffer.
Administrative
sanksjonar.
Kva tid lova tek til å gjelda
og om brigde i andre lover.
Ny § 21 skal lyde:
21 (administrative sanksjonar).
Kongen utpeiker eit eller
fleire organ som skal sjå til at trygdelag, skadebehandlingsrepresentantar,
informasjonssenter og erstatningsorgan oppfyller sine plikter etter
lover og forskrifter som gjennomfører direktiv 2000/26/EF.
Organet skal ha kompetanse
til å gi pålegg om retting ved brot på lover og forskrifter nemnt
i første ledd. Dersom pålegg etter første punktum ikkje blir oppfylt,
kan organet fastsetje at dei personar eller den institusjonen som
skal oppfylle pålegget, skal betale dagleg løpande mulkt til forholdet
er retta. Pålegget om mulkt er tvangsgrunnlag for utlegg. Kongen
kan fastsetje nærare føresegner i forskrift.
Nåværende § 21 blir
ny § 22.
II
Loven trer i kraft 1. januar 2003.
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.Videre var innstillet:
B.
Lov
om endring i lov 10. juni
1988 nr. 39 om
forsikringsvirksomhet (forsikringsvirksomhetsloven)
I
I lov 10. juni 1988 nr. 39 om forsikringsvirksomhet (forsikringsvirksomhetsloven)
gjøres følgende endring:
§ 2-3 annet ledd nytt
nr. 4 skal lyde:
(4) opplysninger om navn
og adresse på de skadebehandlingsrepresentanter som skal være utpekt
i hvert av de øvrige EØS-landene dersom selskapet skal dekke risiko
innen forsikringsklassen ansvar for landkjøretøy, bortsett fra hvis
selskapet bare skal dekke fraktførerens ansvar, jf. bestemmelser
fastsatt i medhold av lov 3. februar 1961 om ansvar for skade som
motorvogn gjer (bilansvarslova) 17.
II
Loven trer i kraft 1. januar 2003.
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.Presidenten: Det voteres over lovenes
overskrifter og lovene i sin helhet.
Votering:
Lovens overskrifter og loven i sin helhet bifaltes enstemmig.Presidenten: Lovvedtakene vil bli sendt
Lagtinget.