Ågot Valle (SV):
Nok et spørsmål
vedrørende samferdsel i Hordaland til samferdselsministeren:
I media er det blitt stilt kritiske
spørsmål vedrørende den relativt dyre driften av aksjeselskapet som har
driftsansvaret for Askøybrua. Vegdirektoratet ser at det brukes mye penger
på administrasjon.
Vil statsråden sørge for at driften av
Askøybrua blir overdratt til offentlige vegmyndigheter?
Statsråd Odd Einar Dørum:
Statens
vegvesen er tillagt ansvaret for å følge opp at bompengeselskapene opptrer i
henhold til de forutsetninger som er gitt ved stortingsbehandlingen av de
enkelte bompengeprosjekt, og avtalen mellom staten og selskapet. Blant
annet skal de påse at bompengeselskapet opptrer slik at det ikke påfører
trafikantene unødvendig høye utgifter. Vegvesenet går gjennom selskapenes
regnskap og årsberetninger og gir tilbakemelding.
Jeg kan bekrefte at Vegdirektoratet i
forbindelse med gjennomgang av regnskapene for Askøybrua A/S flere ganger
har påpekt at det synes som om selskapet totalt har høye drifts- og
administrasjonskostnader.
Samferdselsdepartementet bad
Vegdirektoratet i november i år om status og en vurdering av de
avtalemessige aspekter. Det har nylig vært et møte mellom representanter
fra styret i selskapet og Vegdirektoratet, hvor bl.a driftskostnadenes
størrelse ble drøftet. Vegdirektoratet vil innhente ytterligere
opplysninger, og Samferdselsdepartementet vil etter dette vurdere hvordan
saken skal håndteres.
Ågot Valle (SV):
Ja, det er riktig at
både Vegdirektoratet og andre har stilt mange spørsmål ved driftskostnadene,
at det er så store forskjeller i driftskostnadene mellom f.eks
Nordhordlandsbrua, som fylkeskommunen har ansvaret for, og Askøybrua, der
Askøybrua A/S har ansvaret. I media har det også vært stilt en del
spørsmål. I Bergens Tidende f.eks har det vært undring rundt det faktum at
da Askøybrua A/S skulle utrede kjøp av nytt automatisk innkrevingssystem,
gikk deler av oppdraget til konsulentfirmaet til daglig leder uten vurdering
av andre leverandører. Det har også vært stilt en del kritiske spørsmål
rundt størrelsen på honorar.
Nå hører jeg at samferdselsministeren
vil be om videre opplysninger fra Vegdirektoratet, og det er altså grunn til
å la uhildede personer komme inn og se på drifta.
Jeg har følgende spørsmål til
samferdselsministeren: Dersom det nå viser seg at Askøybrua ikke har en
kostnadseffektiv drift, eller det er andre ting ved drifta som det er grunn
til å se videre på, vil samferdselsministeren vurdere om Vegdirektoratet
eller en annen offentlig etat kan ta over drifta av Askøybrua?
Statsråd Odd Einar Dørum:
Jeg har
ikke her tenkt å trekke noen konklusjon av det jeg tidligere har sagt,
nemlig at saken skal vurderes i departementet. Men jeg kan selvfølgelig
føye til at dersom avtalen mellom staten og selskapet ikke blir fulgt opp
fra selskapets side, ligger det i sakens natur at avtalen da også kan sies
opp.