Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Interpellasjon nr. 38 (2022-2023)
Om statsråden kan redegjøre for hva økning i flypassasjeravgiften, reduserte taxfreekvoter og eventuell nedleggelse av Flytoget vil bety for inntekter, aktivitet og vekst ved Oslo lufthavn Gardermoen
Oversendt regjeringen: 23.03.2023
Besvart: 20.04.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Himanshu Gulati (FrP): Oslo lufthavn Gardermoen er Norges viktigste trafikkåre og en økonomisk motor for Romerike og Østlandet. Det er med stor bekymring jeg registrerer at regjeringen og flertallet fra i år har økt flypassasjeravgiften for langdistanse til 320 kroner, som har gjort at SAS har valgt bort nye ruter fra Norge, og Norse har truet med det samme, redusert taxfreekvotene med et kraftig inntektsfall for Avinor, og gjort at Flytoget kan bli lagt ned fra 2028.
Kan statsråden redegjøre for hva dette vil bety for inntekter, aktivitet og vekst ved Oslo lufthavn Gardermoen?