Begrunnelse

Fylkesmannen i Rogaland har i sin høringsuttalelse både kommet med innsigelse og faglige råd til reguleringsplanen for omkjøringsveien Åkra sør – Veakrossen på Karmøy. Innsigelsen går ut på at Fylkesmannen, bla. av hensyn til det nasjonalt viktige hubroområdet, krever at det bygges en miljøtunnel som er minst 500 meter lang.
De faglige rådene omhandler blant annet at kunnskapsgrunnlaget som reguleringsplanen hviler på, er lite oppdatert og svært mangelfullt. Den aktuelle konsekvensutredningen er nå 10 år gammel, og Fylkesmannen mener derfor at en ny konsekvensutredning må på plass (jf. Forskrift om konsekvensutredninger og Lov om naturmangfold). Omkjøringsveien vil få negative konsekvenser for truede arter som hubro (sterkt truet), vipe (sterkt truet), svartstrupe (sterkt truet), sanglerke (sårbar) og storspove (sårbar). Til tross for dette, har ikke vegvesenet sørget for at truede arter langs traséen har blitt registret i felt. Dette har blant annet medført at veien nå har blitt flyttet til et av de siste hekkestedene for vipe i området – uten at denne konsekvensen er nevnt noe sted i sakspapirene.
Fylkesmannen kom også med faglig råd om at «alternativ 2» blir valgt. Dette er et kortere alternativ av omkjøringsveien, som blant annet medfører at mange titalls dekar med dyrka mark blir spart, samt at levestedet til vipene også blir spart. Det er også slik at det finnes et redusert alternativ av omkjøringsveien, som ikke er presentert i reguleringsplanen. Dette alternativet vil skåne det meste av matjorden, flere truede arter, og ikke minst – vil det være betydelig rimeligere enn de to alternativene som vegvesenet har presentert i reguleringsplanen. Det vil også være mer trafikksikkert enn «alternativ 2» som vegvesenet har regulert, og i tillegg vil det ikke medføre lenger reisetid. At dette tredje alternativet ikke er med, viser også at prosjektet er for dårlig utredet.