Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.

Stortinget.no

logo
Hopp til innholdet
Til forsiden
Til forsiden

Skriftlig spørsmål fra Grete Wold (SV) til samferdselsministeren

Dokument nr. 15:1484 (2024-2025)

Innlevert: 06.03.2025
Sendt: 06.03.2025
Besvart: 13.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Grete Wold (SV)

Spørsmål

Grete Wold (SV): Hva er anslag på proveny av å utvide de eksisterende rabattene for billettpriser på region- og fjerntog for barn og studenter, til å også gjelde eksisterende rute-, takst- og billettsamarbeid der du reiser med toget til fylkespriser?

Begrunnelse

Jon-Ivar Nygård (A)

Svar

Jon-Ivar Nygård: Fra 1. oktober 2024 ble det innført 75 prosent rabatt på enkeltbilletter for barn og 50 prosent rabatt på periode- og enkeltbilletter for studenter på region- og fjerntog på alle strekninger som ikke omfattes av allerede eksisterende rute-, takst- og billettsamarbeid der du reiser med toget til fylkeskommunale priser (takstsamarbeidsområdet). Det har gjort det mer attraktivt å velge tog for både pendlende studenter og barnefamilier på ferie.
Spørsmålet innebærer at disse rabattene også skal omfatte togreiser innenfor de ovennevnte takstsamarbeidsområdene. Gitt at takstsamarbeidsavtalene skal opprettholdes for å sikre de reisende at det er enkelt å reise kollektivt på tvers av transportslag, er forslaget ikke praktisk gjennomførbart fordi takstsamarbeidene er bygget på prinsippet om felles billett- og prisstruktur på tvers av transportmidler. Dersom rabattene skal utvides til takstsamarbeidsområdene for tog, må de også gjelde for buss og annen fylkeskommunal kollektivtrafikk for å opprettholde enhetlige priser.
Takstmyndigheten for kollektivtilbudet i takstsamarbeidsområdene ligger hos fylkeskommunene, og det er vanskelig å se for seg at de vil akseptere en løsning der rabattene kun gjelder på tog, men ikke på øvrige transportmidler i det samme billettsamarbeidet. En slik endring vil dermed ikke være en isolert tilpasning for tog, men en større justering av takstsystemet som krever en bredere utredning.