Spørsmål

Abid Raja (V): Kan statsråden bekrefte at det finnes midler for å opprettholde prosjektorganisasjonen for etappe 2 av E18-utbyggingen fra Ramstadsletta til Nesbru frem til årsskiftet, og hva er statsrådens vurdering av behov for ytterligere planleggingsmidler?

Begrunnelse

Byggingen av første etappe på E18, fra Lysaker til Ramstadsletta, er i full gang. Men prosjektleder for E18-utbyggingen, Tom Hedalen, har tidligere fortalt Budstikka at pengene til å planlegge neste etappe, fra Ramstadsletta til Nesbru, snart tar slutt ved nyttår. Han mener at det kan bli bråstopp i planleggingen dersom det ikke bevilges mer planleggingsmidler. Videreføres ikke planmidlene, risikerer man ifølge Hedalen at organisasjonen blir bygget ned og kompetanse forsvinner.

Svar

Jon-Ivar Nygård: Innenfor avsatt ramme til investeringer er det Statens vegvesen som vurderer behovet for midler til pågående planarbeid gjennom året. I Prop. 1 S (2024-2025) er det kun oppgitt midler til planlegging dersom anslåtte utgifter overstiger 25 mill. kr. Prosjektet E18 Ramstadsletta – Nesbru er omtalt på side 100 i Prop. 1 S, der det heter at det vil pågå planarbeid med sikte på avslutning.
Prosjektet inngår i Statens vegvesens utviklingsportefølje i Nasjonal transportplan 2025-2036. For prosjektene i utviklingsporteføljen heter det i Nasjonal transportplan at handlingsrommet for ressursbruk til planlegging av slike prosjekter vil være svært begrenset i første seksårsperiode.
Statens vegvesen har opplyst at arbeidet med et fullstendig forslag til reguleringsplan for E18 Ramstadsletta – Nesbru vil videreføres i 2025 og 2026, og at det i 2025 legges opp til å benytte om lag 30 mill. kr til dette formålet. Statens vegvesen forventer å være klare med et reguleringsforslag i løpet av 2026.