Begrunnelse

Ifølge Vy sin app har Bane NOR igjen foreslått en rekke endringer i rutetilbudet fra Steinberg stasjon, akkurat slik man gjorde i 2023. Da ble det stoppet. Det eneste som har skjedd siden sist, er at Steinberg har fortsatt å vokse og blomstre, fått flere boliger og innbyggere, og fått matbutikken de har ventet på i mange år. Grunnruten er den samme, punktlighetsproblemer grunnet feil på infrastruktur er de samme, noe som påvirker Bane NORs måloppnåelse. Bane NORs ønske og plan om å legge ned stasjonen synes å være som tidligere. Dette til tross for at flere regjeringers mange instruksjoner om å la stasjonen være i fred.
Bane NORs ønsker om kutt i antall avganger, kan gi et betydelig dårligere togtilbud for pendlere og andre som bor i dette vekstområdet like utenfor Drammen - der antall innbyggere nærmest har doblet seg de siste 20 årene. Steinberg at pendlersted på cirka 2000 innbyggere, med skole, barnehage, stor Kiwi-butikk, idrettslag, småbedrifter og store industribedrifter som Loe Betong og Hellik Teigen i gangavstand. Stasjonen er hjertet i samfunnet, har eksistert i 124 år, og brukes av folk som pendler til Oslo, Drammen og Kongsberg, pendlere som alle har stasjonen i gangavstand fra hjemmene sine.
Det er en fallitterklæring å kutte i togtilbudet i stedet for å gjøre noe med infrastrukturen, og kutt i togtilbudet inspirerer ikke til at folk skal reise miljøvennlig. Foreslåtte kutt i avganger vil skape store vanskeligheter for pendlere både på morgenen og ettermiddagen, for skolelever på vei til Kongsberg og Drammen, og andre reisende. Et redusert tilbud vil gi færre togbrukere, mer biltrafikk og kan være første trinn i det som synes å være Bane NORs årelange plan for å legge ned stasjonen.