Skriftlig spørsmål fra Hanne Beate Stenvaag (R) til justis- og beredskapsministeren

Dokument nr. 15:611 (2025-2026)
Innlevert: 25.11.2025
Sendt: 25.11.2025
Besvart: 28.11.2025 av justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen

Hanne Beate Stenvaag (R)

Spørsmål

Hanne Beate Stenvaag (R): Kan statsråden garantere at Stortinget og Arbeiderpartiets eget vedtak om at Forsvaret skal drive redningshelikopterbasen blir fulgt opp, og at nødvendige innkjøp av helikoptre til dette blir gjennomført?

Begrunnelse

I april 2021 vedtok Stortinget at driften av redningshelikopterbasen i Tromsø skal overføres til Forsvaret (representert ved 330 skvadronen). I dag drives basen fortsatt av det private selskapet CHC Helikopterservice AS, og regjeringen har satt i gang ny utredning for å vurdere sivil drift til tross for Stortingets vedtak, ifølge prop 1.
Som en tidligere skvadronsjef skriver i Nordnorsk debatt; Stortinget vedtok i 2021 at den nye basen i Tromsø skal holde samme nivå som øvrige statlige baser, og at 330 skvadron skal overta driften når nåværende kontrakt med sivil operatør går ut. På tross av nevnte stortingsvedtak velger altså regjeringen å utrede sivil drift. Dette uthuler et klart politisk vedtak og skaper usikkerhet i en tid der sikkerhetssituasjonen i nordområdene er mer krevende enn på lenge. (...) Redningshelikoptertjenesten er en samfunnskritisk beredskapsressurs som inngår i nasjonal totalberedskap. Det bør ikke bli en priskonkurranse mellom sivile operatører, men en beslutning om nasjonal kontroll og robusthet.
Regjeringen har også mulighet til å kjøpe nye SAR Queen-helikoptre. Kostnadene vil øke betydelig dersom man ikke gjennomfører helikopterinnkjøpet før 31. desember. Utløper opsjonen, faller dagens pris bort, og nye helikoptre vil måtte anskaffes til om lag dobbelt så høy kostnad, sies det.
Som det står videre i innlegget i nordnorsk debatt:
Norge har svært god erfaring med én hovedtype redningshelikopter. Sea King løste oppdraget i fem tiår. AW101 SAR Queen bygger videre på dette med felles utdanning, vedlikehold og logistikk. Standardisering gir effektiv drift, særlig i et lite land.
Alternativet er et lappeteppe av ulike helikoptertyper, uklare eierforhold og forskjellig regelverk (militært v/s sivilt). Det øker kompleksiteten og svekker forutsigbarheten i en beredskap som skal fungere også i kriser.

Med AW101 SAR Queen i Tromsø vil en oppnå store synergier gjennom at basene i Bodø og på Banak vil bidra til økt beredskapskapasitet i Tromsø. Sammen vil disse tre basene gi en økt styrking av beredskapsstabiliteten og totalberedskapen i Nord-Norge.

Flertallet gikk i 2021 inn for at basen skulle drives av Forsvaret blant annet for å sikre lik helikopterkapasitet på alle landets redningsbaser.

Astri Aas-Hansen (A)

Svar

Astri Aas-Hansen: Jeg viser til mitt svar på spørsmål fra Kontroll- og konstitusjonskomiteen vedr. redningshelikopterbasen i Tromsø datert 25.11.2025, Prop. 15 S (2025–2026) og til Stortingets anmodningsvedtak nr. 983 (2020-2021) om drift av redningshelikopterbasen i Tromsø.

Som jeg opplyser i brevet av 25.11.2025 har Justis- og beredskapsdepartementet gitt Hovedredningssentralen i oppdrag å utrede de samlede økonomiske og administrative konsekvensene av å overføre driften til Forsvaret, sammenlignet med å videreføre en løsning med sivil operatør. Bakgrunnen er at en overføring til Forsvaret vil kreve investeringer i størrelsesorden flere milliarder kroner. Det er derfor avgjørende å ha et grundig og kvalitetssikret beslutningsgrunnlag før Stortinget fatter vedtak om et så stort investeringsprosjekt. Dette skal sikre at Stortinget har tilstrekkelig og pålitelig informasjon om kostnader, nytte og risiko. Som en del av dette arbeidet er det naturlig at også en løsning med videreføring av sivil drift belyses, slik at Stortinget kan ta stilling til den framtidige organiseringen på et informert grunnlag.
Utredningen er nå til ekstern kvalitetssikring. Regjeringen vil så raskt som mulig etter kvalitetssikringen legge fram en proposisjon for Stortinget med forslag til valg av framtidig løsning for drift av redningshelikopterbasen i Tromsø.