Begrunnelse

Aktører i fiskerinæringa har i nyare tid meldt at ei CO₂-avgift på fiskeflåten gjer at ein tapar pengar på å bunkre i Norge. Dette fører til at båtar reiser til utanlandske hamner for å fylle drivstoff, noko ein kan spare store beløp på. I tillegg tapar ein verdifull tid til havs når ein må ta omvegar til utlandet, som heller kunne vore brukt på fiske. Dette svekkar konkurransekrafta og lønsamheita til norsk fiskeri, samstundes som dei globale CO₂-utsleppa går opp. Det finnes heller ingen alternative drivlinjer som kan nyttast på dei aktuelle fartøya som er utslippsfrie. På bakgrunn av dette er det vanskelig å sjå kva regjeringa ynskjer å oppnå ved å anvende CO₂-avgift på fiske i fjerne farvann.