Spørsmål

Kristoffer Sivertsen (FrP): Hva er kostnadene for klimakravene for offshorefartøy, som regjeringen offentliggjorde 12. mai?

Begrunnelse

På Helgemorgen lørdag 19. september sa statsråden at den regner "veldig grundig" på alle klimatiltak som foreslås. Jeg vil gjerne ha svar på hvor store kutt dette tiltaket vil føre til, og hva regjeringen mener er den samfunnsøkonomiske kostnaden per tonn CO2 som blir kuttet. Den samfunnsøkonomiske kostnaden skal fordeles mellom hvor mye næringslivet skal betale, og hvor som faller på staten. Dersom det er samfunnsøkonomiske gevinster her utover lavere klimagassutslipp, for eksempel mindre lokal forurensning, ønsker jeg dette spesifisert.

Svar

Sigrun Aasland: Klimakravene er ventet å gi en samlet utslippsreduksjon på om lag cirka 1,6 millioner tonn CO2-ekvivalenter fram til 2040. Den gjennomsnittlige samfunnsøkonomiske tiltakskostnaden anslås til 3300 kr/tonn CO2e. Kravet, konsekvensene og kostnadene er grundig utredet. Kostnadsanalysen er utført slik kostnadsanalyser skal gjennomføres, og sånn man også gjør det i andre saker. Staten vil bære det meste av merkostnadene gjennom petroleumsskatteordningen og statens direkte økonomiske eierandeler i petroleumsvirksomheten (SDØE). Andre gevinster utover at kravene vil kutte klimagassutslipp, er blant annet at de vil bidra til å skape aktivitet for leverandørnæringene, sikre forutsigbar etterspørsel av alternative drivstoff, og bidra til utviklingen av fremtidens skip.