Spørsmål

Mari Holm Lønseth (H): Er statsråden bekymret for trafikksikkerheten på E6 i Trøndelag, og vil eventuelt statsråden sørge for økte bevilgninger til Nye Veier slik at en trafikksikker vei kan realiseres raskere, og har statsråden foretatt seg noe for å følge opp vedtaket Stortinget fattet om å innføre et passeringstak på strekningen?

Begrunnelse

E6 gjennom Trøndelag er en viktig hovedvei for hele landet. Deler av strekningen har også store utfordringer med trafikksikkerhet. I Melhus kommune er det utsatte strekninger. Adresseavisen har skrevet at 30 personer har blitt drept i trafikkulykker der mellom 1990-2025, og i samme periode har 68 personer blitt hardt skadet. Dette er også bakgrunnen for at Høyre i regjering sørget for at E6 gjennom Trøndelag skulle bygges ut av Nye Veier. Utfordringen er at regjeringen ikke har satt Nye Veier i stand til å bygge ut sine prosjekter raskt nok. Viser til spørsmål dokument nr. 15:3413 (2025-2026). Statsråden redegjorde der for at han ikke hadde tatt kontakt med Trøndelag fylkeskommune, og at departementet var "i gang med" å få oversikt over de økonomiske konsekvensene.

Svar

Kamzy Gunaratnam: Strekningen E6 Ulsberg–Melhus er en viktig strekning i transportkorridoren mellom Oslo og Trondheim, og strekningen betjener betydelige mengder gjennomgangstrafikk og tungtransport. Det er også denne delen av E6 som over tid har hatt de største trafikksikkerhetsutfordringene, og derfor har vært prioritert for utbygging.

Regjeringen følger opp utbyggingen av E6 i Trøndelag gjennom de økonomiske rammene som fastsettes av Stortinget. Nye Veier har ansvar for å prioritere prosjekter innenfor den samlede porteføljen selskapet er tildelt, med utgangspunkt i blant annet samfunnsøkonomisk lønnsomhet, trafikksikkerhet, framkommelighet og tilgjengelige økonomiske rammer. På E6 i Trøndelag pågår det allerede utbygging på flere delstrekninger, mens andre strekninger er under planlegging og utvikling. Eventuelle økte bevilgninger til veiformål må vurderes i de ordinære budsjettprosessene og i lys av de samlede prioriteringene i transportsektoren. Regjeringen legger til grunn at de prosjektene som gir størst nytte for samfunnet og best bidrar til å nå de transportpolitiske målene, skal prioriteres.

Samferdselsdepartementet følger opp anmodningsvedtak nr. 671 om innføring av passeringstak på E6 Ulsberg–Melhus. Som ledd i dette arbeidet vil Trøndelag fylkeskommune, som har stilt garanti for bompengelånene og dermed har en sentral rolle ved eventuelle endringer i bompengeopplegget, gi sin vurdering av anmodningsvedtaket. Departementet vil komme tilbake til Stortinget på egnet måte.